不同货代之间的价格差距为什么这么大-

不同货代之间的价格差距为什么这么大
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为什么不同货代的价格差距这么大?经常邮寄国际包裹的朋友都知道,不同货代的报价明显不同。同样的包裹重量,同样的目的地,同样的物流渠道,有的货代公司报价更高,有的报价更低。为什么?
货代之间报价的主要原因在于他们的拿舱成本。取舱成本越高,报价自然就越高。舱位费用越低,报价越低。当然,除此之外,其他一些因素也会影响货代的报价,比如打折促销、低价冲量等等。那么货代的运输成本受哪些因素影响呢?它是主要的代理级别。
以dhl快递代理为例。一级代理折扣最大,可以低至8折的价格收取dhl快递的货物,送到dhl快递进行运输。二级代理折扣次之,dhl快递的货物可以低至6折的价格收取,送到dhl快递运输。三级代理次之,价格折扣更低...报价比较高。因此,货代之间报价结算的情况也出现了。
所以如果想以较低的价格邮寄货物,可以向代理注册较高的货代。比如dhl快递一级代理,ups快递一级代理,fedex快递一级代理等。,可以根据自己的需求在市场上找到。但是一级代理商在市场上拿货比较少,因为价格折扣足够低。他们可以和二级代理商合作,直接从二级代理商那里收货,省时省力。
寻找收货价格便宜的货代时的注意事项
1.折扣活动
一些货代公司会在某些渠道提供折扣来吸引新客户送货。通过一些打折活动,带动其他快递渠道的量,所以收货价格低。当折扣结束后,价格可能会再次上涨。大家需要注意。
2.低价抢购量
货运公司为快递公司代理时享受价格优惠是有价格的,考核会有数量要求。如果您不能满足发货评估的要求,代理账号可能会被取消。所以有时候一些货代会低价冲货,保护自己代理账户的安全。
3.不良货代低价收货。
还有一些低价收货的情况,是一些不良货代的套路和现金。他们没有代理优势,但是会把价格报得很低。收到货后,他们会通过发行渠道、中途收费等操作获利。在选择合作的货代时,货主一定要考察货代是否可靠。
4.炒货和坚果
货代市场也有炒货商。他们会在网上发布一些低价收货信息来收货。收到货后,他们会联系货代公司想办法走,然后把你的货交给下一个货代公司。至于货代公司是否可靠,是否专业,这些都不在他们的考虑范围内,如果遇到炒货经销商就要特别注意了。那么如何判断货代公司是不是炒货经销商呢?你可以直接看他有没有实体网点,仓储物流分拣中心,物流服务团队,车队等。
关于国际快递一级代理
比达物流是一家专注跨境物流11年的综合物流服务商。先后获得dhl、fedex、ups等快递公司合作,获得ups、dhl一级代理权限,全年以低至ups、dhl官方公布价格2-3.8折的价格收货。优惠大,价格低,服务好,值得选择!
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不可转让的海运单解析
今年2022年外贸、物流变化很大,有很多不确定性,比如:不可转让的海运单解析,小编仅以本文整合了一些关于:不可转让的海运单解析的内容,感兴趣的小伙伴们可以来看看下文内容。不可转让海运单
不可转让海运单是海上运输合同和收货的凭证。它不是所有权凭证,不能背书和转让。如果信用证没有表明这种单据可以承兑,银行就不能承兑。
不可转让海运单的正内容与提单的正内容基本相同,其编制的主要内容和规范在此不再赘述。
1.不可转让海运单和提单的区别
(1)提单有三种功能,而海运单只有两种功能。
提单是承运人从托运人处收到的货物收据;它是承运人和托运人之间运输合同的证明;是收货人在货物到达地提货的产权证。作为一种所有权凭证,海运提单是一种可转让的运输单据。海运单具有海运单第一项和第二项两项功能,但不是物权凭证,不能背书转让。
(2)提单有肯定和否定的内容,海运单只有肯定的内容。
一般提单背面印有各种条款,受国际规则约束,如海牙规则、海牙/维斯比规则、汉堡规则等。中提单的托运人是运输合同的相关方有权向承运人提出任何索赔。但不可转让海运单背面一般没有条款,海运单中的托运人无权向承运人提出任何索赔。
