澳大利亚4大港口物流链遭资本围抢
就在7月21日，来自加拿大、英国、中国、卡塔尔的投资巨头瞄准澳大利亚物流基础设施领域，联手收购澳大利亚铁路港口服务集团asciano的并购案取得里程碑式进展。涉及澳大利亚诸州4个重要港口的进出口物流供应链条即将被国际资本收入囊中。
acb news报道，7月21日，澳大利亚消费竞争委员会accc宣布，不反对qub财团收购asciano的交易方案，称由于要约方对收购结构进行调整，早前关于弱化市场竞争的担忧已经解除。澳竞争监管委员主要关切在于，基础设施基金brookfield及其合伙人获得acfs合资实体50%股权，以及物流公司qube收购asciano的 patrick集装箱终端业务半数股权，带来的垂直整合作用。担忧收购交易是否会对国内集装箱运输、机动车货运及其它物流供应链或铁路货运服务造成负面影响。
accc调查的重点围绕博特尼港(新州)、布里斯班港(昆州)、弗里曼特尔港(西澳州)与墨尔本港(维州)集装箱货运进出口供应链。尤其是asciano的patrick集装箱终端与qube的道路铁路集装箱运输服务及空箱停放场实现垂直整合带来的影响。
accc主席罗德·西姆(rod sims)表示，在大量调查和问询后确认该案不太可能大幅弱化市场竞争，并且“(要约方的)交易结构重组打消了accc多处疑虑，现在看来qube将可替代acfs作为patrick下游集装箱物流服务提供方”。
事件回放：今年3月，来自加拿大、英国、中国、卡塔尔的投资巨头宣布联手收购澳大利亚铁路港口服务运营商asciano，收购对价超过90.5亿澳元，对其资产总报价约120亿澳元。要约方案规定：其中的“铁路财团”将收购asciano全部股份及太平洋国家铁路(pacific national rail)业务。asciano的货运终端业务patrick将切割出售，包括：qube/brookfield财团合资实体将以29.15亿澳元收购 asciano 100%港口业务;brookfield财团以9.25亿澳元收购baps业务及相关港口物流资产。
澳大利亚物流基础设施领域频受外资关注。去年3月，澳政府曾批准日本邮政控股公司 (japan post)斥资80亿澳元收购澳大利亚货运物流巨头toll。日本邮政当时表示，对亚太地区未来货运需求充满信心，澳大利亚与韩国、中国和日本已完成自贸协议谈判，相信整个地区的贸易流量预计会持续增长。
来源:航贸网
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来源:航贸网
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