生态环境部环境工程评估中心联合青岛市评估中心开展青岛市轨道交通噪声振动环境管理调研
2023年8月初，生态环境部环境工程评估中心会同青岛市环境工程评估中心，共同开展青岛轨道交通噪声振动环境管理调研。
调研工作邀请了轨道交通环境管理行业内多家技术骨干单位共同组成调研组，听取了青岛地铁在源强监测、措施效果、衰减规律、二次结构噪声研究和振动长期监测系统建设等方面的工作情况；生态环境部环境工程评估中心介绍了最新研究成果——《我国城市轨道交通噪声振动源强研究报告》；各参与单位介绍了各自噪声振动源强监测及在线监测领域的最新研究成果和实践经验。
调研组一致认为，生态环境部环境工程评估中心开展的《我国城市轨道交通噪声振动源强研究》工作，细化了我国轨道交通噪声振动源强研究成果，填补了不同地质条件下不同车型振动源强的研究空白，对后续规划环评及轨道交通建设具有重要指导作用。
为贯彻落实《中华人民共和国噪声污染防治法》建议应尽快推动我国轨道交通噪声振动长期监测体系建设，选取典型城市尽快研究长期监测体系建设的规范性工作；在已有噪声振动源强研究工作的基础上，进一步探索不同地质条件下振动传输规律，二次结构噪声与建筑基础、结构、楼层传播机理，不同车型、梁型、车速等条件下高架线源强等，不断丰富我国轨道交通噪声振动源强基础数据，推进轨道交通噪声振动源强取值在不同条件下的细分。
原标题：我中心联合青岛市评估中心开展青岛市轨道交通噪声振动环境管理调研
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调研组一致认为，生态环境部环境工程评估中心开展的《我国城市轨道交通噪声振动源强研究》工作，细化了我国轨道交通噪声振动源强研究成果，填补了不同地质条件下不同车型振动源强的研究空白，对后续规划环评及轨道交通建设具有重要指导作用。
为贯彻落实《中华人民共和国噪声污染防治法》建议应尽快推动我国轨道交通噪声振动长期监测体系建设，选取典型城市尽快研究长期监测体系建设的规范性工作；在已有噪声振动源强研究工作的基础上，进一步探索不同地质条件下振动传输规律，二次结构噪声与建筑基础、结构、楼层传播机理，不同车型、梁型、车速等条件下高架线源强等，不断丰富我国轨道交通噪声振动源强基础数据，推进轨道交通噪声振动源强取值在不同条件下的细分。
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