套筒式减压阀的降噪措施
1、减压阀是通过启闭件的节流，将进口压力降至某一个需要的出口压力，并能在进口压力及流量变动时，利用本身介质能量保持出口压力基本不变的阀门。流体流经减压阀时，会产生压力损失，即能量损失，这部分损失的能量是造成振动和噪声的根源，减压阀在工作时产生振动和噪声是不可避免的现象。若减压阀的工作噪声过高，则不仅会影响操作者的身体健康，而且还会威胁到整个设备系统的安全运行，这种噪声已被列为公害之一。根据有关环保法规，若减压阀的噪声经测定超过了标准规定允许值，就必须采取降噪措施。因此，管路系统中减压阀的降噪问题，引起了人们越来越多的关注。笔者讨论了减压阀噪声允许值的确定方法，分析了减压阀工作时产生噪声的机理，提出了有效的降噪措施。实践证明，其降噪效果明显，令人满意。
2、减压阀的噪声源及噪声产生的机理
减压阀在降压过程中，消耗的流体介质内能转化为热能、机械能以及产生噪音的声能。要降低噪声，首先就要把减压过程中的能量尽量多地转化为热能。
减压阀的噪声源大体上可以分为如下3大类：①减压阀的零部件由于机械振动而产生噪声；②流体动力学噪声；③空气动力学噪声。
2.1 机械振动产生的噪声
减压阀的零部件在流体流动时的激励作用下会产生机械振动，机械振动可分为两种形式：①低频振动，其频率约为50～500hz，其声压级约为90db。这种振动是由介质的射流和脉动造成的，其产生原因在于阀出口处的流速太快，管路布置不合理以及阀活动零件的刚性不足等。②高频振动，其频率约为1000～8000hz，其声压级在90db以上。这种振动在阀的自然频率和介质流动所造成的激励频率一致时，将引起某种共振，它是减压阀在一定减压范围内产生的，而且一旦条件稍有变化，其噪声变化就很大。这种机械振动噪声与介质流动速度无关，且这种振动噪声事先无法预测。
减小机械振动噪声的措施是，改变减压阀阀腔形状和减压面积的形状，合理地设计衬套和阀杆的间隙、机械加工精度、阀的自然频率以及活动零件的刚性，正确地选用材料等。
2.2 流体动力学噪声
流体动力学噪声是由流体通过减压阀的减压口之后的紊流及涡流所产生的，其产生的过程可以分为两个阶段：①紊流噪声，即由紊流流体和减压阀或管路内表面相互作用而产生的噪声，其频率和噪声级都比较低，一般并不构成噪声问题。②汽蚀噪声，即减压阀在减压过程中，当流体流速达到一定值时，流体（液体）就开始汽化，当液体中的气泡所受到的压力达到一定值时，就会爆炸。气泡在爆炸时，要在局部产生很高的压力和冲击波，这个冲击压力可达196mpa，但是稍离爆炸中心的地方，压力急剧衰减。
3 降低减压阀噪声的方法
减压阀在运行时要消耗大量的介质内能，这些能量一部分通过摩擦、涡流等转换为热能，其余的则引起机械振动和碰撞等，从而产生噪声。也就是说，这些被损失的内能应尽可能多地转换为热能，这样才能达到降低噪声的目的。
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减压阀在降压过程中，消耗的流体介质内能转化为热能、机械能以及产生噪音的声能。要降低噪声，首先就要把减压过程中的能量尽量多地转化为热能。
减压阀的噪声源大体上可以分为如下3大类：①减压阀的零部件由于机械振动而产生噪声；②流体动力学噪声；③空气动力学噪声。
2.1 机械振动产生的噪声
减压阀的零部件在流体流动时的激励作用下会产生机械振动，机械振动可分为两种形式：①低频振动，其频率约为50～500hz，其声压级约为90db。这种振动是由介质的射流和脉动造成的，其产生原因在于阀出口处的流速太快，管路布置不合理以及阀活动零件的刚性不足等。②高频振动，其频率约为1000～8000hz，其声压级在90db以上。这种振动在阀的自然频率和介质流动所造成的激励频率一致时，将引起某种共振，它是减压阀在一定减压范围内产生的，而且一旦条件稍有变化，其噪声变化就很大。这种机械振动噪声与介质流动速度无关，且这种振动噪声事先无法预测。
减小机械振动噪声的措施是，改变减压阀阀腔形状和减压面积的形状，合理地设计衬套和阀杆的间隙、机械加工精度、阀的自然频率以及活动零件的刚性，正确地选用材料等。
2.2 流体动力学噪声
流体动力学噪声是由流体通过减压阀的减压口之后的紊流及涡流所产生的，其产生的过程可以分为两个阶段：①紊流噪声，即由紊流流体和减压阀或管路内表面相互作用而产生的噪声，其频率和噪声级都比较低，一般并不构成噪声问题。②汽蚀噪声，即减压阀在减压过程中，当流体流速达到一定值时，流体（液体）就开始汽化，当液体中的气泡所受到的压力达到一定值时，就会爆炸。气泡在爆炸时，要在局部产生很高的压力和冲击波，这个冲击压力可达196mpa，但是稍离爆炸中心的地方，压力急剧衰减。
3 降低减压阀噪声的方法
减压阀在运行时要消耗大量的介质内能，这些能量一部分通过摩擦、涡流等转换为热能，其余的则引起机械振动和碰撞等，从而产生噪声。也就是说，这些被损失的内能应尽可能多地转换为热能，这样才能达到降低噪声的目的。
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