我国飞机保险
1.基本险
1)机身险
机身险是飞机保险业务中的主要险种，承保飞机本身在飞行或滑行及在地面时因意外事故对飞机及其附件造成的损失或损坏。机身险以各种飞机本身作为保险标的，它适用于任何航空公司、飞机拥有者、飞机的看管、控制者及其他利益关系方。机身险的承保范围和除外责任，我国飞机保险与国外的飞机保险类似。中国人民财产保险股份有限公司的《飞机保险条款》对机身险的除外责任包括：飞机不符合适航条件而飞行；被保险人的故意行为；飞机任何部件的自然磨损或制造及机械缺陷(但因此而对飞机造成的损失和损坏，本保险仍予负责);飞机战争、劫持险条款规定的保险责任和责任免除。
我国保险公司承保的国际航线飞机采用定值保险方式承保。飞机机身险的保险金额可按照净值确定；也可由保险人和投保人双方协商确定，购进的飞机可按原值确定。在国际市场上，保险人制订机身险的保险费率要考虑以下多种因素：以往的赔付情况；航空公司的内部管理制度、训练制度：飞行员的驾驶经验；机场条件，飞机的用途及型号；免赔额的高低；飞机的已使用年限等。国内航线的飞机机身险费率一般根据投保人以往损失记录，对不同型号的飞机使用不同的费率，例如喷气飞机的机身险费率为1.5%.直升飞机机身险费率为5%。
2)第三者责任险
飞机第三者责任险，也称飞机公众责任险，承保飞机在保险期间由于飞机坠落或从飞机上坠人坠物造成第三者的人身伤亡或财物损失、损坏的经济赔偿责任，但被保险人及其雇佣的机上或机场工作人员的人身伤亡和财产损失除外，由于航空事故对第三者所可能造成的人身伤亡或财物损失往往难以预计，为避免保险人负无限责任，飞机第三者责任险一般实行赔偿限额制。目前我国国内航线的第三者责任险条款规定的最高赔偿额和固定保险费：喷气式各型机各为5000万元和5万元，螺旋式各型机各为2000万元和2万元，直升飞机各为1000万元和1万元。飞机第三者责任险的除外责任主要包括：飞机不适航；被保险人的故意行为；战争、劫持；第三者责任保险事故善后工作所支出的费用等。
3)旅客责任险
旅客责任险是指以航空旅客及行李为保险标的的一种飞机保险业务，承保飞机上所载乘客在乘坐或上下飞机时，因意外事故所造成的人身伤亡或行李丢失、损坏、延迟送达等损失的经济赔偿责任，义称旅客法定责任险。作为旅客责任险保险对象的旅客只限于购买了机票的旅客和经被保险人同意免费搭载的旅客，不包括为被保险人服务而免费搭载的人员：
旅客责任险采取限额赔偿方式，每一个人、每次事故或每架飞机的赔偿限额在保险单中列明。具体赔偿限额的规定，因国内航线和国际航线区别对待。国内航线的旅客法定责任保险的赔偿限额规定，按我国1993年12月13日修改颁布《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》,对每名旅客的最高赔偿金额定为人民币7万元。向外国人、华侨、港澳同胞和台湾同胞给付的赔偿金，按赔偿金给付之日中华人民共和国国家外汇管理部门公布的外汇牌价确定的汇率，可以兑换成该外国或地区的货币。国际航线的旅客法定责任保险所负赔偿限额，一般按国际公约办理。根据1929年《华沙公约》和1955年9月在海牙修改的《议定书》办理、对每一旅客的最高赔偿金额为25万金法郎，对托运行李或者货物每公斤的最高赔偿金额为250金法郎.对每一旅客自己保管的行李的最高赔偿金额为5000金法郎。我国是《华沙公约》及《海牙议定书》的签字国之一，该《议定书》于1975年11月18日对我国生效，因此，我国民航对国际航线上的旅客、行李和货物的赔偿亦须按此规定办理。
2.附加险
1)飞机战争劫持险
凡由于战争、敌对行为或武装冲突、拘留、扣留、没收、保险飞机被劫持和被第三者破坏等原因造成的保险飞机的损失费用，以及引起的被保险人对第三者或旅客应负的法律责任或费用，由保险人负责赔偿。
2)飞机承运货物责任险
凡办好托运手续装载在保险飞机上的货物.如在运输过程中发生损失，根据法律、合同规定应由承运人负责者，由保险人给予赔偿。
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1)机身险
