K Line汽车运输船使用自主导航系统完成地标往返
作为日本财团管理的“meguri 2040”全自主船舶项目的一部分，川崎kisen kaisha(k line)汽车运输船使用自主导航系统完成了1600公里的日本往返航行。
hokuren maru no.2号往返于日立港和钏路港之间。
自主导航系统是与日本无线电公司合作开发的，用于在维持正常船员导航任务的同时进行导航，在需要回避的情况下，系统会提出回避路线并控制转向，以安全地避开其他船只。
日本的主要航运公司，包括k线，三井osk线(mol)和日本海运公司(nyk)，在海上自主技术的开发和部署方面处于世界领先地位。
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