地理信息系统技术在物流机械管理中有何应用？
地理信息系统技术在物流机械管理中有何应用？
(1)地理信息系统在物流运输机械中的应用
1)物流运输地理信息的特点。物流运输有鲜明的地理特点，如客运站、货运站、货运代办点、客票代售点等为点特征；铁路干线、公路干线、运输专用线为线特征；货物分布区、货物配送区、机械调度区等特征；在地理信息系统中可分别以点、线、面表示，再加上各种统计数据库，如国民收入、货物流向及流量、车辆流向及流量、货运销售额、客运销售额等数据，然后制定出各种数据的项目及编码工作，形成物流运输地理信息系统数据。
2)物流运输地理信息系统便于人员查看、销售，以及市场、服务和管理,客运站、货运站、货运代办点、客运代办点之间的相对地理位置，以及运输专用线和铁路干线之间的相对地理位置。不同颜色和填充模式区分的各种表达信息，使用户便于识别销售区域、影响范围、最大客户、主要竞争对象、人口状况及分布、工农业统计值，等。由此综合，可看到增加运输收入的潜在地区，从而扩大延伸服务。通过这种可视方式，可以更好地制定市场营销和服务策略，有效地分配市场资源。
(2)地理信息系统在物流分析方面的应用。地理信息系统在物流分析方面的应用，主要是指利用地理信息系统强大的地理数据功能来完善物流分析技术。目前，国外公司已经开发出利用地理信息系统为物流提供专门分析的工具软件。完整的地理信息系统物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流
模型、分配集合模型和设施定位模型等。
1)车辆路线模型。该模型用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中如何降低物流作业费用，并保证服务质量的问题，包括决定使用多少辆车、每辆车的路线等。
2)网络物流模型。该模型用于解决寻求最有效的分配货物路径问题，也就是物流网点布局问题。如将货物从某些仓库运往到各个商店，每个商店都有固定的需求量。因此，需要确定由哪个仓库提货送给哪个商店所耗的运输代价最小。
3)分配集合模型。该模型可以根据各个要素的相似点，把同一层上的所有或部分要素分为几个组，用以解决确定服务范围和销售市场范围等问题。例如，某一公司要设立若干个分销点，要求这些分销点要覆盖某一地区，而且要使每个分销点的客户数目大致相等。
4)设施定位模型。该模型用于确定一个或多个设施的位置。在物流系统中，仓库和运输线共同组成了物流网络，仓库处于网络的节点上，节点决定着线路。如何根据供求的实际需要并结合经济效益等原则，在既定区域内设立多少个仓库、每个仓库的位置、每个仓库的规模，以及仓库之间的物流关系等问题，运用此模型均能很容易地得到解决。
(3)物流运输地理信息系统功能
1)环境分析及动态预测。市场是动态的，市场营销需要动态管理。货运和客运均为动态事件，它们与外界环境密切相关，并随着周围环境（如地理位置、城市规划、产业结构、宏观调控、政策法规等）的不断变化而变化。货运和客运的营销均需考虑地理因素的影响。地理信息系统可以通过地理编码功能，将销售数据与地图建立联系，用户单击地图上的任意对象，可同时看到与该对象相关联的所有数据。例如，用户地址、月度运输计划、主要债务，以及用户、竞争对手分布图。甚至包括周边环境，诸如面积、工农业产值、矿产资源、人口分布、人口数量、收入水平等。运用地理信息系统，利用上述环境信息数据，可以进行客货运销售分析，衡量经济效益；或建立数学模型，预测货物流量和流向，并显示在地图上。用户可以根据预测结果，对运输模式及销售区域进行规划。此外，还可以对突发事件进行应急处理，如运用地理信息系统实现救灾物资和装备的查询、调配、运输路线选择及运输方式协调等。
2)区域规划。没有可视化工具，决策者和市场营销人员仅凭感觉建立网点，则制定不出现实的目标，难以很好地分配人力及财力。运用地理信息系统，将销售客户、销售期望等数字储存在数据库中；管理和营销人员可以观察每个现有的和潜在的销售区域业绩，进而实现区域规划。运用地理信息系统，在相关区域内调查货源、货运量（包括其他运输形式的货运量），分析货物流向及流量，对于较大规模货运量的区域设置代办点或配送中心，甚至设置货运专用线，对于较少