2.不可转让海运单的其他功能
不可转让海运单是近年来出现的一种新的运输单据。它没有被列入国际法规,但在世界各地广泛使用。原因是除了上述两种功能外,从贸易和运输业务的角度来看,海运单还有以下功能:
(1)对于进口商来说,通过海运单提货方便、及时、节约成本、简单。
(2)对于托运人和承运人来说,很容易实现edi电子数据交换。
(3)海运单便于与空运输和陆运的运单一起使用。
3.现行不可转让海运单的适用性
(1)货运代理lcl业务中的“普通运单”一般采用海运单;
(2)货运代理人接受发货人委托,但以自己的名义委托给承运人时,收货人在目的港显示货运代理公司的代理人。然后“总运单”采用海运单,货代公司向货主出具分运单。
(3)跨国公司与其子公司或关联公司之间采取汇兑、收汇和结汇方式时。常用的海运单;
(4)海运单常用于双方长期交往、相互信任、关系密切的业务;
(5)对于低值、少量或小样货物的业务,经常使用海运单;
(6)对于出口商从买方收到部分或全部货款的业务,通常使用海运单。
4.非转让海运单需要进一步解决的主要问题
(1)管辖海运单的国际规则和必要条款。
(2)如何利用信用证项下的海运单保护进出口商、银行等各方的利益。
不可抗力事件的处理原则
今年2022年外贸、物流变化很大,有很多不确定性,比如:不可抗力事件的处理原则,小编仅以本文整合了一些关于:不可抗力事件的处理原则的内容,感兴趣的小伙伴们可以来看看下文内容。
不可抗力也叫不可抗力。是指货物买卖合同签订后,不是由于合同任何一方当事人的过失或疏忽,而是由于当事人不能预见和防止,也不能避免和克服的意外事故,使合同不能履行或不能如期履行。遭受事故的一方可以免除履行合同的责任或延期履行合同。
不可抗力是合同中的条款,是法律原则。对此,国际贸易中不同的法律法规都有各自的规定。1980年,联合国国际销售合同公司在其免责条款中规定如下:
如果他(指当事人——编者)能证明不履行义务是由于某种他无法控制的障碍,并且没有理由期望他在订立合同时能考虑到或避免或克服这种障碍或其后果本公约规定,一方当事人不履行义务是由于他无法控制的障碍,这种障碍在签订合同时不能预见、避免或克服,可以免除责任。
《联合国国际货物销售合同公约》规定,一方当事人享有的免责权仅在履约障碍存在期间有效。如果合同未经双方同意被宣告无效,合同关系继续存在,一国的履行障碍消除,双方必须继续履行合同义务。
因此,不可抗力事件所造成的后果,可能是合同的终止,也可能是合同的延期履行,应由双方根据公约的规定和具体情况商定。
公约还规定,不可抗力发生后,违约方必须及时通知对方,提供必要的证明文件,并在通知中提出建议。因未及时通知给对方造成损害的,应当承担赔偿责任。
我国《涉外经济合同法》也规定:“.....应及时通知对方,以减少可能给对方造成的损失......”。
大部分出具不可抗力事件证明的机构都是地方商会。在中国,由中国国际贸易促进委员会(即中国国际商会)发行。
对方在收到不可抗力事件的通知和证明文件后,应根据事件的性质决定是否确认为不可抗力事件,并及时将处理意见告知对方。
处理不可抗力事件的关键是不可抗力事件的确定。虽然在合同的不可抗力条款中有一些说明,但是对于不可抗力事件是否成立,双方会有分歧。通常,应注意以下事项。
区分商业风险和不可抗力事件。商业风险往往是不可预见和不可避免的,但它与不可抗力事件的根本区别在于一方在承担风险损失后履行合同义务的能力。典型案例是“种货”的处理,可以从市场购买,所以通常不能免除卖方的交付责任。
重视“特定题材”的作用。对于包装后已作标记或通过运输单据确定为合同标的物的货物,称为“特定标的物”。如果此类货物因意外事故而丢失,卖方可以确认为不可抗力事件。如果规定了货物,免税的依据就不充分了。比如3万米棉布因为不可抗力损失了1万米入库。如果棉布是分别卖给两个托运人的,而且棉布没有注明,卖方不能援引不可抗力条款对两个买方免责。
不同mbti型人格在港口都能做些啥?
