加拿大西海岸港口码头工人罢工谈判在加拿大劳工联合会和雇主bc海事雇主协会(bcmea)之间破裂。
周六,不列颠哥伦比亚省超过7000名码头工人罢工,其中包括温哥华和鲁珀特王子港的主要门户港口,预计这一行动将给加拿大的供应链及其他地区带来重大破坏。
加拿大国际海岸和仓库联盟(ilwu canada)与bcmea之间的现有合同于3月底到期,此后双方的谈判未能达成协议。六月初,ilwu加拿大成员以压倒性多数投票支持工业行动,并于上周呼吁从周六开始罢工。
周末谈判仍在继续,但周一bcmea发表声明称:“bcmea继续真诚地推进合理的建议和立场,以取得进展,达成公平协议,确保港口开放,供应链稳定可靠。”而不是朝着一个公平的交易,ilwu加拿大似乎已经巩固了他们的立场。bcmea已经在核心问题上尽了最大努力。”
作为回应,加拿大强烈敦促bcmea回到谈判桌上。“我们恳请bcmea回到谈判桌上,达成各方共同谈判的公平合理的协议。认为强制实施的集体协议将导致该行业的长期劳工稳定,这是不现实的。”
bcmea表示,ilwu的赔偿要求是“不合理的”。报告指出,2022年加拿大ilwu码头工人的工资中位数为每年13.6万加元,再加上养老金和福利,在过去三年的疫情期间,会员工资增长了约10%。
加拿大劳工联合会反驳说,bcmea的成员雇主多年来获得了创纪录的高额利润,特别是在大流行病期间。
“工会并不认为攫取巨额利润是不合理的,但我们确实采取了这样的立场,即首先帮助实现创纪录利润的工人公平公平地分享利润是合理的,”它表示。
bcmea还指责工会试图“积极扩大他们的范围,重新定义定期维护工作”,远远超出了已经存在了几十年的行业协议。
与此同时,该工会表示,它一直在提出“多年来维修工作外包泛滥”的问题,并试图阻止管辖权的侵蚀和承包商的广泛使用。
双方似乎都被各自的立场所困,bcmea表示:“加拿大ilwu需要决定,他们是要继续这场没有解决希望的罢工,还是要大幅改变他们的立场,以便达成公平和平衡的协议。”
container xchange警告称,此次罢工不仅影响了加拿大的进口商和出口商,而且还产生了“多米诺骨牌效应,一直影响到亚洲和美国,主要影响到汽车、集装箱、散货和项目货物业务部门”。
它指出,温哥华港有150多艘船只,另有55艘即将抵达,而鲁珀特港有60多艘船只,另有25艘计划抵达。
container xchange的联合创始人兼首席执行官christian roeloff表示:“罢工可能会对温哥华和鲁珀特王子港产生重大影响,这两个港口是加拿大对外贸易的重要门户,尤其是与亚洲的贸易。”这些港口处理了加拿大进出口的很大一部分。罢工造成的破坏可能导致货物运输的延误、拥堵和效率低下,影响到依赖供应链顺利运作的各个行业和企业。”
美国ITC正式对具有分层虚拟填充的半导体设备、电子设备及其组件启动337调查
亚马逊投资印度二手设备销售商Cashify
达飞、马士基等船公司相继提高印美PSS费用
山东荣安冷链物流有限公司 济南荣安冷链物流
完善上海空运在运作上的措施
加拿大港口工人工会和雇主之间的罢工谈判破裂
中国美国空运(深圳到美国空运价格)
青岛清关客服电话 青岛国际清关联系方式
美国海运有哪些码头公司(美国海运公司排名)
全日空航空计划推出中程国际航线的新航空公司
2月3日起通关无纸化范围扩大到所有信用等级企业
核销退税美国海运澳洲(出口核销联和退税联)
国际海运有哪些出口方式呢(内附国际海运的优缺点)
如何催促亚马逊物流加快fba收货,亚马逊决定延迟使用fba发货新流程
产品加成率怎么算(加成率计算公式)
离岸账户再迎关停潮,这家银行本月底将关闭一大批账户
海外仓有什么风险?
速看!“2024年中国中小微外贸企业出口风险指数”发布
天猫国际与爱茉莉太平洋达成合作 引入美妆个护新品
货物的收运条件和收运程序,货物收运时注意事项有哪些