城市天际线怎么出口资源,都市天际线怎么禁止出口
城市天际线怎么出口资源
多建几个工业区，自己城市用不完的自然就输出去了。
大多数工厂需要原材料来运转，少数例外情况将在后面解释。
这些原材料通过进口供应给工厂，成品通过出口运出。这些工厂也会协同工作，我称之为“生产链”。如果生产链之间的这些关系处理不好，进出口问题会给你的城市带来很多额外的交通，从而加剧拥堵。
城市天际线是怎么禁止导出的？城市天际线不能禁止出口。
城市天际线的过度输出有两个解决方案:
一种是强行将工业区出口流量增加到5000，这样就可以实现1000到商业区，4000出口。但实际上我们并不想要那么多出口，这是没有任何好处的。
另外一个其实可以拆除一些工业区，产量在2000以下的就有了，问题就解决了。
但如果加上交通限制，工业区的出口道路每天最多只能通过2000件货物，那么工业区生产的5000件货物中实际有效的只有2000件，只占40%，其他货物都被堵在路上。装运货物按比例分配，商业区1000 x 40% = 400件货物，出口区4000 x 40% = 1600件货物。这个时候商圈的需求是无法满足的。
缓解城市天际线过度出口的方法介绍:
如果当地工业区的总生产能力和交通能力高于国内需求，那么表面上不会出现供应问题。但极端情况下，如果生产能力远远超过运输能力，就会有一定比例的货物滞留。
商品生产出来，会优先考虑当地(但不会多给)和所有剩余出口。“分配”给当地的商品，实际上等于当地的需求。而上述的货留对外销和本地都一视同仁，所以在本地实际分配的货少于需求，所以出现了货荒。
举个例子，假设一天，工业区的产量是5000，商业区的需求是1000，那么理想情况下，1000件商品配送到商业区，另外4000件商品出口，正好满足了商业区的需求。
城市天际线的区域比例城市天际线面积比例是住房必须占总建筑的一半(甚至60%)，这样才能保证各级人口的就业和教育，保证你的出生率大于你的死亡率，才能保持发展势头。
如果一个城市根本没有一般的工业区，只有办公区，使得城市的商业区过于依赖进口，会给进出城市的道路交通带来很大的负担。所以我个人不建议完全没有一般工业区或者只有几个一般工业区。
规划指南
特别是“清除分区”这个功能，可以取消你已经指定的分区，但是这个功能驻留在鼠标右键里，不用特意选择。
而且区域划分就像道路一样有不同的工具，但是因为功能比较直观，这里就不解释了。请自己尝尝。
进出城市的环路分为三部分。第一，进来的车辆可以先碰到最左边的区域，然后是中间，最后是右边。
关于城市天际线出口小于进口的介绍就说到这里吧。感谢您花时间阅读本网站的内容。关于城市天际线不进口商品，城市天际线出口量小于进口量的更多信息，别忘了在本网站查找。
城市天际线农产品为什么是先出口
因为农产品不能自己直接用，基础原料和你的工厂加工不是一个节奏的。
城市天际线是怎么禁止导出的？城市天际线不能禁止出口。
城市天际线的过度输出有两个解决方案:
一种是强行将工业区出口流量增加到5000，这样就可以实现1000到商业区，4000出口。但实际上我们并不想要那么多出口，这是没有任何好处的。
另外一个其实可以拆除一些工业区，产量在2000以下的就有了，问题就解决了。
但如果加上交通限制，工业区的出口道路每天最多只能通过2000件货物，那么工业区生产的5000件货物中实际有效的只有2000件，只占40%，其他货物都被堵在路上。装运货物按比例分配，商业区1000 x 40% = 400件货物，出口区4000 x 40% = 1600件货物。这个时候商圈的需求是无法满足的。
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举个例子，假设一天，工业区的产量是5000，商业区的需求是1000，那么理想情况下，1000件商品配送到商业区，另外4000件商品出口，正好满足了商业区的需求。
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而且区域划分就像道路一样有不同的工具，但是因为功能比较直观，这里就不解释了。请自己尝尝。
进出城市的环路分为三部分。第一，进来的车辆可以先碰到最左边的区域，然后是中间，最后是右边。
关于天际线出口大于进口和城市天际线进出口的介绍到此结束。不知道你有没有找到你需要的资料？如果你想了解更多这方面的内容，记得收藏并关注这个网站。
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