与2020年同期相比,今年1月至10月亚洲海域的船舶劫案数量下降了24%。
今年1月至10月发生了64起事件,而2020年发生了84起事件,这是因为除新加坡海峡外,其他地区的事件都有所减少。
但是,根据《亚洲地区打击海盗和武装抢劫船舶合作协定》(recaap),仅在2021年10月,船舶武装抢劫事件就从9月的4起增加到9起。
所有事件都发生在新加坡海峡的船上。在其中两起事件中,据报肇事者携带了枪或刀。
recaap表示,目前亚洲水域的担忧区域是新加坡海峡,在2021年1月至10月期间,新加坡海峡的事件显著增加了25%。
过去10个月,该地区发生了约35起事件,而2020年同期发生了28起事件。
今年还有两个月,这已经是自2007年以来新加坡海峡发生的第三多起事件。2015年和2014年的抢劫事件数量最高,分别为99起和47起。
在2021年10月报告的9起实际事件中,2起是2级事件,7起是4级事件。
recaap表示,两起cat 2事件中,一起事件涉及持枪行凶者,另一起事件涉及持刀行凶者。在这起枪林弹雨的事件中,船员没有受伤,船上也没有任何物品被盗。
然而,在这起涉及持刀行凶者的事件中,值勤加油器被绑在机舱车间,一些发动机零件被偷。
在2021年10月发生的9起事件中,印度尼西亚巴淡岛农沙海域发生4起,印度尼西亚宾丹岛丹戎别加姆海域发生3起,印度尼西亚尼帕岛海域发生1起,马来西亚东柔佛州丹戎bulat海域发生1起。
根据recaap的数据,在2021年1月至10月期间,亚洲报告的61起实际事件中,9起是二类事件,16起是三类事件,36起是第四类事件。
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