由长江引航中心引航员引领的“中外运南京”轮,在经历8个小时的艰难航行后,安全靠上江阴港苏南集装箱码头,创下了营运集装箱船舶进江阴港吃水最大纪录。
中国籍“中外运南京”轮,船长180米,吃水10.6米,本航次装载965集装箱。接到代理计划申请,长江引航中心江阴引航站立即开通了集装箱优先通道。
朱建忠副站长带领业务科同志前往现场,并召集代理、码头、承租人召开现场办公会,详细了解码头的前沿水深和载货种类,研究制定了科学、周密的引航方案。
据了解,当得知船上载有过境危险品货物时,更把引航安全措施提升了一个等级,制定了增派引航力量、安排两艘大马力拖轮等一系列引航安全措施,调度加强船舶动态监控,确保了“中外运南京”的安全顺利靠泊。
随着长江12.5米逐步推进,进江集装箱船舶大型化更趋明显,并不断刷新进江海轮尺度、吃水纪录。
据悉,“中外运南京”轮的安全进江是江阴引航站以打造“阳光引航”为契机,落实重点港航企业联系制度,开辟集装箱“优先通道”,精准对接港航企业引航服务需求的重要标志,也是江阴站以实际行动践行平安长江、绿色长江贡献引航力量的写照。
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