对于第一种情况,客户就是把弃货当成谈判的筹码,然后让你尾款打折扣,最后达到低价提货的目的。具体解决办法如下:
1、需要以其人之道还治其人之身,可以跟客户表示,货已到港三个月,现在已产生巨额滞港费,然后拖下去对双方都有损失。其实出于长久合作考虑,你们是愿意让利,不过尾款只能打9折。然后谎称付了尾款,立马把提单发过去。这样等客户把钱打过来,再去直接耍无赖,然后要求付清剩下的10%才能提货的。
2、可以跟客户说,他的行为已经是构成了诈骗,你们是会找当地律师起诉他,然后冻结他的银行卡;而且在中国,他还会上了中信保黑名单,然后再花点钱查下对方以往的国内客户,同时假装要给这些客户发邮件,然后把草稿截图发给他的。
3、要是还是不付款,去国外的社交平台上发帖。然后在他的账号下留言,就像facebook、领英、还有instagram等,然后说他是个骗子,骗货不给钱。此时客户一定会急眼要让你删除帖子和评论,毕竟他可以不在乎中国市场,不过他绝不敢在国际上坏了名声。另外,找英国的朋友帮忙清关,然后放置在仓库里,减少滞港费。然后慢慢抻着他,直到付清货款为止的。
这个具体在实施过程中,需要结合客户的脾性随机应变,并且切不可弄巧成拙的。
还有第二种情况,客户真弃货。无论是因为客户资金链出现问题,或者是是客户的产品错过了市场最佳卖点,如果他们赚不到钱甚至会亏钱,因此决定弃货,及时止损。在这种时候,然后拿到弃货声明后,我们还有两条路走的。
首先,这个最好的办法就是找到下个商家,及时脱手。此时要动用自己所有的人脉资源,或者找当地货代帮忙,寻求该国或者周边国家的意向客户,能通过低价转卖给他们。对于这条路成本最低,还非常便捷,更改提单收货人就好。
然后,如果没有合适的买家,建议安排退运,能退运到香港仓库或保税仓,对于有新的客户下单后,然后再重新发出去。这样不需要交税,而且手续又简单,最小化减少退运损失的。
如何防范客户中途弃货?
其实,投中信保,这个是很多外贸人都忽略的防范手段。然后通过投中信保,同时对客户背景进行调查,可以帮我们识别客户的付款能力以及信用等级。同时,如果发货后,用户出现破产、拒收、拒付等情况,那么中信保会进行赔偿的。
然后,在付款方式上,把风险降到最低。特别是定制款产品,最好这个是100%前tt,或者就是信用证。dp和da付款方式风险都不小,一般da大于dp的。
还有,在合同上约束客户,在合同里面添加违约条款,如果客户无理由弃货,此时就要承担你的材料费、加工费、运输费等所有费用的。
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