规模货运量的区域则合并或撤销代办点。
3)客户服务。各种运输方式之间的市场竞争，实际上就是为客户服务的竞争。同样的运输费用，人们首选客户服务较好的运输方式。诸如地理位置选择、经济发展方向、竞争优势比较、人口密度统计，以及其他有关数据信息，就成为物流运输业获得市场和客户的关键。利用这些数据，要保证客户在选择运输或旅行方式时能够随时发现物流运输或配送点的存在，并方便地找出解决需求的方法。联运代理商和物资专业线可根据这些信息了解客、货运需求。不管是对运输大户还是需要优质方便服务的分散客户，市场策划及营销人员、决策管理者，必须对他们的需求既要有预见性，又要作出及时优质的反应。
(4)数据库设计。可以根据需求分析和数据字典设计数据库。数据库应是开放式的，可以进行扩充和删改，并且实现不同软件平台使用及远程客户服务需要。
(5)数据采集。物流运输地理信息系统的主要工作在于采集大量信息数据。信息数据可分为静态数据和动态数据。静态数据指货场分布、公路、铁路及专用线分布、区域面积等；动态数据指客流量、货流量等不断变化的数据。从地理信息系统角度，信息数据可分为空间属性数据和管理属性数据。销售点的坐标为空间属性数据，销售点销售额为管理属性数据。使用手持数字化仪进行地图数字化，可以实现空间属性数据录入。管理属性数据采集则依据录人程序进行录人：对于来自各管理系统的数据，利用设计的数据录人程序进行录人；对于来自各管理系统的数据，利用远程调用后，进行数据转换及整理，从而实现数据入库。
(6)功能设计。功能设计是系统的核心，有以下模块：
1)查询及显示模块。该模块可以显示专用线与公路、水系的分布信息，显示货运代办点、客票代售点和车站的分布信息，可以查询基础地理信息，查询货运销售信息和客运销售信息，查询各配送网点的布置及运输业绩，查询运输路线和专用运输信息，也可以通过逻辑表达式选择符合条件的运输信息。
2)销售分析模块。该模块汇总了各销售网点的销售额，根据销售额和基础地理信息数据，证明各网点存在的合理性，并推荐设置新网点的位置。
3)预测模块。该模块根据资源信息和客、货运信息，对运输网点进行规划并计算风险系数，根据风险系数提供合理的销售网点分布，并标识应该维持、撤销和增添的销售点，建立客运量和货运量的预测模型，预测客运和货运的流向和流量，对运输点的销售额进行合理分配。
4)系统维护模块。通过模块实现自动维护，包括数据库更新和电子地图更新两部分。
5)图表输出模块。该模块对各种信息进行汇总，形成不同形式的表格和图形，并进行屏幕显示或打印输出。
6)系统集成。对于已完成电子地图和各类数据库，利用arcvew或map/info进行桌面地理信息系统后开发（包括电子地图显示和信息查询、图表的汇总和输出等），并利用相关语言编写分析预测模块，调用数据库相关数据，进行预测和风险分析。
(7)地理信息系统在仓库规划中的应用。地理信息系统本身是把计算机技术、地理信息和数据库技术紧密相结合起来的新型技术，其特征非常适合仓库建设规划，从而使仓库建设规划走向规范化和科学化，使仓库建设的经费得到最合理的运用。
仓库地理信息系统作为仓库管理信息系统中的一个子系统，凭借地理坐标、图标的方式更直观地反映仓库的基本情况。如仓库建筑情况、仓库附近公路和铁路情况、仓库物资储备情况等，它是仓库管理信息系统的一个重要分支和补充。
作为仓库规划的地理信息系统，它主要解决两个方面的问题：一是解决仓库建设的规划审批，二是必须能为规划师和上级有关部门提供辅助决策功能。从仓库整个的宏观规划来说，它还可以解决仓库的宏观布局问题。作为仓库规划的地理信息系统，其应用系统总体结构中各模块的功能如下。
1)用户接口。它提供用户调用系统其他功能的人机界面，要求界面美观实用，适合用户的操作习惯。
2)数据库管理子系统。提供各种数据入库及建库管理。它由基础地形图库管理（通过分幅输入、接边和校准，形成一张完整的仓库地形图）、规划数据库(该库主要用来存放容积率、绿化率、限高等要素，以供规划参考，同时，它也存放规划行业的法规文件以供检索）、现状数据库（该库主要用来存放现存的所有建筑地理位置及用地现状，可作为规划用地参考）、属性数据库（该数据库主要存放工作表格、规划设计说明信息、统计数据及各种帮助信息）等模块组成。
