MCC危险品审批和操作的常见问题
经常有客户反映,为什么mcc危险品审批总是那么麻烦，要提供那么多资料，为什么和之前走过的货完全相同, 每次还是要提供所有材料和数据，为什么你们不能象别的公司那样灵活一点方便一点呢？
我们是做航运的, 公司有条座右铭 - no details too small,小心驶得万年船，我们力争为客户提供最优质最便捷的服务体验, 但是在原则面前没有灵活和方便可言,为了货主, 为了代理, 为我们自己,为了安全, 也为我们共同生存的环境! 希望得到广大客户的理解与支持！
为了让更多客户得到最规范的操作指引,小编特意走访了危险品审批/操作部门, 整理如下q&a,适用于mcc华东地区的所有港口(包括无水港): 上海,宁波, 义乌, 厦门,福州, 重庆, 成都,武汉, 荆州, 南昌,九江, 南京, 芜湖,铜陵, 池州, 安庆,常熟, 常州, 泰州,张家港, 南通, 太仓 。
问题1：mcc的哪个部门审批危险品？
a :位于印度pume的马士基全球单证中心之一, 其中一个dcr部门专业负责危险品审批, 统一了马士基集团旗下所有航运公司的危险品审批标准和流程,并确保专业化。
问题2：为什么危险品订舱审批流程需要这么长时间？
a：危险品审批流程主要分为以下步骤：
·鉴定危险品品名归类是否正确 =>如集装箱内装有多个危险品名，需调查品名是否适宜在一个集装箱内出运，或数量有限制等操作规定
·危险品箱型及特性是否适运=> 有些品名对于发货人/收货人需要经行审查之后才能接货
·船东对该类危险品装船是否有特殊要求=> 如非直达航线，需要对每条船单独确认
·起运港/中转港/卸货港/途径港对于该类危险品是否有特殊要求=> 有些码头要求每次单独确认
只有以上条件都符合出运要求，才能给予确认放舱。印度dcr部门在审批时间和效率上是有kpi要求的,力求提高放舱速度。
问题3：为什么同样的品名，再次出运时还需要重新审核？
a：为了确保危险品安全运输，对于危险品的操作监管条件会不断更新，即使相同品名也需要再次核查。
不同的船,码头,航线, 货物在船上摆放位置不同,以及集装箱在船上上下左右前后的货物结构发生了变化,对于危险品操作的要求也是不同的，需要单航次单票确认。
问题4：mcc接受哪些类别的危险品？
a：mcc不接第7类dg[放射性物质]、以及绝大多数第1类dg[爆炸物质和物品]。其他类别需要按照上述流程，核对客户提供的资料信息单独确认。
问题5：危险品订舱时需要提供哪些文件？
a：订舱发送edi生成booking后，客户须提供以下资料：
·mdgf (multimodaldangerous goods form) 危险品表格
· packagecertificate 包括危险品运输包装使用鉴定结果单（简称危包证）、运输条件鉴定证书、钢瓶证书、船级社证明等
· msds 按照具体品名需求提供
· soc 根据箱型提供相关文件，例如tank箱须提供箱证
问题6：mdgf上哪些危险品信息是必须要填的？
a：mdgf危险品表格上每一项都非常重要，mcc要求您填写完整，以确保运输安全。客户应提供危险品的必要信息（但不仅限于所列）如下：
1、unno. 联合国编号 (第14栏)
例如，联合国编码是1057，请填写为un1057
2、propershipping name运输专用名称 (第14栏)
如果该货物有technical name 技术品名，请填写technical name一栏
3、imo危险货物类别 (第14栏)
例如，危险等级是5.1，请填写为class5.1
如该类危险品有附危险等级，请填在主危险等级后面，例如：5.1(3)
4、packagegroup 货物包装类别 (第14栏)
packing group分为三种：i,ii, iii。如果没有包装类别，无需提供包装。如果该危险品货物有包装类别,请提供包装类别并在前加pg，例如，包装类别是ii，请填写为pgii。
5、 grossweight毛重 (第14栏)、netweight净重 (第14栏)、quantity包装件数 (第14栏)
6、flash point 闪点(第14栏)如果该危险品货物有闪点，请提供闪点。
7、marinepollutant 海洋污染 (第14栏)
海洋污染有n,p, pp三种类别，需要区分p和pp类别。
n：无污染的物质；p:有污染性的物质；pp: 有严重污染性的物质
8、发货人/收货人(第1、6栏)应填写完整，包括公司名称、地址、联系方式
如果收货人是toorder，请填写第一通知人的信息
9、提单号(第2栏)、船名/航次(第10栏)、起运港(第11栏)、卸货港(第12栏)、目的地(第13栏)
10、紧急联系人电话(第9栏)应包括联系人的姓名、电话/手机号码
(电话/手机号码前面必须加国代码和区号，以800开头的号码不可作为紧急联系电话号码)
示例如下：
