和记港口Gdynia已处理400万标准箱

和记黄埔港口gdynia (gct)自2006年3月开始运营以来,已处理了里程碑式的400万标箱。
第4m个集装箱从mv durande卸货,该集装箱为哈帕-劳埃德北海波兰快递(npx)服务。
自2005年以来,和记黄埔港口(hutchison ports)在格丁尼亚港(gdynia)实施了多项投资计划,并斥资逾1亿欧元(合1.18亿美元)将原来的船厂改造为现代化集装箱装卸设施。
bulgarskie码头现代化项目目前正在进行中,从2021年第四季度开始,gct将能够接受最大的船舶进入gdynia港口。
该码头将疏浚至15.5米,允许船舶的最大长度为367米,最大吃水为13米。
bulgarskie码头配备了两个20米和30.46米的轨距,轴载荷足以满足70米外展的码头起重机。
下一阶段,格丁尼亚港计划疏浚内部盆地,并完成对转向盆地的拓宽,这将允许船只长达400米,吃水15米。
这些发展是不断提高gct能力的持续进程的一部分,目的是使它不仅成为支线和短海贸易的首选港口,而且也成为与远洋船只直接通话的首选港口。
格丁尼亚港务局和和记黄埔港口的所有投资都是为了响应市场需求,提高格丁尼亚港在波罗的海市场的竞争力。

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