3)数据接口子系统。主要完成和其他应用系统（如仓库物资管理信息系统、仓库人事管理信息系统等）的数据交换，实现数据共享。
4)辅助设计子系统。提供各种线型、型号的设计功能及各种计算模块，为规划设计服务。
5)专家知识库。主要存放仓库所在地的人口分布情况、水文地质条件及仓库周围的社会经济情况和规划师的经验性知识等，以供规划决策使用。
6)总体规划辅助决策子系统。根据用地现状、社会经济条件、人口分布情况、水文、地质条件及经验性知识进行定性推理，得到仓库空间布局和用地安排等的总体规划方案，供上级部门和专家决策使用。
7)控制性规划子系统。在仓库总体规划指导下，根据规划控制数据库中的数据和知识库中的知识进行定性推理，得出各地块的用地面积、建筑容积率、总建筑面积、建筑间隔、库内交通和艺术风格等系统控制性设想方案，供专家决策
使用。
8)控制性详情子系统。该子系统是对仓库建设用地进行细分，并对细分后的各区、片等建设用地的使用性质和使用强度进行控制，为作详细规划提供编制准则与依据，使规划设计、管理、开发有机结合。
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1)物流运输地理信息的特点。物流运输有鲜明的地理特点，如客运站、货运站、货运代办点、客票代售点等为点特征；铁路干线、公路干线、运输专用线为线特征；货物分布区、货物配送区、机械调度区等特征；在地理信息系统中可分别以点、线、面表示，再加上各种统计数据库，如国民收入、货物流向及流量、车辆流向及流量、货运销售额、客运销售额等数据，然后制定出各种数据的项目及编码工作，形成物流运输地理信息系统数据。
2)物流运输地理信息系统便于人员查看、销售，以及市场、服务和管理,客运站、货运站、货运代办点、客运代办点之间的相对地理位置，以及运输专用线和铁路干线之间的相对地理位置。不同颜色和填充模式区分的各种表达信息，使用户便于识别销售区域、影响范围、最大客户、主要竞争对象、人口状况及分布、工农业统计值，等。由此综合，可看到增加运输收入的潜在地区，从而扩大延伸服务。通过这种可视方式，可以更好地制定市场营销和服务策略，有效地分配市场资源。
(2)地理信息系统在物流分析方面的应用。地理信息系统在物流分析方面的应用，主要是指利用地理信息系统强大的地理数据功能来完善物流分析技术。目前，国外公司已经开发出利用地理信息系统为物流提供专门分析的工具软件。完整的地理信息系统物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流
模型、分配集合模型和设施定位模型等。
1)车辆路线模型。该模型用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中如何降低物流作业费用，并保证服务质量的问题，包括决定使用多少辆车、每辆车的路线等。
2)网络物流模型。该模型用于解决寻求最有效的分配货物路径问题，也就是物流网点布局问题。如将货物从某些仓库运往到各个商店，每个商店都有固定的需求量。因此，需要确定由哪个仓库提货送给哪个商店所耗的运输代价最小。
3)分配集合模型。该模型可以根据各个要素的相似点，把同一层上的所有或部分要素分为几个组，用以解决确定服务范围和销售市场范围等问题。例如，某一公司要设立若干个分销点，要求这些分销点要覆盖某一地区，而且要使每个分销点的客户数目大致相等。
4)设施定位模型。该模型用于确定一个或多个设施的位置。在物流系统中，仓库和运输线共同组成了物流网络，仓库处于网络的节点上，节点决定着线路。如何根据供求的实际需要并结合经济效益等原则，在既定区域内设立多少个仓库、每个仓库的位置、每个仓库的规模，以及仓库之间的物流关系等问题，运用此模型均能很容易地得到解决。
(3)物流运输地理信息系统功能
