我国跨境电商物流的主要模式
近年来，随着中国经济的快速发展和电子信息技术的不断完善，跨境电子商务在中国迅速发展，跨境物流也开始实现货物运输。京东、阿里巴巴等大型电商企业逐渐融入国际市场，也就意味着中国跨境电商市场正在渐渐构成。近年来，正是由于电子商务的发展越来越快，促使大量中国消费者通过跨境电子商务平台购买国外产品。跨境电子商务的物流模式主要包括邮政、商业快递、专线物流、海外仓储和国内快递。
邮政物流基本上覆盖全球、价格便宜，但是邮政快递不便于海关统计、超重物件的运费比较高、速度较慢、丢包率也比较高，因此不适合跨境电商。
商业快递主要有 ups、dhl、fedex、tnt。商业快递的速度相对较快、服务良好、丢包率不高。但是商业快递的价格很贵、价格变化较大、退换费用需由客户自己承担。
专用物流是由航空公司将货物运输到国外，合作公司将物品运送到目的地。跨境专线物流把货物一同发至目的地，速度快、规模大、价钱适中，但是跨境专线物流主要以发达地区为主，覆盖范围较小。
海外仓库为货物存储、分拣、包装、交付等提供一站式控制和管理服务，供应商将货物存放在当地仓库。当客户下订单时，卖家第一时间从仓库调货、分拣、包装及派送，节省时间，节约成本。
国内有跨国业务的快递以ems和顺丰为主，速度快、费用较低、出关能力较强，但是国内快递开展的跨境业务并不是专业的，缺少经验，对市场不太熟悉，能力有限。
在中国居民可支配收人的增加、消费升级及人民币升值的前景下，跨境电商交易将可能实现超预期增长。从物流结构上来说，约70%的出口跨境电商包裹通过邮政系统投递，邮政系统全球覆盖面广，但是在时效(15天左右)和稳定性上存在不足;剩下的通过国际物流巨头或者海外仓储模式配送。目前，国内专业化的跨境物流公司在b2c领域有较大的发展前景，且在时效和稳定性上优于邮政系统、在经济性上优于国际物流企业和海外仓储。
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