带电产品发国际物流有什么注意事项
如果您有带电产品需要发到国外，您不如道需要注意些什么事项？于是咨询到我们的工作人员。相信还有很多外贸朋友对这类问题都比较好奇，今天小编来为大家详细解答，希望对大家有参考价值！
电池属于第九类危险品， 海运、空运、快递三种方式都可以出口，需要提供证书。对于出运这类产品，一般来说，国内的航空公司对带电产品、纯电池产品的检查是非常严格的，导致很多航空公司禁止收取各类带电物品。即便是大家瞒报邮寄，也会被快递公司、海关工作人员检查出来。而一旦检查出来，货物便会被退回，运费白白浪费还耗费大量的时间。
大家需要注意以下问题
一、外箱标识：
货物外箱不可有危险物品标识（航空标识1-9类危险标识)，外箱需贴以下标签:外箱电池操作标签+收发货人信息+attantion。电池操作标签必需贴正、贴平、不能扭曲。
二、包装要求
电池需单独绝缘包装，内外箱不需贴电池操作标签。
小电池必须用防静袋或泡沫袋或小纸盒隔离，（用透明袋不收）大电池内包装必须用泡沫隔离好。
三、文件要求
空运单、清单、发票上有备注电池的类别(锂电池,电池)，类型(pi965-pi970)，电池运输，功率。
四、航空公司操作电池空运需注意
a.仅限全货机运输；
b.如果是锂电池，需要让锂电池空运信息出现在机长通知单上；
c.要增强机组意识和在紧急情况下的决策；
d.告知第一到场人员货舱内电池的种类和数量；
e.货舱内须有烟雾探测系统，报警系统，灭火系统。
实际上目前已有很多国际物流公司能够提供专门的带电线路，但是要严格遵守航空公司以及各国海关有关危险品运输的要求，比如不得超过一定尺寸或数量，对包装有一定要求，不支持超过一定功率的电子产品，只支持配套的带电池产品，不支持纯电池的产品等。
而物流公司在接收货物是，也会对货品把好电池关，及时筛选出不符合要求的货品，建议客户在发货时与正规有实力的物流服务商合作，主动采用支持带电的国际物流线路，避免产生违规操作或安全隐患。在带电或普货这块的服务，是目前做的比较出色的企业之一，他的业务中有支持配套电池的物流服务，只要合规申报即可保证正常清关，顺利邮寄。
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二、包装要求
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c.要增强机组意识和在紧急情况下的决策；
d.告知第一到场人员货舱内电池的种类和数量；
e.货舱内须有烟雾探测系统，报警系统，灭火系统。
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