1)环境分析及动态预测。市场是动态的，市场营销需要动态管理。货运和客运均为动态事件，它们与外界环境密切相关，并随着周围环境（如地理位置、城市规划、产业结构、宏观调控、政策法规等）的不断变化而变化。货运和客运的营销均需考虑地理因素的影响。地理信息系统可以通过地理编码功能，将销售数据与地图建立联系，用户单击地图上的任意对象，可同时看到与该对象相关联的所有数据。例如，用户地址、月度运输计划、主要债务，以及用户、竞争对手分布图。甚至包括周边环境，诸如面积、工农业产值、矿产资源、人口分布、人口数量、收入水平等。运用地理信息系统，利用上述环境信息数据，可以进行客货运销售分析，衡量经济效益；或建立数学模型，预测货物流量和流向，并显示在地图上。用户可以根据预测结果，对运输模式及销售区域进行规划。此外，还可以对突发事件进行应急处理，如运用地理信息系统实现救灾物资和装备的查询、调配、运输路线选择及运输方式协调等。
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(5)数据采集。物流运输地理信息系统的主要工作在于采集大量信息数据。信息数据可分为静态数据和动态数据。静态数据指货场分布、公路、铁路及专用线分布、区域面积等；动态数据指客流量、货流量等不断变化的数据。从地理信息系统角度，信息数据可分为空间属性数据和管理属性数据。销售点的坐标为空间属性数据，销售点销售额为管理属性数据。使用手持数字化仪进行地图数字化，可以实现空间属性数据录入。管理属性数据采集则依据录人程序进行录人：对于来自各管理系统的数据，利用设计的数据录人程序进行录人；对于来自各管理系统的数据，利用远程调用后，进行数据转换及整理，从而实现数据入库。
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1)查询及显示模块。该模块可以显示专用线与公路、水系的分布信息，显示货运代办点、客票代售点和车站的分布信息，可以查询基础地理信息，查询货运销售信息和客运销售信息，查询各配送网点的布置及运输业绩，查询运输路线和专用运输信息，也可以通过逻辑表达式选择符合条件的运输信息。
2)销售分析模块。该模块汇总了各销售网点的销售额，根据销售额和基础地理信息数据，证明各网点存在的合理性，并推荐设置新网点的位置。
3)预测模块。该模块根据资源信息和客、货运信息，对运输网点进行规划并计算风险系数，根据风险系数提供合理的销售网点分布，并标识应该维持、撤销和增添的销售点，建立客运量和货运量的预测模型，预测客运和货运的流向和流量，对运输点的销售额进行合理分配。
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(7)地理信息系统在仓库规划中的应用。地理信息系统本身是把计算机技术、地理信息和数据库技术紧密相结合起来的新型技术，其特征非常适合仓库建设规划，从而使仓库建设规划走向规范化和科学化，使仓库建设的经费得到最合理的运用。
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作为仓库规划的地理信息系统，它主要解决两个方面的问题：一是解决仓库建设的规划审批，二是必须能为规划师和上级有关部门提供辅助决策功能。从仓库整个的宏观规划来说，它还可以解决仓库的宏观布局问题。作为仓库规划的地理信息系统，其应用系统总体结构中各模块的功能如下。
1)用户接口。它提供用户调用系统其他功能的人机界面，要求界面美观实用，适合用户的操作习惯。
2)数据库管理子系统。提供各种数据入库及建库管理。它由基础地形图库管理（通过分幅输入、接边和校准，形成一张完整的仓库地形图）、规划数据库(该库主要用来存放容积率、绿化率、限高等要素，以供规划参考，同时，它也存放规划行业的法规文件以供检索）、现状数据库（该库主要用来存放现存的所有建筑地理位置及用地现状，可作为规划用地参考）、属性数据库（该数据库主要存放工作表格、规划设计说明信息、统计数据及各种帮助信息）等模块组成。
3)数据接口子系统。主要完成和其他应用系统（如仓库物资管理信息系统、仓库人事管理信息系统等）的数据交换，实现数据共享。
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8)控制性详情子系统。该子系统是对仓库建设用地进行细分，并对细分后的各区、片等建设用地的使用性质和使用强度进行控制，为作详细规划提供编制准则与依据，使规划设计、管理、开发有机结合。
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