国际贸易中,国际贸易中的边界
国际贸易中
cfr、cif和fob是三种经常使用,但是比较容易混淆的贸易术语。每一种贸易术语对买卖双方的义务都有统一的解释,有利于买卖双方明确各自的权利和义务,早日成交。今天我们来看看这三种国际贸易术语是什么意思?他们有什么关系和区别?
1、cfr
cost and freight,成本加运费,指在装运港船上交货,卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。
cfr的计算
cfr价=fob价+运费
cfr价= cif价x[1-(1+投保加成)x保险费率]
cfr注意事项
(1)在cfr术语下,一定要注意装船通知问题。因为在cfr术语下,卖方负责安排运输,而买方自行办理保险,因此在货物装上船前,即风险转移至买方前,买方及时向保险公司办妥保险,是cfr合同中一个至关重要的问题。因此incoterms强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船。否则,卖方要承担违约责任。
(2)cfr术语中有关卸货费用负担情形,通常采用cfr术语的变形,例如:cfr班轮条件(cfr liner terms),指卸货费用按班轮条件处理,由支付运费的一方(即卖方)负担;cfr舱底交货(cfr ex ship's hold),指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用;cfr吊钩交货(cfr ex tackle)指卖方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用;cfr卸到岸上(cfr landed),指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。
2、cif
cost,insurance,and freight,译名为成本加保险费加运费。指当货物在装运港越过船舷时,(实际为装运船舱内),卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付,但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。
cif的计算公式
cif=(fob价+运费)/[1-保险费率×(1+投保加成)]
cif=cfr价/[1-保险费率×(1+投保加成)]
cif的注意事项
(1)装卸问题:按cif术语成交,卸货港(目的港)时合同的要件,因为它关系到进口方的利益,如果出口方违反 了,进口方有权撤销合同。
(2)关于风险划分的问题:cif术语费用和风险的划分地点是相互分离的(它不同于 fob 术语, fob 术语费用和风险的划分都是同一地点。)费用的划分——指定的目的港。风险的划分——装运港船舷为界。
(3)关于保险费问题:cif术语项下,出口方虽然负责保险,取得保险单,并支付保险费,但是这是属于代办性质 ,就是进口方代办。 因此进口方签订合同时要特别谨慎。
(4)有关单据的重要性:cif术语是很重要的项下很重要一条是“凭单交货,凭单收取”,交单和付款是对流条件。单据齐全内容正确,就可以及时的收取货款;反之单据不全,内容有毛病,尽管货物是好的,合格的,也结不了汇。
3、fob
free on board,也称“离岸价”,是国际贸易中常用的贸易术语之一。即船上交货,习惯称为装运港船上交货。按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。
fob的计算
fob价=cfr价-运费
fob价= cif价x[1-(1+投保加成)x保险费率]-运费
fob注意事项
(1)fob方式中的船货衔接问题
fob术语中涉及两个充分通知。一个是买方租船后,应将船名、装货时间、地点给予卖方以充分通知;另一个是卖方在货物装船后要给买方以充分通知。在第一种情况下,如买方未给予充分通知,指定的船舶未按时到达或未能按时受载货物,或比规定的时间提前停止装货,由此产生的货物灭失或损失应由买方承担。在第二种情况下,由于货物风险是在越过船舷时由卖方转移给买方,因此卖方在货物装船时必须通知买方,以便买方投保,否则由此造成买方受到的损失,卖方应当负责。
2.关于租船运输时,装卸费用的负担问题
如果使用班轮运输,班轮运费内包括了装卸费用。但在大宗货物使用租船运输时,船方是否承担装卸责任,也即运费中是否包括装卸费用,需由租船合同另行规定,故买卖双方在商定买卖合同,应明确装卸费用由谁负担。通常以贸易术语的变形,即在贸易术语后加列字句来加以说明,如:fob liner terms(fob班轮条件),装船费用由支付运费的一方,即买方负担。
4、cfr、fob、cif区别
(1)包含的费用不同:fob报价包含成本+运费,cif报价包含成本+运费+保险,cfr报价包含成本+运费。
(2)办理运输责任不同:fob由买方负责办理;cfr、cif卖方负责办理。
(3)保险费支付/办理不同:fob、cfr保险由买方办理,卖方应于装船前通知买方;cif保险由卖方办理并支付保险费,卖方按合同条款,保险条款办理保险并将保险单交给买方。
(4)风险转移对象不同:fob和cif越过船舷后由买方承担一切风险,cfr风险转移是货交承运人。
5、cfr、fob、cif这三种外贸报价方式的共同点
(1)三个术语均适用于水上运输方式,都适用于内河运输和海上运输。
(2)三个术语的交货点都是装运港船上,风险点均以货物装到船上为界限,这时风险才由卖方转移到买方。
(3)卖方均负责承担货物装到船上之前所发生的一切费用。
(4)卖方均负责向买方提交已按规定交货的清洁提单。
(5)货物装运前后卖方均负责及时向买方发出装船通知。
(6)三种贸易术语的进口通关手续均由买方负责,出口通关的所有手续均由卖方负责。
快递到荷兰价格(快递到荷兰)
刚刚,eBay宣布严禁杜绝虚拟海外仓模式
杭州国际货代公司哪家值得信赖,杭州国际货代哪家靠谱
发美国海运的价格怎么算(大连到美国海运费用)
请问怎么从苏州寄包裹到澳大利亚应该找什么公司?求介绍靠谱的快递公司
国际贸易中,国际贸易中的边界
浙江海港集团与长荣签署合作备忘录
国内寄快递到国外要多少钱?
国际物流DDP和DDU是什么意思(国际物流干货知识分享)
佛山 国际快递代理(佛山国际快递)
靠谱的出口美国海运
hs编码如何查询(hs编码怎么归类)(跨境电商hs编码归类)
各位大虾,有那位知道DHL的中国大陆的一级代理,我都吃过很多亏,很多快递公司跟我说他们是一级代理
阿提哈德航空通过新的货运控制中心继续数字化驱动
手机移动电源能寄国际快递吗?(外贸人寄运此类产品请注意)
刚刚,中海14074TEU大型集装箱船在荷兰搁浅,船上货物将延误!
上海和宁波港口为台风“梅花”做好准备
香港货运航空成立 香港航空货运市场将进一步扩大
离岸价(FOB)是怎么计算的?
新西兰邮政专线费用多少?