IATA：航空货运需求19个月来首次增长
国际航空运输协会(iata)为航空货运业带来了一些积极的消息，最新数据显示，航空货运需求在19个月来首次同比增长，但该协会表示，全球贸易的轨迹令人担忧。
作为8月份航空货运市场分析的一部分，该行业机构指出，以全球货物吨公里(ctks)衡量的需求在8月份同比增长1.5%，这是自2022年2月以来的首次年度增长。
然而，行业ctk仍比2019年大流行前的水平低1.3%。
与此同时，以可用货物吨公里(actks)衡量的航空货运能力同比增长12.2%，比2019年水平高出3.9%。
国际航空运输协会表示:“这主要与腹部运力同比增长30%有关，因为航空公司增加了运营，以满足北方夏季旅游旺季的需求。”
国际航空运输协会指出，经济挑战，特别是“持续的年度贸易萎缩”仍然是该行业的一个担忧。
该行业机构补充称，美国通胀在连续13个月下降后，连续第二个月继续上升。尽管中国的cpi从7月份的水平恢复为正，但8月份的ppi连续第16个月为负。
国际航空运输协会警告称:“如果全球贸易继续疲软，未来几个月航空货运需求可能不会显著改善。”
“航空货运需求比去年8月增长了1.5%。这是19个月来首次同比增长，因此这当然是一个受欢迎的消息。但这一数字低于2022年的低点，市场信号喜忧参半。
“展望未来，尽管仍存在许多不确定性，但我们可以从pmi数据中获得一些乐观情绪。在我们即将进入航空货运传统的年终旺季之际，这一点尤为重要，”国际航空运输协会总干事威利•沃尔什(willie walsh)表示。
亚太、拉丁美洲和中东地区的航空公司的客运量显著增长。
国际航空运输协会表示，这是由于“主要贸易航线的交通状况有所改善”。
资料来源:国际航空运输协会
亚太地区航空公司8月份的航空货运量同比增长4.9%。该地区在欧亚、中东-亚洲和亚洲内部贸易航线上的表现有所改善。
中东航空公司的货运量同比增长1.4%，主要受中东-欧洲市场需求增长的推动。
拉美航空公司在重大行业重组后继续受益，与2022年8月相比，货运量增长了6.2%。
欧洲航空公司8月份的航空货运量与2022年同期相比下降了0.2%。然而，与7月份(-1.0%)相比，这是一个进步。
非洲航空公司在2023年8月表现最差，受亚非贸易航线需求疲软的影响，货运量比2022年8月下降4.7%。
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