今天凌晨零点四十分,新加坡海峡发生一起油轮与疏浚船(挖泥等)碰撞的事故,造成5名海员失踪。
这是作为世界最繁忙航道的新加坡海峡不到1个月时间内发生的第二起重大水上事故。8月21日,成品油轮“alnic c”与美国军舰“uss john mccain”相撞,导致美军船上10人死亡、5人受伤。
有报道称,本次碰撞事故引起失踪的人员全部来自一艘名为“jbb de rong 19”的多米尼加籍疏浚船,该船当时正航行于分道通航制区域的西向分道,与之发生碰撞的则是在东向通航分道航行、名为“kartika segara”的印尼籍油轮。
新加坡海事和港口管理局(mpa)的消息称,本次事故发生在姊妹岛(sisters island)西南方向1.7海里的位置;疏浚船“jbb de rong 19”当时倾覆,但没有完全沉没,7名中国籍船员获救;而失踪的5人中有4人来自中国,另有一名为马来西亚人。
mpa派出3艘巡逻艇与新加坡海军、民防部队以及海警一起进行搜救,现场参与援救的船只总共不下7艘。此外,一架新加坡空军直升飞机也在事发水域进行搜寻。
有信息称,这艘今年才建造完工并投入使用的疏浚船是有马来西亚的lk global航运公司负责管理运营的。
据悉,两艘来自mpa的拖轮已经将部分沉没的“jbb de rong 19”安全拖航至安乐岛(pulau senang),以便接下来进行水下搜寻行动。
涉事的油轮“kartika segara”据报告右船头受损,目前在新加坡东锚地锚泊,其船上26名全部为印尼籍的船员情况安全、正常。该船建造于1998年,载重吨为30747吨。
mpa表示,碰撞发生之前,新加坡港口交管中心(vts)曾向涉事两船提供航行信息。本次碰撞事故没有造成相关水域交通中断。有关事故的具体原因正在调查中。
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