猜猜autolite火花塞3136哪里有现货？
猜猜autolite火花塞3136哪里有现货？
autolite火花塞 autolite* autolite上海分公司 autolite南京分公司 autolite北京销售中心
关于这款autolite火花塞3136我司常备现货，近现货已卖完订货周期6-8周左右，*，保证原装*，假一罚十，报价有效期为一个月，海历克贸易（上海）有限公司张涛张经理能很快解决客户的售后问题，以及报价很快，这款autolite火花塞3136一般用在锅炉上面比较多，用于点火系统，或者金属材料公司，以及一些大型药业化工厂也是常用这款的。目前备了100个还在途中预计到货10月底左右，后面就是现货啦！
从点火效果考虑，电火花应该在混合气流动的地方跳过。发动机燃烧室不同的结构设计要求不同的佳点火位置。点火位置可以理解为火花间隙在燃烧室内的位置，即火花塞中心电面至壳体端面的距离。
普通突出型火花塞的点火位置为3mm，越野赛车和大排量摩托车使用的“超突出型”火花塞，点火位置可达7～10mm。点火靠近燃烧室中心部位，火焰传播距离缩短，从而将缩短燃烧周期并减小压力变化的幅度，有利于提高发动机的动力性。
2、单侧极与多侧极火花塞
传统单侧极火花塞有一个明显的缺陷，即侧电极盖住了中心电极。当两极间高压放电时，火花间隙处的混合气将吸收火花热量并因电离被激活而形成“火核”。火核形成的场所一般在接近侧电极处，热量将较多地被侧电极吸收，即电极的“消焰作用”，它减少了火花能量，
火花塞机构图
降低了跳火性能。
于是，在上世纪20年代，出现了三侧极火花塞。与单侧极相比，多侧极的火花间隙由多个侧电极的断面（冲成圆孔）和中心电极的圆柱面构成，这种旁置式的火花间隙消除了侧电极盖住中心电极的缺点，增加了火花的“可达性”，火花能量较大，较容易深入汽缸内部，有助于改善混合气燃烧状况并减少废气排放。由于多侧极提供了多个跳火通道，因而延长了使用寿命，提高了点火的可靠性。这里必须指出，放电的瞬间只能是一条通道跳火，不可能多侧极同时跳火。高速摄影的放电过程证明了这一点。
火花塞型号中的后缀字母（热值数后面的字母）d、j、q分别表示双侧极、三侧极、四侧极。
3、镍基合金与铜芯电极火花塞
对伸入燃烧室电极的基本要求是耐烧蚀（电蚀和化学腐蚀）和良好的导热性。
火花塞
随着材料科学和工艺技术的发展，电极材料经历了铁、镍、镍基合金、镍-铜复合材料、贵金属的演化过程。现在用得普遍的是镍基合金。通常，纯金属的导热性优于合金，但纯金属（例如镍）对燃烧气体及其形成的固状沉积物的化学腐蚀反应比合金灵敏。因此电极材料采用镍基加入铬、锰、硅等元素，铬提高抗电蚀能力，锰和硅提高耐化学腐蚀能力，特别是对危害性很大的氧化硫的抗腐蚀能力。镍基合金的导热性不如铜，采用铜芯并将其外表裹以镍基合金（或其他贵金属合金）将大大改善电极的导热能力。
火花塞型号后缀中的c代表铜芯中心电极，cc代表双铜芯电极。
4、普通型与电阻型火花塞
autolite火花塞作为火花放电发生器，是一种宽带连续型的电磁辐射干扰源。为了抑制因跳火产生的电磁辐射对无线电场的强干扰，保护无线电通讯并防止车载电子装置的误动作，世界各国自上世纪60年代以来，加快了电阻型火花塞的开发。我国也发布了一系列强制性电磁兼容的标准，对于火花塞点火发动机驱动的车辆装置无线电干扰特性作了严格的限制，因此对电阻型火花塞的需求也大为增加。电阻型火花塞在结构上与普通型没有大的区别，仅仅是将绝缘体内的导体密封剂改为电阻密封剂。
5、空气间隙与沿面间隙火花塞
迄今为止，火花塞跳火主要有两种方式：一种是脉冲高电压作用下，
