3月22日,中远海运集团旗下南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的一艘2万标箱级集装箱船——“中远海运狮子座”轮在南通命名,并将加入到中远海运“星座快航”,开启新的航程。
2万标箱级超大型集装箱船的连续建造、交付,对振兴我国船舶工业、建设海洋强国、践行“海上丝绸之路”具有积极意义。
中远海运集团先后在南通中远海运川崎订造了包括4艘2万箱在内的大型集装箱船18艘。首制船“中远海运白羊座”1月22日投入到连接中国、东南亚、希腊和西北欧的班轮航线(aeu3线)。
“中远海运白羊座”轮与“中远海运狮子座”互为姊妹船,是南通中远海运川崎为中远海运集装箱运输公司建造的4艘2万标箱系列船中的第二艘。
“中远海运狮子座”于2017年7月20日开始铺龙骨,12月15日建成下水,建造周期比“首制船”缩短了一个月,并且再次刷新南通中远海运川崎船舶工程有限公司自己创造的在我国最大箱位集装箱船建造最短工时纪录。时隔两月,两艘同型船相继交付、命名,彰显了中远海运集团在国际超大型船舶建造领域的不凡实力。
“中远海运狮子座”作为新一代超大型集装箱船的典型代表,该型船长400米,型宽58.6米,型深30.7米,最大载重量达19.7万吨,是目前世界上尺度最长的船舶之一。
该型船在设计中充分贯彻绿色环保理念,搭载了智能船舶能效系统,具有油耗低、装箱量大、智能化程度高、适港性强等优势,船舶装载量、运营快速性和安全性能指标均属世界先进,能源消耗水平远低于市场上同级别集装箱船,能效指数低于基准值50%左右,满足十年之后的国际排放标准。船舶高效、卓越的性能,绿色环保的设计,成为“大国重器”排行榜中重要的一员。
“中远海运狮子座”产生后,在3月27日将在上海试航,4月10日将入列中远海运集运船队,与首制船“中远海运白羊座”并肩投入到中远海运集运的精品欧洲-地中海航线:欧洲3线(aeu3线)。
2018年aeu3航线将迎来运力全面升级的一年。公司计划在11月前分批完成航线全部11条船的升级,届时aeu3线船舶规模将从目前的13000teu升级到20000teu。
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