盐城港至华南(泉厦、南沙)航线开通，福州港首个40万吨泊位获批
盐城港至华南(泉厦、南沙)航线开通
日前，大禹洋山号轮满载300个集装箱驶离盐城港码头运往南方，盐城港正式开通至华南(泉厦、南沙)航线。
为抢抓新一轮沿海发展的战略机遇，全面策应盐城市委七届十三次全会打造沿海区域性综合交通枢纽的具体要求，切实推进以开放合作激活向海发展动能，盐城市交通运输部门主动联系腹地货主企业和船公司，协调推进航线开辟事宜，结合具体需求，开通了至华南(泉厦、南沙)航线。
目前该航线为一周一班，后期将根据货源情况和实际需求逐步加密。该航线的开辟将有效降低腹地企业运营成本，强化货源集聚，优化航线布局，为推进盐城航运集装箱产业高质量发展提供有力支撑。
福州港首个40万吨泊位初步设计获批
近日，交通运输部以交水函〔2021〕422号批复了福州港三都澳港区城澳作业区1号泊位工程设计变更，变更后该项目建设规模由30万吨级矿石卸船泊位(码头水工结构按靠泊40万吨船预留)调整为1个40万吨矿石卸船泊位，概算投资增加4000余万元。
目前，建设单位正按照变更批复要求抓紧修编施工图设计，同时开展“三通一平”等开工前准备工作，为项目的全面开工奠定基础。该项目建成后，将填补福州港40万吨泊位的空白，进一步提升三都澳港区城澳作业区港口基础设施条件，满足宁德市日益增长的石料运输需求，加速推进宁德“以港兴市”战略实施。(省福州港中心、省质安中心、省港航中心)
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福州港首个40万吨泊位初步设计获批
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