击穿存在于中心电极与侧电极之间的空气间隙产生电火花；另一种是沿面跳火，即放电路线是沿中心电极与侧电极之间的绝缘体表面进行的。前者放电距离短，跳火性能差，传统单侧极火花塞尤甚。因为空气间隙的大小受电源电压的制约，一般为0.6～0.9mm左右。较短的放电距离使火核没有充分的“发育”，热量也较多地被侧电极吸收，降低了火花的能量。若加大空气间隙，则需要提高点火电压，易导致“失火”。沿面放电发生于绝缘体陶瓷表面和空气的交界面，陶瓷表面电场发生畸变会增大局部场强，导致局部先发生放电，由此促使放电的进一步发展，直至电极间隙击穿。这种放电机理使沿面间隙比同宽度空气间隙的击穿电压降低。若在相同击穿电压下，沿面间隙比空气间隙的放电距离长。较长的放电距离能大大提高火花的能量。因为火花放电是由能量密度非常不一样的2部分组成，即电容放电部分和电感放电部分。前者具有高能密度，电压高，能在极短时间内放出；后者能量密度小，但在较长时间起作用。从电火花能量分布可看出电感部分的能量是电容部分的20～30倍，是名副其实的“热焰”，对加热周围混合气而形成火核起主要作用。电感部分持续时间越长，着火性越好。加长放电距离将降低侧电极的“消焰作用”。电火花沿绝缘体表面烧尽油污积炭，避免电极之间的跨连，也避免绝缘体和壳体之间因附着燃烧沉积物导致电流泄漏的现象，保证怠速工况下的点火可靠性。沿面间隙型火花塞的绝缘体没有裙部，不能迅速吸收燃烧室的热量，是一种极冷型火花塞。用途较广的是将“沿面间隙”和“空气间隙”结合在一起的“滑动—空气间隙”，绝缘体裙部与侧电极之间是空气间隙。跳火时火花从绝缘体表面“滑”过再跳向侧电极。由于绝缘体表面电场畸变使击穿电压降低。这种火花塞的绝缘体有正常的裙部，因而能适应不同的热负荷。
6、平座型与锥座型火花塞
所谓平座型，即火花塞安装座（壳体大圆柱端面）为平面，安装时该平面与汽缸之间有弹性密封垫圈。某些发动机为了更紧凑或布置更多的零件（如增加气门），没有给火花塞留下较大的安装空间，这就迫使火花塞缩小径向尺寸，甚至取消外密封垫圈，用“锥座”代替了“平座”。
7、贵金属火花塞
采用镍基合金电极的普通火花塞已越来越不适应大功率、
高转速、大压缩比的现代发动机的需要。为了使火花塞具有更高的点火性能和使用寿命，人们开始瞄准贵金属（铂、铱、钇等），将其用于电极并相应改进发火端的结构。贵金属具有*的熔点，铂金熔点2042k、铱金2716k。加进某些元素（如铑、钯）后，具有*的抗化学腐蚀的能力。将其制成细电极（直径0.2mm），直接烧结于绝缘体发火端中，或以直径为0.4～0.8mm的圆片用激光焊接于中心电极前端和侧电极的工作面。这种电有强烈的放电效应，在电压相对较低时也能点火，其火花间隙可加大至1.1～1.5mm。贵金属使火花塞的性能发生了质的变化：一是电极的高抗蚀性能够保持火花间隙*不变（在16万km试验中，铂电极火花间隙仅增大0.05mm），使点火电压值稳定，发动机工作平稳。火花塞使用过程中无需调整修正火花间隙。二是适宜于冷态启动。由于放电，点火容易，提高了发动机低速工况下的性能。三是减少电极的吸热和消焰作用，增强火花能量。细小的电极使间隙周围的空间扩大，增加了混合气的可达性，使燃烧更充分，排放更低。
autoite傲特利火花塞是北美*的火花塞品牌，拥有超过100年的火花塞研发，生产历史，是行业的。早在1935年傲特利就自主研发了*支带电阻的火花塞，后来这种设计成为汽车引擎的一个标准。并与1987年生产了*支铂金火花塞，2007年傲特利已经生产出第100亿只火花塞。
autolite铜芯火花塞：采用精密轧制螺纹的冷成型钢制外壳，全铜芯电极提供更好的性能，以及一体式接线柱增加强度。autolite铜芯火花塞采用铜玻璃密封，将绝缘子和端子柱中心电极连接在一起。这确保了火花隙处的全电压和100%的防漏气密封。autolite具有广泛的应用指南，涵盖了内燃机的一切。让您的发动机平稳可靠地运转，只需切换到一些新的autolite铜芯火花塞即可。
美国autolite 品牌提供了汽车售后市场和原始设备制造商的质量的点火产品。我们已经运行了100多年，生产了超过110亿个火花塞和电热塞。主要产品包括：autolite火花塞、autolite高压线火花塞、autolite铜火花塞、autolite铂金火花塞、autolite赛车火花塞、autolite电热塞、高螺纹火花塞等，用于日本，欧洲和韩国车以及为草坪和花园和电源插头。2003年，autolite为福特triton发动机生产*款高线程火花塞，采用叁阀设计。2013年，autolite推出品牌的新外观和标志。
