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运费价格表
美森正班船和加班船在美国哪个港口卸船？ 美森正班船和加班船的区别？到美国哪个港口？
由于跨境电商的飞速发展，美国快船需要增加。美森快船在时效上有特定的优势，在2020年旺季开始美森快船的舱位就供不应求，价格也水涨船高。虽然涨价，但还是架不住时效稳定的优势，还是一样非常抢手，美森快船一仓难求的情况，到目前还在持续。
应对不断增加的快船需求，美森轮船增设了美森加班船clx+航线。新加的加班船航线几乎一样，也同样到长滩港。
那么问题来了，美森正班船和加班船的区别在哪里？
1.美森正班船和加班船船期不一样
美森正班船船期：宁波每个周二开船，上海每周三开船；
美森加班船船期：宁波每周三开船，上海每周四开船;
2.正班船和加班船的价格不一样
正班船的价格要高一些；
加班船的价格要低一些；
3.正班船和加班船的时效不一样
正班船时效：开船后11天到港（实际10天半到港，极少数情况下也有慢1天的）
加班船时效：开船后11天到港（实际与正班船一样，不过最近美国港口货量太多，时效也有延缓了）
4.正班船和加班船卸货的码头不一样
虽然两个航线都是在长滩港卸船，但停靠的码头不一样。正班船卸船在军用码头，以前是装运军用物资用的，是美森自有的独立码头pier-c。
pier c码头地址：
ssa terminals,llc 1521? pier c street long beach, ca 90813
(562)495-8657
而加班船则是美森与其他企业的合资码头pier-a卸船，虽然塞港情况不会像洛杉矶港这么严重。但是货量太多，在人力和设备紧缺的情况下，卸船速度也会变慢。还有一点是这个码头并不只有美森船在这里卸船，其他船也会在这里卸船。
pier a码头地址：
ssat-long beach, llc? 700 pier a plaza? ?long beach , ca? 90813?
(562)491-4000
还有一点是正班船在卸船后会有一段美国内段的运输，从长滩港口运输冷冻食品和其他物资到夏威夷。为了能保证国内物资的准时送达，码头会提供充足的支架、人力、物力，一般半天就卸完了。所以在时效方面会有严格的控制，这样是它准时的原因。
美森快船基本都是中小型集装箱船，载货量在2800-3600teu，目前不管是加班船和正班船都是满载状态，舱位都是供不应求的。
推出美森限时达渠道，采用的是美森正班船，在时效方面更有保障。2021年亚马逊年底旺季的最后入仓时间比往年提前8-10天。美森限时达对有时效要求比较严格的客户头程发货更有保障性，参考时效开船后10个工作日入仓。需要当周报价可以点右边在线咨询。
其他：
计费重20公斤以内的，价格相对较贵。货运旺季可能会排仓。对带电池产品管制相对较严格。基本计费模式为：运价=裸价*（1+当月燃油费率），偏远地址或产品长度超出120cm或单件重量超出70kg的一般需要另外加收费用。
计费重量一般按实重、体积重按较大值计算（4大国际快递的计算细则略有差别）。体积重一般按长*宽*高cm/5000计算，部分渠道会按/6000计算。直飞航班一般最快2天即可派送。
时间一般3-15天左右
空运特点：一般是城市到城市或机场到机场，点到点的服务方式。空运重量段一般的大于300kg，整体重量段一般高于快递。空运的体积重一般按长*宽*高cm/6000计算。
如果需要添加尾程的派送，添加后整体的服务一般称为“空+派”。国际快递可以理解为一种标准化服务，空运或空加派可以理解为一种偏个性化的服务。
国际空运流程
书下单---委托---委托单---舱仓进货通知---证进---数据---确认单----关---海关预录录---板申报---装运检查单---放行---/---排---装机托---飞机验货---打追踪路--货物清关---查航港口清货--- -港口清关---机场
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应对不断增加的快船需求，美森轮船增设了美森加班船clx+航线。新加的加班船航线几乎一样，也同样到长滩港。
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美森正班船船期：宁波每个周二开船，上海每周三开船；
美森加班船船期：宁波每周三开船，上海每周四开船;
2.正班船和加班船的价格不一样
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加班船的价格要低一些；
3.正班船和加班船的时效不一样
正班船时效：开船后11天到港（实际10天半到港，极少数情况下也有慢1天的）
加班船时效：开船后11天到港（实际与正班船一样，不过最近美国港口货量太多，时效也有延缓了）
4.正班船和加班船卸货的码头不一样
虽然两个航线都是在长滩港卸船，但停靠的码头不一样。正班船卸船在军用码头，以前是装运军用物资用的，是美森自有的独立码头pier-c。
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(562)495-8657
而加班船则是美森与其他企业的合资码头pier-a卸船，虽然塞港情况不会像洛杉矶港这么严重。但是货量太多，在人力和设备紧缺的情况下，卸船速度也会变慢。还有一点是这个码头并不只有美森船在这里卸船，其他船也会在这里卸船。
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还有一点是正班船在卸船后会有一段美国内段的运输，从长滩港口运输冷冻食品和其他物资到夏威夷。为了能保证国内物资的准时送达，码头会提供充足的支架、人力、物力，一般半天就卸完了。所以在时效方面会有严格的控制，这样是它准时的原因。
美森快船基本都是中小型集装箱船，载货量在2800-3600teu，目前不管是加班船和正班船都是满载状态，舱位都是供不应求的。
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其他：
计费重20公斤以内的，价格相对较贵。货运旺季可能会排仓。对带电池产品管制相对较严格。基本计费模式为：运价=裸价*（1+当月燃油费率），偏远地址或产品长度超出120cm或单件重量超出70kg的一般需要另外加收费用。
计费重量一般按实重、体积重按较大值计算（4大国际快递的计算细则略有差别）。体积重一般按长*宽*高cm/5000计算，部分渠道会按/6000计算。直飞航班一般最快2天即可派送。
时间一般3-15天左右
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如果需要添加尾程的派送，添加后整体的服务一般称为“空+派”。国际快递可以理解为一种标准化服务，空运或空加派可以理解为一种偏个性化的服务。
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