john fredriksen麾下的frontline公司已收购6艘central mare公司旗下的超大型油轮(vlcc),目前这些船舶正在现代重工(hhi)建造。
该公司将为这些油轮支付5.658亿美元,其中包括标准规格的新增和升级费用,预估为2570万美元。
这些船只将能够使用不同的燃料,包括生物燃料,并有可能进行改装,以使用液化天然气或氨气。每艘船舶还将配备脱硫塔。
船舶交付工作计划于2022年第一季度开始,一直持续到2023年第一季度。
frontline management临时首席执行官lars barstad表示:“这笔交易符合我们的核心公司目标,即在不增加现有船舶供应的情况下,增加对超大型油轮市场的敞口。它进一步巩固了frontline公司在拥有一支现代化、高质量、节油船队方面的地位。在新订单达成的时间窗口内,这些船只的交付时间表特别有吸引力。通过这次船舶收购,frontline正在向低碳排放迈进。”
据船舶估值机构vesselsvalue的数据显示,evangelos pistiolis领导的central mare公司是唯一一家在hhi有6艘及以上vlcc订单的船东。该司有六艘订单,还有两艘与姊妹公司top ships合作的订单。
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