作为火花塞，点火线组以及线圈插头靴的供应商，autolite品牌为您的车辆提供适合的点火产品，不论其品牌或型号，进口或国内
autolite铱xp增强合金科技?火花塞、autolite双铂金火花塞。
autolite铂金火花塞：autolite单铂金火花塞一定会为您的发动机提供更好的性能。它们具有中心线白金发射*，可减少间隙腐蚀，减少失火，并提高耐久性。
autolite电热塞
autolite火花塞3136
由于火花塞与发动机之间的相互关系，使日新月异的发动机技术必然要促进火花塞的不断创新。
autolite火花塞
通过历史的发展与进步，可以看到火花塞结构的演化与变迁。
1、标准型与突出型火花塞
标准型火花塞是绝缘体裙部端略低于壳体螺纹端面的单侧电极火花塞，它采用了侧置气门式发动机应用广泛的传统发火端结构。为区别于后来出现的“突出型”，此结构被称为“标准型”。
突出型autolite火花塞初是为顶置气门式发动机配套设计的，它的绝缘体裙部突出壳体螺纹端面伸入燃烧室内。在燃烧的混合气中吸收较多热量，怠速时有较高的工作温度，避免污损；高速时由于气门顶置，吸入的气流对准绝缘体裙部，将其冷却，使高温度提高不多，因而热范围较大。突出型火花塞不适用于侧置气门式发动机，因其进气道拐弯多，气流对绝缘体裙部冷却作用不大。
d1vw004cnjw
prdm2pp16kvg
fm3ddkv51
fm2ddsv
40982923
evsa315a101
hr21500157
re06m10t2v1r0
d3dw071hnjw
sd1vw022cnjw
sd1vw002cnjw
026-54113-h
d1fpe50mb9nb0020
024-58191-003 t6dcc-028-014-010-3l03-a101
d91fce01hc2ne70
cm2ppv55
r25e21s1sn
re06m25t2v1r0
d81fpe52hc4nb00
d91fcb31hc2nb70
rs10m25s4sn1jw
d3w001cnjw
d3fbe02mc0nf00
sd3w004cnjw
f12-060-mf-iv-d-000-0000-p0 3786587
d41fbe01fc1ng00
d3fbe02sc0nf00
014-93213-001 t2sdt 031 3l** a1
vmy210l06tv1p10
vmy160a10v1p
d31fhe01c1nb0047新型号d31fce01dc1nb70
d31fbe01ec1nf00
d41fbb31fc2nf00
d41fbe02fc1nf00
d41fbe02fc4ng0010
zsra1pp0z07
d1fbb31fc0ns0016
d1vw020dnjwl91
sd3w001cnjw
scpsd-010-04-27
prdm2aa06svg15
pvcmem1n1
pv140r1k1t1nmmc
m5bf0451n**b1m00000-024-94702-003
cpom2ddv
pvcmerzn1
scpsd-400-14-27
pvac2mcmnsjw35
d31fbe02dc4nf00
d41fcb31fc2nb70
scp01-250-24-07
d31fcb32cc2ne70
rk-pv000wcn42
d31fbe01dc4nf00
pavc65r4213
bd15aaanb10
rs25m35s4sn9jw
pv140r1k1t1nslc
d41fcb32fc2ne70
d31fbe02dc4nf0010
d1fve02cc0ns03
d31fbe01ec2nf00
d31fbe02ec4nf00
te0130cn411habb
d3w001kntw
d3w030bnjw
d41fbb31fc2nkw0
d91fbb31hc2nkw0
