再获4+4艘1600TEU集装箱船订单！这家船厂果然是支线船老大
6月28日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司与ca shipping签署了4+4艘1600teu集装箱船建造合同。
该船长166.95米，船宽27.50米，型深14.50米，设计吃水8.5米，设计航速16.95节，可装载1640teu，14吨重箱数达1250teu，满载载重量23700吨。
该船型是基于ca shipping对仰光航线运营需求所开发出的新船型，兼顾曼谷等东南亚航线的运营需求，满足eedi phase iii，是一型载重量大的节能环保型支线集装箱船。
近年来，航运市场持续火热，ca shipping紧抓市场机遇，果断决策，与我司携手合作致力打造优质集装箱船型。此批产品的承接与建造，将助力公司在全球市场进一步打响箱船品牌，吸引更多的船东与合作伙伴。
小心延误：蒙特利尔码头罢工！
美国专线物流末端清关模式及注意事项
日本喜开理CKD线性滑台气缸LCR的优势有哪些
德国威格VEGA物位计分类型介绍
大件物流公司有哪些？（大货快递排行榜来了！）
再获4+4艘1600TEU集装箱船订单！这家船厂果然是支线船老大
2024年船司发展趋势（今年海运船司还会亏损吗）
高压反应釜操作注意事项详细版来了
ONE 在英国-亚洲航线上重启奥克兰航线
外贸出口退税知识(操作流程以及退税条件)
潮州福建物流 福建潮州物流
国际物流免费软件 查国际物流的软件
检测等电位的意义
三相钳形多功能相位伏安表安全事项
点点国际物流 点点物流有限公司
邮政小包一般多久可以收到？
国际货运旺季不旺吗？（国际海运价格受欧美通胀影响下跌）
故障电弧探测器和灭弧
通过热电偶实现对加热媒介的精准温度控制的研究
美森快船海卡到美国亚马逊仓库能不能直接入仓？
该船长166.95米，船宽27.50米，型深14.50米，设计吃水8.5米，设计航速16.95节，可装载1640teu，14吨重箱数达1250teu，满载载重量23700吨。
该船型是基于ca shipping对仰光航线运营需求所开发出的新船型，兼顾曼谷等东南亚航线的运营需求，满足eedi phase iii，是一型载重量大的节能环保型支线集装箱船。
近年来，航运市场持续火热，ca shipping紧抓市场机遇，果断决策，与我司携手合作致力打造优质集装箱船型。此批产品的承接与建造，将助力公司在全球市场进一步打响箱船品牌，吸引更多的船东与合作伙伴。
小心延误：蒙特利尔码头罢工！
美国专线物流末端清关模式及注意事项
日本喜开理CKD线性滑台气缸LCR的优势有哪些
德国威格VEGA物位计分类型介绍
大件物流公司有哪些？（大货快递排行榜来了！）
再获4+4艘1600TEU集装箱船订单！这家船厂果然是支线船老大
2024年船司发展趋势（今年海运船司还会亏损吗）
高压反应釜操作注意事项详细版来了
ONE 在英国-亚洲航线上重启奥克兰航线
外贸出口退税知识(操作流程以及退税条件)
潮州福建物流 福建潮州物流
国际物流免费软件 查国际物流的软件
检测等电位的意义
三相钳形多功能相位伏安表安全事项
点点国际物流 点点物流有限公司
邮政小包一般多久可以收到？
国际货运旺季不旺吗？（国际海运价格受欧美通胀影响下跌）
故障电弧探测器和灭弧
通过热电偶实现对加热媒介的精准温度控制的研究
美森快船海卡到美国亚马逊仓库能不能直接入仓？