美国海运为什么必须选择美森快船会好点呢?具体有以下三点:
1、美森在自己的港口会优先处理自家业务需求,不受外界事件影响。如:2014年12月到2015年5月美西码头工人大罢工造成港口拥堵,对美森的影响也不大。当时几乎只有美森轮船一家的船舶可以正常地在美国靠岸卸货,其中很大原因则是美森轮船在美国的码头都是自有码头,不像其它船公司用的是公用码头,会受意外事件影响。
2、美森因为是快船,所以多数情况下都是满载的,所以基本不参加共舱,不共舱的好处显而易见。无论从运转效率还是费用方面,美森快船都有着独到的优势。美森的船独立运营,船舶调动由指挥中心决定,在美国国内停靠的各个码头在跟船舶联系便捷。因为船是靠天吃饭,有很多不确定因素,很多需要及时决策反应的东西。港口对美森的船只需要和美森联系,不用跟其他船公司协调。而且美森的船舶都是自有船,船员都是美森的员工,沟通非常简单。美森的客户也感觉很方便,流程都是确定的,而不是下了单之后就什么都不清楚了。
3、美森到中国航线有着优良的财务状况。
事实上,从美西到中国的时候,已经有很大的盈利了。然后从中国再回美国,虽然作为一个回程货,但是美森快船的运价比其它船公司东行主力航线还高。所以这条航线的财况非常好。所以美森可以在长滩提供免费的底盘车,一旦遇到天气情况还可以加速。虽然燃油成本会高很多,但是美森为了兑现对客户船期的承诺,可以做到这一点。其实这是一种良性循环。因为有很好的财务表现,公司整体上财务表现盈利好,所以才在市场低迷时,在油价很贵的情况时,别人都减速时,可以不减速,当属船舶西行财务表现非常高,间接保证美森线路的时效和不会被延误。
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