d1vw002cnjw91
d3fbe01sc0ng0017
3339112059 pgp517a0330ad1h3nb1b1d6d5
016-88977-0 c4v10-593-4b1
scpsd-100-04-27
pvac1ecmnsjw35
rk-pv000lcn42
pvcmarcn1
pvcmercn1
d41fbe02fc4nf00
pv032r1k1aynmtp4645
psb100af1a
d91fbe02hc1nf0010
pv032r1k1t1nmmc
d1fve02cc0ng03
d41fbe01fc4nf00
d41fce02fc4nb70
d111fbe01lc4nf00
3349132037 pgp511b0270ac1h3nj9j8c-511b008
pqdxxa-z10
scp01-400-34-07
d41fpb61fa4nk50
pvcmamcn1
c032ca00121217n10
056-40464-h r4v06 533 30 11g0q a1
pavc100r4222
pavc10038r4222
d41fce01fc1ne70
026-56952-h r5v12 393 12 09g0q a1
d41fbb31fc1nf00
d41fbb32fc1nf00
d31fbe02cc4ng00
pv016r1k1t1nmf1
pv046r1k1t1nklc
pv180r1l1t1nudr
d31fbe01cc4ng00
scp01-400-34-06
zdvp015s0d1 098-91202-0
ssrb080e06
vmy210l10v1p
scltsd-250-10-05
d1vw010cnjw
pid00a-401
ef41-fe0
pv270r1k1t1nmmc
d1vw020bntw
f11-005-mb-cv-k-000-000-0 3707249
pv023r1k8t1nmmc
d3fpe50yb9nb00
d41fcb32cc1ns70
pv016l1k1t1nmmc
d1fpe50ma9ns0015
3349111184 pgp511a0070ca1h2nl1l1b1b1
d31fbe01ec1njw0
scltsd-250-00-07
d31fbe01cc4nf00
d91fbe02hc4ng00
pv046r1k1t1nmmc
pv270r1k1t1wmmc
pv140r1k1t1wmmc
d41fpb61fa4nb70
pv152r5ec00
d41fce01fc1nb70
tdaev1007p10maf
pv080r1k1t1nmlc
d41fce02fc1ne70
pvcmemcn1
pavc1003r422
te0330aw260aaaa
d1vw001cnjw
d3w020bnjw
d31fhe02c1nb0047新型号d31fce02dc1nb70
d1vw001fnjw
d1vw001enjw
MAGNETROL流量控制器910-A1A0-006
波兰清关公司 南京波兰清关公司
餐厨垃圾处理设备特色之处
亚马逊Prime Day秋季大促定档（亚马逊将于10月举行秋季大促）
摩托车海运美国多少税（24000的摩托车税多少）
猜猜autolite火花塞3136哪里有现货？
7、我国在哪些产品出口中具有比较优势，我国在哪些产品进口种具有比较优势,目前中国出口哪些产品有优势
东航客服24小时电话是多少?(国际空运东航公司简介)
二氧化碳的妙处
tnt国际货运（tnt国际货运查询）
东南亚国家及台湾地区选品参考（跨境电商选品攻略）
伊朗空运伊斯法罕国际机场介绍
包装袋耐压试验装置满足GB/T10004
美国海运港口瘫痪（美国海运港口拥堵）
自建站和独立站的区别在哪（跨境电商干货知识分享）
转口越南请注意：刚刚越南查获43亿美元转口贸易货物
高温老化试验箱的维护
北京昊业国际物流有限公司 北京昊业物流
amzon欧洲站优势有哪些（内附亚马逊欧洲站开店的流程）
