俄罗斯空运下诺夫哥罗德机场介绍
俄罗斯空运下诺夫哥罗德机场介绍
strigino机场（俄语：аэропортстригино（iata：日本政府，icao：uwgg）（也被称为下诺夫哥罗德国际机场（俄语：международныйаэропортнижнийновгород））是服务于城市的国际机场，下诺夫哥罗德，俄罗斯，它位于位于市中心西南14公里（8.5英里）的avtozavodsky区郊区.strigino负责为下诺夫哥罗德州的3,281,000名居民提供服务。
斯特里吉诺国际机场
iata：goj国际民航组织：uwgg
摘要
机场类型国际
所有者jsc“下诺夫哥罗德国际机场”
操作者hc地区的机场
供应下诺夫哥罗德
地点下诺夫哥罗德，俄罗斯
海拔256英尺/ 78米
坐标56°13'48“n043°47'12”e
跑道
方向长度表面
米英尺
06/24 500 1,640 沥青
15/33 600 1969 沥青
18r / 36l 2,805 9,203 具体
18l / 36r 2,509 8,232 沥青
统计（2014年）
客运量1,131,874
飞机交通9,449
时区utc +4
工作时间全年24/7
说明
strigino于1923年7月23日被正式开发为国内机场。下诺夫哥罗德国际机场是俄罗斯最古老的机场之一。2013年，strigino服务了917,424名乘客，比2012年的客运量增加了22.8％。截至2014年9月1日，下诺夫哥罗德的机场服务了777,134（+ 29.6％）乘客.strigino是俄罗斯最繁忙的25个机场之一。据推测，其客流量的极快速增长（每年≤+ 20.0％）将使其在2020年前进入俄罗斯最繁忙的10个机场。
历史1923-1994目前尚不清楚下诺夫哥罗德的第一个机场何时建成，但其位置距今天“莫斯科”电影院所在的地方以北0.5公里处。这个机场被命名为下诺夫哥罗德机场。1923年7月23日，俄罗斯首次国内和定期航班从莫斯科的khodynka机场到下诺夫哥罗德的nizhny novgorod机场。这次飞行是在4座junkers f上进行的。
1937年，由于高尔基（下诺夫哥罗德的官方名称在1932-1990之间）自发人口增加，苏联部长理事会下令在该市市区外建造一个新的机场。1938年，新的“strigino”机场建成。今天，下诺夫哥罗德国际机场仍然位于与strigino机场相同的大致位置。新的跑道可以处理道格拉斯dc-3，junker f. 13，junker a. 35和其他轻型飞机。
在第二次世界大战中，机场是第201空中师的空军基地。1950年，战争结束5年后，该师重组为第148航空师，并搬迁到远东的空军基地。
1963年，一个新的国内航站楼开始建设。该航站楼于1965年完工，同年有第一批乘客。今天仍然使用这个码头作为strigino的出发和到达的主要设施。同样在1963年，一个新的企业“下诺夫哥罗德联合航空集团”成立。该集团从1963年至1994年经营机场。从1966年至1973年，一个新的行政区，修理机库，货运站和宿舍完成建设。此外，strigino的围裙也得到了扩展，跑道延长并加固。
1976年至1983年间，第二条混凝土跑道完成了优化，并建造了一座6层高的“aeroflot”酒店。1989年，strigino的客运量达到约1,030,000人次。我们在苏联解体后于1991年对终端a（主要终端）进行了翻新，并于1993年为获得国际地位做准备。
1994-20111994年，苏联解体后，国际航班迅速增加，机场通过国际民航组织第一类标准后，斯特里吉诺获得国际地位。同样在1994年，“下诺夫哥罗德联合航空集团”分为3家新公司：国有的“下诺夫哥罗德国际机场”，“下诺夫哥罗德航空公司”航空公司和“aeronavigation nn”。
2003年，在客流量稳步下降和资金不足之后，下诺夫哥罗德国际机场破产，被迫举办多场拍卖会。从2004年开始，交通流量再次开始上升，但速度相对较低。这是由于某个锁定周期涉及nn的低诗意。下诺夫哥罗德需要更多乘客才能开始接受投资。但为了增加乘客数量，需要建造一个新的现代化终端，以营造更加愉快的环境。然而，没有足够的资金来建造新的终端，并且周期更新。
2011年至今2011年，地区的hc机场中标了下诺夫哥罗德国际机场的投资项目。2012年，进行了一些翻新，以便在新建设施的同时更有效地利用现有设施。
2014年6月，新航站楼开工建设。计划于2015年12月开放，每小时可处理约300名乘客。第二个航站楼将建于2018年世界杯之后，由其他城市的下诺夫哥罗德主办，上述火车站也计划在此期间建造。新航站楼于2015年12月29日开通，当时从莫斯科出发的第一班航班直达那里。机场管理局计划在2016年2月之前将所有国内航班重定向到新航站楼，并在2016年4月之前将所有国际航班重定向。
如何策划一个小型国际货运代理
南方航空超重货物产品标准
匈牙利邮政重新考虑设施转型
美国集装箱进口量保持稳定，但潜在挑战仍在
口水巾国际物流怎么做？
俄罗斯空运下诺夫哥罗德机场介绍
GEODIS和L-Acoustics合作在新加坡开设区域配送中心
公告：6月23日网国际空运改版上线，届时全网将暂停使用
台风“玉兔”袭击，小心这33艘集装箱船期会延误
美国fda认证需要多少钱（需要做FDA认证的外贸朋友看过来）
美国海运有哪些码头公司（美国海运公司排名）
全日空航空计划推出中程国际航线的新航空公司
国际物流出口到英国请注意（违规企业将面临高达1000万英镑罚款）
