物流费成本持续上涨,卖家如何维持利润?

运费又又又涨了
亚马逊运费再次涨价,今年3月亚马逊美国站官方发布了关于物流的最新公告,5月9日起将上调亚马逊美国站的多渠道配送(mcf)费用。
大白话就是,只要你在亚马逊之外做跨境电商,选择亚马逊物流,运费自5月9日涨价。虽然大家对于物流费用的涨价早就做好了心理准备,但落实后成本骤然上涨,对于利润本来就低的商家打击非常大。
而且,原本不同的平泪在运输上的时效和费用都是不同的,给了卖家更多的选择。但现在由于货运的紧张,几乎是所有品类全线涨价,卖家已经逃无可逃。
值得注意的是除了上涨运费外,今年8月开始,美国的部分边缘地区开征100%-200%的额外服务费。作为试点,相信走通之后,亚马逊的其他站点也会逐步开启这一策略,例如,面积比中国还要大的加拿大。
其实我们可以参照当下其他物流公司的现在的涨价标准。例如,联邦快递自3月7号开始加赠15%的陆运附加费;ups自3月14日燃油附加费上调至36%,原本可直邮29%;二马士基等传统海运物流部分收费项直接乘以2。
对于中国卖家而言,跨境生意越来越难做,也是今年大家的共识了。
出了物流之外,运营的成本、保险的费用、广告费用统统都在上涨!!
有数据显示,2021年期间,亚马逊上超25%的卖家成本增长了50%以上。
物流费成本持续上涨,卖家如何维持利润?
那么卖家如何维持利润?
“这才涨价多久,就又要涨,这生意做不下去了。”“生意好涨价就算了,现在没生意还要涨,这不合逻辑。”相信这是很多卖家的心声,但没办法,生活工作都还得继续。
那么,面对跨境电商成本越来越高,竞争日益白热化的趋势,我们如何维持利润?
1.精细管理库存
首先规范化商品信息,包括货品编号、库存单位(sku)信息、商品规格尺寸、中英文报关信息的系统化、清晰化,
提高效率,避免拣货失误,节约成本。再就是控制货损率,通过规范包装、和保险来分担这部分的风险,以及合适的海外仓合作都是不错的选择。
2.品牌化、精品化转型
选品放在第一位,挖掘本土消费者的隐形需求,通过微创新,来以小搏大。
运营方面要放弃快速打发,开始思考如何塑造品牌,不为卖货而卖货,深度分析目标客户的关键词和语言习惯,在这个过程中持续改进,合规的打造流程化的运营模式。
亚马逊已然朝着重资产投入平台的方向发展,对卖家运营和精细化管理的要求会越来越高。如果不及早开始转型,从供应链、运营、管理等入手建立优势的化,会有很多卖家将会被市场淘汰出局。
来源:easyya易芽跨境

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