泰迪 油性电缆防火涂料和水性有什么区别
autolite火花塞 autolite* autolite上海分公司 autolite南京分公司 autolite北京销售中心
关于这款autolite火花塞3136我司常备现货，近现货已卖完订货周期6-8周左右，*，保证原装*，假一罚十，报价有效期为一个月，海历克贸易（上海）有限公司张涛张经理能很快解决客户的售后问题，以及报价很快，这款autolite火花塞3136一般用在锅炉上面比较多，用于点火系统，或者金属材料公司，以及一些大型药业化工厂也是常用这款的。目前备了100个还在途中预计到货10月底左右，后面就是现货啦！
从点火效果考虑，电火花应该在混合气流动的地方跳过。发动机燃烧室不同的结构设计要求不同的佳点火位置。点火位置可以理解为火花间隙在燃烧室内的位置，即火花塞中心电面至壳体端面的距离。
普通突出型火花塞的点火位置为3mm，越野赛车和大排量摩托车使用的“超突出型”火花塞，点火位置可达7～10mm。点火靠近燃烧室中心部位，火焰传播距离缩短，从而将缩短燃烧周期并减小压力变化的幅度，有利于提高发动机的动力性。
2、单侧极与多侧极火花塞
传统单侧极火花塞有一个明显的缺陷，即侧电极盖住了中心电极。当两极间高压放电时，火花间隙处的混合气将吸收火花热量并因电离被激活而形成“火核”。火核形成的场所一般在接近侧电极处，热量将较多地被侧电极吸收，即电极的“消焰作用”，它减少了火花能量，
火花塞机构图
降低了跳火性能。
于是，在上世纪20年代，出现了三侧极火花塞。与单侧极相比，多侧极的火花间隙由多个侧电极的断面（冲成圆孔）和中心电极的圆柱面构成，这种旁置式的火花间隙消除了侧电极盖住中心电极的缺点，增加了火花的“可达性”，火花能量较大，较容易深入汽缸内部，有助于改善混合气燃烧状况并减少废气排放。由于多侧极提供了多个跳火通道，因而延长了使用寿命，提高了点火的可靠性。这里必须指出，放电的瞬间只能是一条通道跳火，不可能多侧极同时跳火。高速摄影的放电过程证明了这一点。
火花塞型号中的后缀字母（热值数后面的字母）d、j、q分别表示双侧极、三侧极、四侧极。
3、镍基合金与铜芯电极火花塞
对伸入燃烧室电极的基本要求是耐烧蚀（电蚀和化学腐蚀）和良好的导热性。
火花塞
随着材料科学和工艺技术的发展，电极材料经历了铁、镍、镍基合金、镍-铜复合材料、贵金属的演化过程。现在用得普遍的是镍基合金。通常，纯金属的导热性优于合金，但纯金属（例如镍）对燃烧气体及其形成的固状沉积物的化学腐蚀反应比合金灵敏。因此电极材料采用镍基加入铬、锰、硅等元素，铬提高抗电蚀能力，锰和硅提高耐化学腐蚀能力，特别是对危害性很大的氧化硫的抗腐蚀能力。镍基合金的导热性不如铜，采用铜芯并将其外表裹以镍基合金（或其他贵金属合金）将大大改善电极的导热能力。
火花塞型号后缀中的c代表铜芯中心电极，cc代表双铜芯电极。
4、普通型与电阻型火花塞
autolite火花塞作为火花放电发生器，是一种宽带连续型的电磁辐射干扰源。为了抑制因跳火产生的电磁辐射对无线电场的强干扰，保护无线电通讯并防止车载电子装置的误动作，世界各国自上世纪60年代以来，加快了电阻型火花塞的开发。我国也发布了一系列强制性电磁兼容的标准，对于火花塞点火发动机驱动的车辆装置无线电干扰特性作了严格的限制，因此对电阻型火花塞的需求也大为增加。电阻型火花塞在结构上与普通型没有大的区别，仅仅是将绝缘体内的导体密封剂改为电阻密封剂。
5、空气间隙与沿面间隙火花塞
迄今为止，火花塞跳火主要有两种方式：一种是脉冲高电压作用下，