mr. zhang san+86-21-11111111 √ 正确
mr. zhang san1111111 × 错误
mr. zhang san1-800-1234567 × 错误
11、ems no. 危险品应急措施号码(第9栏)
如果托书包括多种危险品，每种危险品对应的emsno.都必须填写。示例如下：
例一：ems no.: f-e, s-d (单种货物)
例二：ems no.: un1057 f-e, s-d (多种货物)
un3265 f-a, s-b
mdgf填写示范如下：
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问题1：mcc的哪个部门审批危险品？
a :位于印度pume的马士基全球单证中心之一, 其中一个dcr部门专业负责危险品审批, 统一了马士基集团旗下所有航运公司的危险品审批标准和流程,并确保专业化。
问题2：为什么危险品订舱审批流程需要这么长时间？
a：危险品审批流程主要分为以下步骤：
·鉴定危险品品名归类是否正确 =>如集装箱内装有多个危险品名，需调查品名是否适宜在一个集装箱内出运，或数量有限制等操作规定
·危险品箱型及特性是否适运=> 有些品名对于发货人/收货人需要经行审查之后才能接货
·船东对该类危险品装船是否有特殊要求=> 如非直达航线，需要对每条船单独确认
·起运港/中转港/卸货港/途径港对于该类危险品是否有特殊要求=> 有些码头要求每次单独确认
只有以上条件都符合出运要求，才能给予确认放舱。印度dcr部门在审批时间和效率上是有kpi要求的,力求提高放舱速度。
问题3：为什么同样的品名，再次出运时还需要重新审核？
a：为了确保危险品安全运输，对于危险品的操作监管条件会不断更新，即使相同品名也需要再次核查。
不同的船,码头,航线, 货物在船上摆放位置不同,以及集装箱在船上上下左右前后的货物结构发生了变化,对于危险品操作的要求也是不同的，需要单航次单票确认。
问题4：mcc接受哪些类别的危险品？
a：mcc不接第7类dg[放射性物质]、以及绝大多数第1类dg[爆炸物质和物品]。其他类别需要按照上述流程，核对客户提供的资料信息单独确认。
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a：订舱发送edi生成booking后，客户须提供以下资料：
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· msds 按照具体品名需求提供
· soc 根据箱型提供相关文件，例如tank箱须提供箱证
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a：mdgf危险品表格上每一项都非常重要，mcc要求您填写完整，以确保运输安全。客户应提供危险品的必要信息（但不仅限于所列）如下：
1、unno. 联合国编号 (第14栏)
例如，联合国编码是1057，请填写为un1057
2、propershipping name运输专用名称 (第14栏)
如果该货物有technical name 技术品名，请填写technical name一栏
3、imo危险货物类别 (第14栏)
例如，危险等级是5.1，请填写为class5.1
如该类危险品有附危险等级，请填在主危险等级后面，例如：5.1(3)
4、packagegroup 货物包装类别 (第14栏)
packing group分为三种：i,ii, iii。如果没有包装类别，无需提供包装。如果该危险品货物有包装类别,请提供包装类别并在前加pg，例如，包装类别是ii，请填写为pgii。
5、 grossweight毛重 (第14栏)、netweight净重 (第14栏)、quantity包装件数 (第14栏)
6、flash point 闪点(第14栏)如果该危险品货物有闪点，请提供闪点。
7、marinepollutant 海洋污染 (第14栏)
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示例如下：
mr. zhang san+86-21-11111111 √ 正确
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mr. zhang san1-800-1234567 × 错误
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如果托书包括多种危险品，每种危险品对应的emsno.都必须填写。示例如下：
例一：ems no.: f-e, s-d (单种货物)
例二：ems no.: un1057 f-e, s-d (多种货物)
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