射水抽气器提高汽机的经济性的两相途径?

射水抽气器提高汽机的经济性的两相途径?
射水抽气器提高汽机的经济性的两相途径?提高汽轮机射水抽气器的经济性,主要有两个途径:一是提高汽轮机射水抽气器的内效率,另一是提高装置的循环热效率。前一个途径我们在前面各章 中已进行了讨论,这就是努力减小各项损失,改善汽轮机通流部分的设计等。提高循环热效率也有两个方向,一是提高平均加热温度,可采用回热循环 ,以减少低韫加热,也可提高初参数,以及采用再热循环等;另一方向则是降低平均放热温度,而这正是凝汽射水抽气器设备的主要任务。 在今天神美新闻中将着重介绍射水抽气器设备工作的基本原理,以及大功率汽轮机射水抽气器设备的发展。新一代射水抽气器结构原理打破了传统的水、气垂直交错流动的设计模式,大家知道气相运动所需能量全来自水束,那么要让水质点裹胁更多的气体来提高凝汽器真空,保证安全运行就必须:1、在吸入室中选取水的佳流速及单股水束的截面,以期水束能实现佳分散度,同时分散后的水质点又具动量,以小的水量裹胁多的气体,这是达到低耗高效的起码条件。 2、射水抽气器吸入室内水质点与空气的接触达到均匀。且使水束所裹胁的气体能全部压入喉管。 3、制止初始段的气相返流偏流,以免造成冲击四壁而发生震动磨损。这一点单靠加长喉管是难以实现的。这是吸入室几何结构,喉口形状,喉径喷咀面积比,喉长喉咀径比,进水参数(水量水压)等实现的。4、射水抽气器喉管的结构分气体压入段,旋涡强化段及增压段三部份。能实现两相流的均匀混合,降低气阻,消除气相偏流,增加两相质点能量交换,又能利用余速使排出的能量损失达到少。

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