击穿存在于中心电极与侧电极之间的空气间隙产生电火花；另一种是沿面跳火，即放电路线是沿中心电极与侧电极之间的绝缘体表面进行的。前者放电距离短，跳火性能差，传统单侧极火花塞尤甚。因为空气间隙的大小受电源电压的制约，一般为0.6～0.9mm左右。较短的放电距离使火核没有充分的“发育”，热量也较多地被侧电极吸收，降低了火花的能量。若加大空气间隙，则需要提高点火电压，易导致“失火”。沿面放电发生于绝缘体陶瓷表面和空气的交界面，陶瓷表面电场发生畸变会增大局部场强，导致局部先发生放电，由此促使放电的进一步发展，直至电极间隙击穿。这种放电机理使沿面间隙比同宽度空气间隙的击穿电压降低。若在相同击穿电压下，沿面间隙比空气间隙的放电距离长。较长的放电距离能大大提高火花的能量。因为火花放电是由能量密度非常不一样的2部分组成，即电容放电部分和电感放电部分。前者具有高能密度，电压高，能在极短时间内放出；后者能量密度小，但在较长时间起作用。从电火花能量分布可看出电感部分的能量是电容部分的20～30倍，是名副其实的“热焰”，对加热周围混合气而形成火核起主要作用。电感部分持续时间越长，着火性越好。加长放电距离将降低侧电极的“消焰作用”。电火花沿绝缘体表面烧尽油污积炭，避免电极之间的跨连，也避免绝缘体和壳体之间因附着燃烧沉积物导致电流泄漏的现象，保证怠速工况下的点火可靠性。沿面间隙型火花塞的绝缘体没有裙部，不能迅速吸收燃烧室的热量，是一种极冷型火花塞。用途较广的是将“沿面间隙”和“空气间隙”结合在一起的“滑动—空气间隙”，绝缘体裙部与侧电极之间是空气间隙。跳火时火花从绝缘体表面“滑”过再跳向侧电极。由于绝缘体表面电场畸变使击穿电压降低。这种火花塞的绝缘体有正常的裙部，因而能适应不同的热负荷。
6、平座型与锥座型火花塞
所谓平座型，即火花塞安装座（壳体大圆柱端面）为平面，安装时该平面与汽缸之间有弹性密封垫圈。某些发动机为了更紧凑或布置更多的零件（如增加气门），没有给火花塞留下较大的安装空间，这就迫使火花塞缩小径向尺寸，甚至取消外密封垫圈，用“锥座”代替了“平座”。
7、贵金属火花塞
采用镍基合金电极的普通火花塞已越来越不适应大功率、
高转速、大压缩比的现代发动机的需要。为了使火花塞具有更高的点火性能和使用寿命，人们开始瞄准贵金属（铂、铱、钇等），将其用于电极并相应改进发火端的结构。贵金属具有*的熔点，铂金熔点2042k、铱金2716k。加进某些元素（如铑、钯）后，具有*的抗化学腐蚀的能力。将其制成细电极（直径0.2mm），直接烧结于绝缘体发火端中，或以直径为0.4～0.8mm的圆片用激光焊接于中心电极前端和侧电极的工作面。这种电有强烈的放电效应，在电压相对较低时也能点火，其火花间隙可加大至1.1～1.5mm。贵金属使火花塞的性能发生了质的变化：一是电极的高抗蚀性能够保持火花间隙*不变（在16万km试验中，铂电极火花间隙仅增大0.05mm），使点火电压值稳定，发动机工作平稳。火花塞使用过程中无需调整修正火花间隙。二是适宜于冷态启动。由于放电，点火容易，提高了发动机低速工况下的性能。三是减少电极的吸热和消焰作用，增强火花能量。细小的电极使间隙周围的空间扩大，增加了混合气的可达性，使燃烧更充分，排放更低。
autoite傲特利火花塞是北美*的火花塞品牌，拥有超过100年的火花塞研发，生产历史，是行业的。早在1935年傲特利就自主研发了*支带电阻的火花塞，后来这种设计成为汽车引擎的一个标准。并与1987年生产了*支铂金火花塞，2007年傲特利已经生产出第100亿只火花塞。
autolite铜芯火花塞：采用精密轧制螺纹的冷成型钢制外壳，全铜芯电极提供更好的性能，以及一体式接线柱增加强度。autolite铜芯火花塞采用铜玻璃密封，将绝缘子和端子柱中心电极连接在一起。这确保了火花隙处的全电压和100%的防漏气密封。autolite具有广泛的应用指南，涵盖了内燃机的一切。让您的发动机平稳可靠地运转，只需切换到一些新的autolite铜芯火花塞即可。
美国autolite 品牌提供了汽车售后市场和原始设备制造商的质量的点火产品。我们已经运行了100多年，生产了超过110亿个火花塞和电热塞。主要产品包括：autolite火花塞、autolite高压线火花塞、autolite铜火花塞、autolite铂金火花塞、autolite赛车火花塞、autolite电热塞、高螺纹火花塞等，用于日本，欧洲和韩国车以及为草坪和花园和电源插头。2003年，autolite为福特triton发动机生产*款高线程火花塞，采用叁阀设计。2013年，autolite推出品牌的新外观和标志。
