苏州光福机场位于中国苏州市吴中区光福镇,在苏州市西南22公里。曾于1994年2月开通联航,每周有2个航班来往苏州与北京、苏州与佛山,但其后停航。现为中国人民解放军空军一军用机场。
苏州光福机场曾于1994年2月开通联航,每周有2个航班来往苏州与北京、苏州与佛山,但其后停航。现为中国空军一军用机场。苏州光福机场自建立以来一直以战斗力生成和飞行保障为第一要务,连续7年被评为空军先进,并涌现了一大批先进典型。
苏州市
华东民航局保持谨慎的态度,苏州无锡上海本来是一体,怎么说都没有必要另外建新机场。更有人士对硕放机场的复航不持支持态度。硕放机场将吸引苏锡常的人流和货流,分流南京和上海的流量,并由于客流不足而可能亏损,不排除重蹈珠海机场覆辙的可能。华东规划中没有苏南机场,苏南不宜建机场,特别是国际机场。华东民航局机场处的周处长称。目前江浙沪有四大国际机场,再添一员,空中航运很难安排,货路和航路都会产生很大冲突。从航班和客流量来看,苏南根本不适合建机场。
苏州机场
对此,庄国强坦言道,苏南货物确实有一定的量,但是否能支持一个国际机场,没有任何单位或部门做过仔细的分析调查。民航总局将把地区性规划转向地方政府。庄国强透露。
2002年苏州机场最后一次航班
但庄也认为,把苏南机场纳入十一五规划有点过早。目前,民航总局已经把长三角的机场规划上报国家商务部,商务部将委托美国一家公司来规划长三角机场,期限是15年。庄称,到时,苏南国际机场可能被纳入正式日程。
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