格林布里尔谷机场空运介绍,机场地址
格林布里尔谷机场空运介绍
绿蔷薇谷机场（iata：lwb，icao：klwb，faalid：lwb）是一个公共机场3英里（5公里）的北刘易斯堡的格林布赖尔县，西弗吉尼亚州，美国。它有一条跑道，由greenbrier county airport authority拥有。skywest airlines（“联航快运”）已安排航班，由essential air service提供补贴计划，芝加哥奥黑尔国际机场和华盛顿杜勒斯国际机场，2018年春天取代viaair服务到夏洛特道格拉斯国际机场。美国联邦航空管理局的记录说，机场曾在7153名乘客搭乘（enplanements）历年2008年，4,651在2009年和2010年12293它是在综合机场系统的国家计划2011 - 2015年，这被称为它是2008/2009年基于飞机的非主要商业服务机场（每年2,500至10,000）。预计2013年联邦隔离将导致机场控制塔关闭，这将要求飞行员依赖其他机场的空中交通管制员。
greenbrier valley
iata：lwb国际民航组织：klwbfaalid：lwb
摘要
机场类型民用
所有者格林布赖尔县机场管理局
供应西弗吉尼亚州刘易斯堡
地点greenbrier县，西弗吉尼亚州，靠近lewisburg和white sulphur springs
海拔2,301英尺/ 701米
坐标37°51'30“n080°23'58”w
跑道
方向长度表面
英尺米
4/22 7,003 2135 沥青
统计（2012年）
飞机运营23954
基于飞机26
历史
在第二次世界大战期间，美国陆军航空兵使用了该机场。
设施和飞机greenbrier valley机场占地472英亩（191公顷），海拔高度平均海拔2,301英尺（701米）。它的一条跑道4/22是7,003乘150英尺（2,135 x 46米）的沥青。
在截至2011年11月30日的一年中，该机场共有22,107架飞机，平均每天60架：67％的通用航空，18％的空中出租车，10％的预定商用和5％的军用。随后在这个机场安装了26架飞机：88％的单引擎，8％的多引擎和4％的喷气式飞机。
机场有四家租车公司，avis，hertz，enterprise和national。
航空公司和目的地乘客航空公司目的地
联合快递 芝加哥 - 奥黑尔，华盛顿 - 杜勒斯
viaair之前曾在巴西航空工业公司的erj-145支线喷气机上服务。服务于2018年3月31日结束。
silver airways此前曾使用saab 340b区域涡轮螺旋桨飞机为机场提供服务。服务于2016年9月30日结束。
过去的定期客机服务历史上，机场由皮埃蒙特航空公司配备喷气式飞机，随后是亚特兰大航空公司和美国航空公司。在20世纪70年代末和80年代初期，皮埃蒙特正在运营波音737-200飞机服务，直飞弗吉尼亚州罗阿诺克（roa），直飞亚特兰大（atl）和纽约拉瓜迪亚机场（lga）。1979年，皮埃蒙特从纽约拉瓜迪亚直飞波音727-100喷气式飞机服务，以及从亚特兰大直飞波音737-200喷气式飞机服务。皮埃蒙特此前曾在20世纪70年代中后期为namc ys-11涡轮螺旋桨飞机服务。
在20世纪80年代中期，亚特兰大航空公司直飞纽约约翰肯尼迪机场（jfk）和亚特兰大（atl）的波音727飞机服务，直接一站727航班飞往费城（phl），途经纽约和迈阿密（ mia）经亚特兰大。
在20世纪90年代末期，美国航空公司在纽约拉瓜迪亚机场（lga）不间断地运营福克100双喷气式飞机。
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greenbrier valley
iata：lwb国际民航组织：klwbfaalid：lwb
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机场类型民用
所有者格林布赖尔县机场管理局
供应西弗吉尼亚州刘易斯堡
地点greenbrier县，西弗吉尼亚州，靠近lewisburg和white sulphur springs
海拔2,301英尺/ 701米
坐标37°51'30“n080°23'58”w
跑道
方向长度表面
英尺米
4/22 7,003 2135 沥青
统计（2012年）
飞机运营23954
基于飞机26
历史
在第二次世界大战期间，美国陆军航空兵使用了该机场。
设施和飞机greenbrier valley机场占地472英亩（191公顷），海拔高度平均海拔2,301英尺（701米）。它的一条跑道4/22是7,003乘150英尺（2,135 x 46米）的沥青。
在截至2011年11月30日的一年中，该机场共有22,107架飞机，平均每天60架：67％的通用航空，18％的空中出租车，10％的预定商用和5％的军用。随后在这个机场安装了26架飞机：88％的单引擎，8％的多引擎和4％的喷气式飞机。
机场有四家租车公司，avis，hertz，enterprise和national。
航空公司和目的地乘客航空公司目的地
联合快递 芝加哥 - 奥黑尔，华盛顿 - 杜勒斯
viaair之前曾在巴西航空工业公司的erj-145支线喷气机上服务。服务于2018年3月31日结束。
silver airways此前曾使用saab 340b区域涡轮螺旋桨飞机为机场提供服务。服务于2016年9月30日结束。
过去的定期客机服务历史上，机场由皮埃蒙特航空公司配备喷气式飞机，随后是亚特兰大航空公司和美国航空公司。在20世纪70年代末和80年代初期，皮埃蒙特正在运营波音737-200飞机服务，直飞弗吉尼亚州罗阿诺克（roa），直飞亚特兰大（atl）和纽约拉瓜迪亚机场（lga）。1979年，皮埃蒙特从纽约拉瓜迪亚直飞波音727-100喷气式飞机服务，以及从亚特兰大直飞波音737-200喷气式飞机服务。皮埃蒙特此前曾在20世纪70年代中后期为namc ys-11涡轮螺旋桨飞机服务。
在20世纪80年代中期，亚特兰大航空公司直飞纽约约翰肯尼迪机场（jfk）和亚特兰大（atl）的波音727飞机服务，直接一站727航班飞往费城（phl），途经纽约和迈阿密（ mia）经亚特兰大。
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