在使用四大国际快递寄件时,我们都会先了解国际快递的运费价格,那么,四大国际快递dhl、ups、tnt、fedex运费是怎样的呢?下面快运小编就给大家介绍一下。
一、国际快递计费单位:
五大常用国际快递公司的计费单位都是公斤(kg)。dhl、ups、fedex、tnt一般是21kg以下按手续中收费,即首总费用=重费用+续重费用。计费重量最小单位0.5kg,不足0.5kg的按0.5kg计费,超过0.5kg不超过1kg的按1kg计费,以此类推。以**个0.5kg为首重,以每增加一个0.5kg为续重。
例如:1.67kg就按2kg计费。通常首重的费用相对续重费用较高。21kg以上一般直接按照每公斤计费,多出1kg不超过第二个1kg 计费重量要多加1kg。例如34.1kg要按35kg计费,34.9kg也是按35kg计费。ems每票货物货物不能超过30kg ,所有的货物都按首续重计费。
以上运费仅供参考,具体的运费以咨询客服为准。
二、重量的计算:
国际快递中(除ems外)重量具体可以分为实际重量,材积重量,计费重量。实际重量是指货物包含包装在内的总重量。体积重量是指因运输工具承载能力即能装载物品体积所限,所采取的将货件体积折算成重量的重量即为体积重量或材积。目前国际快递体积重量的计算方法是:体积重量=长(cm)*宽(cm)*高(cm)/5000 (cm)不规则的包装则按照货物单边最长、最宽、最高点计算。国际快递中体积重量大于实际重量的货件又常称为抛货。
计费重量:将整票货物的实际重量与体积重量比较,取大的为计费重量。例如:一票货物的总实际重量是60kg 体积是:60cm*80cm*70cm/5000=67.2 那么计费重量就是68kg。因为67《67.2kg《68kg ,所有计费重量是68kg。
三、燃油附加费:
燃油附加费(fuel oil surcharge / fuel adjustment factor)。航运公司和班轮公司会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示。缩写为f.o.s.或f.a.f.。也称作bunker surcharge或bunker adjustment factor。所有的燃油附加费都可以通过官方网网站查询,像dhl,ups,tnt,fedex都可以通过官网查到相对应的当月燃油附加费。燃油附加费计一般会同运费一起打折。
四、计费公式:
a.21kg以下货物的计算方式:
1.实重货:实际重量体积重量
当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为:运费(首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费)+总燃油附加费((首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费)*当月燃油附加费率)
简化公式(首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费)*(1+当月燃油附加费率)
例如:15kg货品按首重150元、续重28元当月燃油附加费率为23.5%计算,则运费总额为:(150+(15×2-1)*28)*(1+23.5%)=1188.07 (元)
2. 材积货:实际重量体积重量
先计算材积重量,然后按照运费计算方法计算:首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费
规则物品:长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量(kg)
以上就是快运小编给大家介绍的四大国际快递公司的快递费用计算方法,大致就是这个情况,当然这些数据仅供参考,可能还会有其他费用,具体费用还要根据实际情况而定。
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