欧盟考虑禁止洗涤器技术
欧洲议会环境委员会建议欧洲应逐步淘汰开环洗涤器的使用，并尽快限制洗涤器废水的排放。
关于洗涤器的报告是交通委员会一份范围更广的报告的一部分，该报告将建议禁止使用带有洗涤器的高硫燃料。对于那些在船上安装高成本洗涤设备的船东来说，这样的举措将是一个沉重的打击。在此之前，今年早些时候石油价格暴跌，疫情导致需求下降。
大约有5 000名船主投资于洗涤器系统，目的是通过低硫甲烷比被称为扩散的极低硫燃料油(vlsfo)价格更低而获得竞争优势。今年早些时候价差曾一度达到300美元，但油价暴跌让这些所有者赔了钱。
任何禁止使用洗涤器的规定，甚至是禁止在欧洲使用开环洗涤器的规定，都将被证明是对洗涤器行业的最后一击。今年早些时候，许多业主拒绝安装洗涤器，因为国际imo 2020规定的发展和实施并没有按照预期的方式进行。
不过，mabux表示，对于燃料油卖家来说，已经有了更好的消息，全球石油指数在11月3日至4日美国大选日反弹，同时全球股市也在为大选结果做准备。
然而，大流行的影响提高了人们的焦虑程度，许多不确定因素给燃料价格带来了下行压力，包括不确定何时能有有效的疫苗来抗击covid-19，使世界各地的经济得以复苏。
mabux的世界燃料指数本周小幅上涨，380 hsfo指数从290.85美元/吨上涨到296.10美元/吨(+ 5.25美元)，vlsfo全球上涨9.00美元:从335美元/吨上涨到344美元/吨，而mgo仅上涨2.81美元:从402.46美元/吨上涨到405.27美元/吨。洗涤价差没有明显变化，缩小了1.72美元，平均为45.33美元。
在鹿特丹，过去30天vlsfo dbp指数的平均值为302美元/吨——mabux新开发的数字燃油价格(dbp)指数的市场平均价格为296美元/吨，这意味着vlsfo燃油的市场价格被略微高估了。380 hsfo的最新走势也显示，平均多收5美元，平均251美元/吨，dbp市场价格为246美元/吨。
mabux最近推出了新的燃油价格基准——数字燃油价格(dbp)，它完全与石油期货价差相关。在其他功能中，dbp是一个工具，以确定超额或低收费的燃料价格，并显示实时燃料价格趋势更新每1分钟。该功能可在35个世界主要港口使用(详情请访问www.mabux.com)。
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不过，mabux表示，对于燃料油卖家来说，已经有了更好的消息，全球石油指数在11月3日至4日美国大选日反弹，同时全球股市也在为大选结果做准备。
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在鹿特丹，过去30天vlsfo dbp指数的平均值为302美元/吨——mabux新开发的数字燃油价格(dbp)指数的市场平均价格为296美元/吨，这意味着vlsfo燃油的市场价格被略微高估了。380 hsfo的最新走势也显示，平均多收5美元，平均251美元/吨，dbp市场价格为246美元/吨。
mabux最近推出了新的燃油价格基准——数字燃油价格(dbp)，它完全与石油期货价差相关。在其他功能中，dbp是一个工具，以确定超额或低收费的燃料价格，并显示实时燃料价格趋势更新每1分钟。该功能可在35个世界主要港口使用(详情请访问www.mabux.com)。
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