作为火花塞，点火线组以及线圈插头靴的供应商，autolite品牌为您的车辆提供适合的点火产品，不论其品牌或型号，进口或国内
autolite铱xp增强合金科技?火花塞、autolite双铂金火花塞。
autolite铂金火花塞：autolite单铂金火花塞一定会为您的发动机提供更好的性能。它们具有中心线白金发射*，可减少间隙腐蚀，减少失火，并提高耐久性。
autolite电热塞
autolite火花塞3136
由于火花塞与发动机之间的相互关系，使日新月异的发动机技术必然要促进火花塞的不断创新。
autolite火花塞
通过历史的发展与进步，可以看到火花塞结构的演化与变迁。
1、标准型与突出型火花塞
标准型火花塞是绝缘体裙部端略低于壳体螺纹端面的单侧电极火花塞，它采用了侧置气门式发动机应用广泛的传统发火端结构。为区别于后来出现的“突出型”，此结构被称为“标准型”。
突出型autolite火花塞初是为顶置气门式发动机配套设计的，它的绝缘体裙部突出壳体螺纹端面伸入燃烧室内。在燃烧的混合气中吸收较多热量，怠速时有较高的工作温度，避免污损；高速时由于气门顶置，吸入的气流对准绝缘体裙部，将其冷却，使高温度提高不多，因而热范围较大。突出型火花塞不适用于侧置气门式发动机，因其进气道拐弯多，气流对绝缘体裙部冷却作用不大。
d1vw004cnjw
prdm2pp16kvg
fm3ddkv51
fm2ddsv
40982923
evsa315a101
hr21500157
re06m10t2v1r0
d3dw071hnjw
sd1vw022cnjw
sd1vw002cnjw
026-54113-h
d1fpe50mb9nb0020
024-58191-003 t6dcc-028-014-010-3l03-a101
d91fce01hc2ne70
cm2ppv55
r25e21s1sn
re06m25t2v1r0
d81fpe52hc4nb00
d91fcb31hc2nb70
rs10m25s4sn1jw
d3w001cnjw
d3fbe02mc0nf00
sd3w004cnjw
f12-060-mf-iv-d-000-0000-p0 3786587
d41fbe01fc1ng00
d3fbe02sc0nf00
014-93213-001 t2sdt 031 3l** a1
vmy210l06tv1p10
vmy160a10v1p
d31fhe01c1nb0047新型号d31fce01dc1nb70
d31fbe01ec1nf00
d41fbb31fc2nf00
d41fbe02fc1nf00
d41fbe02fc4ng0010
zsra1pp0z07
d1fbb31fc0ns0016
d1vw020dnjwl91
sd3w001cnjw
scpsd-010-04-27
prdm2aa06svg15
pvcmem1n1
pv140r1k1t1nmmc
m5bf0451n**b1m00000-024-94702-003
cpom2ddv
pvcmerzn1
scpsd-400-14-27
pvac2mcmnsjw35
d31fbe02dc4nf00
d41fcb31fc2nb70
scp01-250-24-07
d31fcb32cc2ne70
rk-pv000wcn42
d31fbe01dc4nf00
pavc65r4213
bd15aaanb10
rs25m35s4sn9jw
pv140r1k1t1nslc
d41fcb32fc2ne70
d31fbe02dc4nf0010
d1fve02cc0ns03
d31fbe01ec2nf00
d31fbe02ec4nf00
te0130cn411habb
d3w001kntw
d3w030bnjw
d41fbb31fc2nkw0
d91fbb31hc2nkw0
d1vw002cnjw91
