27日下午,国航一架a330客机在首都机场t3停机位“冒烟”的视频引起了网友的关注,虽然机场和航司都发了声明,但是事件经过如何?什么原因引起的火灾?客机被烧毁的程度?都让网友疑惑不已。
28日晚间,民航华北地区管理局公布了国航a330客机在首都机场地面货舱起火事件的初步调查报告,部分解答了网友的疑惑。
根据调查报告显示,2019年8月27日,中国国际航空股份有限公司ca183 航班计划起飞时间17:10,结载旅客167人。
在16:48时完成147人登机后,乘务组听到l2 舱门区域地板下异响,并闻到有刺激性气味,看到舱门和廊桥衔接处有白色烟雾,立即报告机组,同时驾驶舱出现ecam告警信息“smoke/fwd cargo smoke”,机组执行ecam动作,释放货舱灭火瓶并宣布mayday,机组人员组织旅客快速离机,确认客舱无旅客后,乘务组和副驾驶撤离,机长最后离机。
机场消防部门于16:54 到达飞机前货舱位置开舱并采取喷水灭火,至17:45 浓烟得到控制。此次事件导致飞机前货舱和前客舱多处严重烧伤,飞机机头顶部隔框穿透性烧蚀。飞机损伤情况及事件原因正在调查中。
随后,民航局公布了货舱内货物清单,其中在前下货舱里,共有车载充气泵、塑料盒、收纳袋(100%涤纶)、标准定焦头、热靴闪光灯560iv、热靴闪光灯560iii、玩具、便签纸、装饰花、女士连衣裙、塑料家具制品、泵用零件、吸入喇叭管、导流壳、叶轮等91件物品。财经网了解到,前货舱内并无旅客行李。
民航局表示,将立刻成立不安全事件调查工作组与民航局调查组对接。并要求国航将cvr、qar、fdr 等相关数据送航科院译码,封存相关资料。民航局将对机场监控视频,舱单和货单、飞行记录本、工作单卡、飞行手册和公司运行手册符合性等进行深入分析。完成调查后尽快形成最终调查报告上报民航局。
此前,有业内人士推测,货舱起火冒烟有可能是由于锂电池受挤压发生反应,并在密闭的货舱中与其他物品继续发生连锁反应造成的。一直以来,锂电池都是航司规定中禁止托运的物品。而在此次公布的货物清单中,车载充气泵和热靴闪光灯两件物品成为了网友怀疑的对象,不过随后有多名摄影师表明,热靴闪光灯内大多使用的是干电池,锂电池电压太高,并不适合热靴闪光灯。也有部分网友表示车载充气泵内有可能含有锂电池。不过,这都只是网友猜测,最终的调查结果仍需等待民航局最终报告。
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