尽管中国最近正值黄金周假期,航空货运即期运价已升至今年最高水平。
worldacd 表示,截至 10 月 6 日当周,亚太地区的吨位每周下降 7%。但全球现货价格本周上涨了 1%,达到每公斤 2.84 美元,这是今年的最高水平。
亚太地区利率上涨 1%,非洲上涨 2%,中美洲和南美洲上涨 5%。 worldacd 指出,亚太地区的合同费率上涨了 2%。
当前的热点之一是越南——运营商并没有忽视这一点。
卡塔尔航空货运公司的一位发言人告诉the loadstar:“我们确实看到了亚洲对电子商务的巨大需求,并且最近增加了印度、中国和越南等市场的运力……由于电子商务的不断增长,我们看到了中国、印度和越南的巨大潜力。”电子商务繁荣。”
汉莎货运还在其冬季航班时刻表中提到了越南,新开通了一条每周一班的 777f 航班,往返于法兰克福、胡志明市和洛杉矶。
该航空公司补充道:“这标志着我们首次从亚洲市场直接连接到我们的美国网络,我们对它为全球贸易和物流带来的机遇感到无比兴奋。”
越南无疑受到了很多关注。根据 rotate 的运力数据库,上周从胡志明市出发至北美的运力同比增长 359%,上个月该航线同比增长 86%。然而,今年迄今为止,运力较 2023 年下降了 22.1%。
对于欧洲,上周从胡志明市出发的运力较 2023 年增长了 30%,今年迄今增长了 11%。
尽管注入了产能,但费率仍在上涨。根据 tac 指数,截至 10 月 7 日当周,从越南到美国的运费同比上涨 65.4%,至 6.38 美元,周环比上涨 3.2%。
欧洲的运费上涨至 4.44 美元,周环比上涨 3.3%,而与去年同期相比上涨 57.5%。
卡塔尔航空货运发言人表示:“当然,盈利且高需求的航线永远是任何业务的核心。
“我们继续看到今年剩余时间的预订量呈积极趋势。”
但他们补充道:“由于商业敏感性,我们无法给出具体数字。”
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