机身险是飞机保险业务中的主要险种，承保飞机本身在飞行或滑行及在地面时因意外事故对飞机及其附件造成的损失或损坏。机身险以各种飞机本身作为保险标的，它适用于任何航空公司、飞机拥有者、飞机的看管、控制者及其他利益关系方。机身险的承保范围和除外责任，我国飞机保险与国外的飞机保险类似。中国人民财产保险股份有限公司的《飞机保险条款》对机身险的除外责任包括：飞机不符合适航条件而飞行；被保险人的故意行为；飞机任何部件的自然磨损或制造及机械缺陷(但因此而对飞机造成的损失和损坏，本保险仍予负责);飞机战争、劫持险条款规定的保险责任和责任免除。
我国保险公司承保的国际航线飞机采用定值保险方式承保。飞机机身险的保险金额可按照净值确定；也可由保险人和投保人双方协商确定，购进的飞机可按原值确定。在国际市场上，保险人制订机身险的保险费率要考虑以下多种因素：以往的赔付情况；航空公司的内部管理制度、训练制度：飞行员的驾驶经验；机场条件，飞机的用途及型号；免赔额的高低；飞机的已使用年限等。国内航线的飞机机身险费率一般根据投保人以往损失记录，对不同型号的飞机使用不同的费率，例如喷气飞机的机身险费率为1.5%.直升飞机机身险费率为5%。
2)第三者责任险
飞机第三者责任险，也称飞机公众责任险，承保飞机在保险期间由于飞机坠落或从飞机上坠人坠物造成第三者的人身伤亡或财物损失、损坏的经济赔偿责任，但被保险人及其雇佣的机上或机场工作人员的人身伤亡和财产损失除外，由于航空事故对第三者所可能造成的人身伤亡或财物损失往往难以预计，为避免保险人负无限责任，飞机第三者责任险一般实行赔偿限额制。目前我国国内航线的第三者责任险条款规定的最高赔偿额和固定保险费：喷气式各型机各为5000万元和5万元，螺旋式各型机各为2000万元和2万元，直升飞机各为1000万元和1万元。飞机第三者责任险的除外责任主要包括：飞机不适航；被保险人的故意行为；战争、劫持；第三者责任保险事故善后工作所支出的费用等。
3)旅客责任险
旅客责任险是指以航空旅客及行李为保险标的的一种飞机保险业务，承保飞机上所载乘客在乘坐或上下飞机时，因意外事故所造成的人身伤亡或行李丢失、损坏、延迟送达等损失的经济赔偿责任，义称旅客法定责任险。作为旅客责任险保险对象的旅客只限于购买了机票的旅客和经被保险人同意免费搭载的旅客，不包括为被保险人服务而免费搭载的人员：
旅客责任险采取限额赔偿方式，每一个人、每次事故或每架飞机的赔偿限额在保险单中列明。具体赔偿限额的规定，因国内航线和国际航线区别对待。国内航线的旅客法定责任保险的赔偿限额规定，按我国1993年12月13日修改颁布《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》,对每名旅客的最高赔偿金额定为人民币7万元。向外国人、华侨、港澳同胞和台湾同胞给付的赔偿金，按赔偿金给付之日中华人民共和国国家外汇管理部门公布的外汇牌价确定的汇率，可以兑换成该外国或地区的货币。国际航线的旅客法定责任保险所负赔偿限额，一般按国际公约办理。根据1929年《华沙公约》和1955年9月在海牙修改的《议定书》办理、对每一旅客的最高赔偿金额为25万金法郎，对托运行李或者货物每公斤的最高赔偿金额为250金法郎.对每一旅客自己保管的行李的最高赔偿金额为5000金法郎。我国是《华沙公约》及《海牙议定书》的签字国之一，该《议定书》于1975年11月18日对我国生效，因此，我国民航对国际航线上的旅客、行李和货物的赔偿亦须按此规定办理。
2.附加险
1)飞机战争劫持险
凡由于战争、敌对行为或武装冲突、拘留、扣留、没收、保险飞机被劫持和被第三者破坏等原因造成的保险飞机的损失费用，以及引起的被保险人对第三者或旅客应负的法律责任或费用，由保险人负责赔偿。
2)飞机承运货物责任险
凡办好托运手续装载在保险飞机上的货物.如在运输过程中发生损失，根据法律、合同规定应由承运人负责者，由保险人给予赔偿。
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