最近,mbti性格测试在各种社交场合流行起来,“快乐的小狗enfp”、“泪流满面的猫infp”、“劳模istj”……成了聊天中的暗号。作为时尚界的弄潮儿,小全在工作时间潜心研究mbti测试中的各种性格类型,发现有些性格类型其实很符合我们港口的岗位要求。所以,这一期,我们就来说说不同的mbti人格类型在端口里能做什么!
mbti测试的四大心理维度
mbti测试的十六型人格
intj-码头大桥驾驶员
特点:细心,认真,认真。
描述:“娃娃机黑仔”与他的手向上和向下。他们低头看着箱子,抬头看着大海,在40米空的高度对着方遒大喊。“保龄球”和“穿针引线”都是泼水,一个小时轻松操作143个自然盒。这是码头桥的司机,码头上最酷的烟火。
intp-设备修理工
特点:逻辑性、自由性、创造性
描述:走在码头上的机械“医生”。他们认真细致,敢于挑战,熟悉每台设备的结构和零件。他们不仅能治愈机械设备的疑难杂症,还能不时发明出省时省力的新设备。这不是天赋,而是努力和练习的结果。
entj-船舶规划师
特点:领导、指挥和计划
描述:王者级别的舰船规划师,统治力极强。无论是制定作业计划,还是协调生产优先级,他们都能在一秒钟内进入状态。该船装卸量大,作业时间长,集装箱种类多...在天生就有自己的领导力和规划力的船舶规划师眼里,那算不了什么。
中央控制器
特点:正直,勇敢,理想主义。
描述:做一个未定义的中控,不仅要指挥五六条作业线,还要盯着十几个场桥,几十个拖车的进度。一部对讲机每分钟都要用上百万的动量。他们是需要跑着上厕所的超级大忙人,也是讨厌长“三头六臂”的舰艇作战主力。
infp-调车场计划员
特点:安静,细致,追求完美。
描述:充满智慧的码头是“问题作家”。不同箱型的集装箱如何堆叠?货场湾不同卸货港的箱子怎么布局?装载时如何按重量堆叠?所有问题的答案都在堆场计划员的脑子里,他是装卸的指挥者,是每一个超级工程背后的英雄。
enfj-舰船指挥官
特点:开朗,和谐,善于沟通。
描述:整个搬运场地中码头的“施工队长”。在作业过程中,他不仅要指挥船舶安全靠近和离开,与中央控制室保持密切联系,还要处理现场的各种突发情况。全方位看,全方位听是基本操作,超强的心理素质和沟通能力也必不可少。
istj-设置卡车司机
特点:严谨,自律,可靠。
描述:一个带着货物勇闯世界的卡车司机。一辆车,一个集装箱,他们就是穿梭于港口和企业之间的货物“保镖”。他们的任务是安全高效地将货物运输到目的地。疫情期间,他们不仅是港口、物流的稳压器,更是民生的压舱石。
isj-码头安全官员
特点:务实,有恒心,有责任心。
描述:认真负责的码头管理员。无论夜晚还是白天,无论刮风下雨,只要打一个紧急电话,安全员就会立即出现,轻松处理各种突发事件。他是没有超能力,却能给人安全感的码头“奥特曼”。
istp- it工程师
特点:低调,敬业,聪明。
描述:一个少言寡语的代号“艺术家”。遥控桥、智能门、集成操作系统...他们换了一兵一卒的端口,手中的键盘就是他们的“战场”。他们是码头团队的新成员,是未来港口的“幕后英雄”。
estj-总经理
特点:高效,细致,有条理。
描述:无处不在又神秘莫测的码头“当家人”。人们不一定看到他,但都知道他长什么样;他不经常在现场,但对码头上的大大小小的事件却了如指掌。他强而有力,一丝不苟,是公司规章制度的坚定推动者。
不同mbti性格的港口人聚在一起,虽然性格不同,工作内容不同,但也正是因为如此,才形成了一幅百花齐放的码头生产画面。
言归正传,以上内容纯属调侃。请不要坐对号。想知道自己是哪种性格类型的朋友可以点击“阅读原文”做个测试。在评论区留言告诉我们你的mbti性格类型和职业!
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