物流收发货物软件 物流发货软件
国际物流出口柬埔寨请注意这些问题！（内附出口柬埔寨单证要求）
枣庄美国海运船期（威海美国海运船期）
沈阳区号是多少（沈阳市抚顺市本溪市铁岭市的共用区号）
接管敦豪包裹业务后奥地利邮政加强能力建设
皮具箱包FBA头程到英国怎么做？
成都寄美国海运多少钱
斯特里吉诺国际机场
iata：goj国际民航组织：uwgg
摘要
机场类型国际
所有者jsc“下诺夫哥罗德国际机场”
操作者hc地区的机场
供应下诺夫哥罗德
地点下诺夫哥罗德，俄罗斯
海拔256英尺/ 78米
坐标56°13'48“n043°47'12”e
跑道
方向长度表面
米英尺
06/24 500 1,640 沥青
15/33 600 1969 沥青
18r / 36l 2,805 9,203 具体
18l / 36r 2,509 8,232 沥青
统计（2014年）
客运量1,131,874
飞机交通9,449
时区utc +4
工作时间全年24/7
说明
strigino于1923年7月23日被正式开发为国内机场。下诺夫哥罗德国际机场是俄罗斯最古老的机场之一。2013年，strigino服务了917,424名乘客，比2012年的客运量增加了22.8％。截至2014年9月1日，下诺夫哥罗德的机场服务了777,134（+ 29.6％）乘客.strigino是俄罗斯最繁忙的25个机场之一。据推测，其客流量的极快速增长（每年≤+ 20.0％）将使其在2020年前进入俄罗斯最繁忙的10个机场。
历史1923-1994目前尚不清楚下诺夫哥罗德的第一个机场何时建成，但其位置距今天“莫斯科”电影院所在的地方以北0.5公里处。这个机场被命名为下诺夫哥罗德机场。1923年7月23日，俄罗斯首次国内和定期航班从莫斯科的khodynka机场到下诺夫哥罗德的nizhny novgorod机场。这次飞行是在4座junkers f上进行的。
1937年，由于高尔基（下诺夫哥罗德的官方名称在1932-1990之间）自发人口增加，苏联部长理事会下令在该市市区外建造一个新的机场。1938年，新的“strigino”机场建成。今天，下诺夫哥罗德国际机场仍然位于与strigino机场相同的大致位置。新的跑道可以处理道格拉斯dc-3，junker f. 13，junker a. 35和其他轻型飞机。
在第二次世界大战中，机场是第201空中师的空军基地。1950年，战争结束5年后，该师重组为第148航空师，并搬迁到远东的空军基地。
1963年，一个新的国内航站楼开始建设。该航站楼于1965年完工，同年有第一批乘客。今天仍然使用这个码头作为strigino的出发和到达的主要设施。同样在1963年，一个新的企业“下诺夫哥罗德联合航空集团”成立。该集团从1963年至1994年经营机场。从1966年至1973年，一个新的行政区，修理机库，货运站和宿舍完成建设。此外，strigino的围裙也得到了扩展，跑道延长并加固。
1976年至1983年间，第二条混凝土跑道完成了优化，并建造了一座6层高的“aeroflot”酒店。1989年，strigino的客运量达到约1,030,000人次。我们在苏联解体后于1991年对终端a（主要终端）进行了翻新，并于1993年为获得国际地位做准备。
1994-20111994年，苏联解体后，国际航班迅速增加，机场通过国际民航组织第一类标准后，斯特里吉诺获得国际地位。同样在1994年，“下诺夫哥罗德联合航空集团”分为3家新公司：国有的“下诺夫哥罗德国际机场”，“下诺夫哥罗德航空公司”航空公司和“aeronavigation nn”。
2003年，在客流量稳步下降和资金不足之后，下诺夫哥罗德国际机场破产，被迫举办多场拍卖会。从2004年开始，交通流量再次开始上升，但速度相对较低。这是由于某个锁定周期涉及nn的低诗意。下诺夫哥罗德需要更多乘客才能开始接受投资。但为了增加乘客数量，需要建造一个新的现代化终端，以营造更加愉快的环境。然而，没有足够的资金来建造新的终端，并且周期更新。
2011年至今2011年，地区的hc机场中标了下诺夫哥罗德国际机场的投资项目。2012年，进行了一些翻新，以便在新建设施的同时更有效地利用现有设施。
2014年6月，新航站楼开工建设。计划于2015年12月开放，每小时可处理约300名乘客。第二个航站楼将建于2018年世界杯之后，由其他城市的下诺夫哥罗德主办，上述火车站也计划在此期间建造。新航站楼于2015年12月29日开通，当时从莫斯科出发的第一班航班直达那里。机场管理局计划在2016年2月之前将所有国内航班重定向到新航站楼，并在2016年4月之前将所有国际航班重定向。
如何策划一个小型国际货运代理
南方航空超重货物产品标准
匈牙利邮政重新考虑设施转型
美国集装箱进口量保持稳定，但潜在挑战仍在
口水巾国际物流怎么做？
俄罗斯空运下诺夫哥罗德机场介绍
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公告：6月23日网国际空运改版上线，届时全网将暂停使用
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国际物流出口柬埔寨请注意这些问题！（内附出口柬埔寨单证要求）
枣庄美国海运船期（威海美国海运船期）
沈阳区号是多少（沈阳市抚顺市本溪市铁岭市的共用区号）
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皮具箱包FBA头程到英国怎么做？
成都寄美国海运多少钱