d3fbe01sc0ng0017
3339112059 pgp517a0330ad1h3nb1b1d6d5
016-88977-0 c4v10-593-4b1
scpsd-100-04-27
pvac1ecmnsjw35
rk-pv000lcn42
pvcmarcn1
pvcmercn1
d41fbe02fc4nf00
pv032r1k1aynmtp4645
psb100af1a
d91fbe02hc1nf0010
pv032r1k1t1nmmc
d1fve02cc0ng03
d41fbe01fc4nf00
d41fce02fc4nb70
d111fbe01lc4nf00
3349132037 pgp511b0270ac1h3nj9j8c-511b008
pqdxxa-z10
scp01-400-34-07
d41fpb61fa4nk50
pvcmamcn1
c032ca00121217n10
056-40464-h r4v06 533 30 11g0q a1
pavc100r4222
pavc10038r4222
d41fce01fc1ne70
026-56952-h r5v12 393 12 09g0q a1
d41fbb31fc1nf00
d41fbb32fc1nf00
d31fbe02cc4ng00
pv016r1k1t1nmf1
pv046r1k1t1nklc
pv180r1l1t1nudr
d31fbe01cc4ng00
scp01-400-34-06
zdvp015s0d1 098-91202-0
ssrb080e06
vmy210l10v1p
scltsd-250-10-05
d1vw010cnjw
pid00a-401
ef41-fe0
pv270r1k1t1nmmc
d1vw020bntw
f11-005-mb-cv-k-000-000-0 3707249
pv023r1k8t1nmmc
d3fpe50yb9nb00
d41fcb32cc1ns70
pv016l1k1t1nmmc
d1fpe50ma9ns0015
3349111184 pgp511a0070ca1h2nl1l1b1b1
d31fbe01ec1njw0
scltsd-250-00-07
d31fbe01cc4nf00
d91fbe02hc4ng00
pv046r1k1t1nmmc
pv270r1k1t1wmmc
pv140r1k1t1wmmc
d41fpb61fa4nb70
pv152r5ec00
d41fce01fc1nb70
tdaev1007p10maf
pv080r1k1t1nmlc
d41fce02fc1ne70
pvcmemcn1
pavc1003r422
te0330aw260aaaa
d1vw001cnjw
d3w020bnjw
d31fhe02c1nb0047新型号d31fce02dc1nb70
d1vw001fnjw
d1vw001enjw
MAGNETROL流量控制器910-A1A0-006
波兰清关公司 南京波兰清关公司
餐厨垃圾处理设备特色之处
亚马逊Prime Day秋季大促定档（亚马逊将于10月举行秋季大促）
摩托车海运美国多少税（24000的摩托车税多少）
猜猜autolite火花塞3136哪里有现货？
7、我国在哪些产品出口中具有比较优势，我国在哪些产品进口种具有比较优势,目前中国出口哪些产品有优势
东航客服24小时电话是多少?(国际空运东航公司简介)
二氧化碳的妙处
tnt国际货运（tnt国际货运查询）
东南亚国家及台湾地区选品参考（跨境电商选品攻略）
伊朗空运伊斯法罕国际机场介绍
包装袋耐压试验装置满足GB/T10004
美国海运港口瘫痪（美国海运港口拥堵）
自建站和独立站的区别在哪（跨境电商干货知识分享）
转口越南请注意：刚刚越南查获43亿美元转口贸易货物
高温老化试验箱的维护
北京昊业国际物流有限公司 北京昊业物流
amzon欧洲站优势有哪些（内附亚马逊欧洲站开店的流程）
泰迪 油性电缆防火涂料和水性有什么区别