根据alphaliner(8月23日)的最新数据,总部位于新加坡的ocean network express(one)在全球班轮排名中超过中国台湾远洋运输公司evergreen。
这预计不会是一个永久性的变化,因为evergreen的新造船订单比one的大得多。总部位于台北的集装箱船公司看起来甚至更高,因为根据这些公司目前的新造船订单,它很可能超过德国的hapag-lloyd。
然而,这家总部位于汉堡的公司似乎在探索各种选择,以保持和增强其全球影响力。hapag-lloyd最近成为韩国box line hmm的另一个潜在买家。
如果hmm被hapag-lloyd收购,赫伯罗特将确保他们目前的第五名,并将能够挑战中国航运巨头中远集团的第四名。此外,对hmm的潜在收购将在hapag-lloyd的历史上首次带来接近两位数的市场份额。
此外,就alphaliner排名的“领奖台”而言,msc仍居首位,与丹麦和法国竞争对手的差距不断扩大,而据报道,cma cgm有望超过maersk,成为世界第二大集装箱承运商。
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