西门子6gk/2ca01v4.1 光学链接模块带1rs-485 西门子6gk/2ca01v4.1 光学链接模块带1rs-485
浔之漫智控技术(上海)有限公司 上海诗慕自动化设备有限公司
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本机集成24输入/16输出共40个数字量i/o 点。可连接7个扩展模块,扩展至248路数字量i/o 点或35路模拟量i/o 点。13k字节程序和数据存储空间。6个独立的30khz高速计数器,2路独立的20khz高速脉冲输出,具有pid控制器。2个rs485通讯/编程口,具有ppi通讯协议、mpi通讯协议和自由方式通讯能力。i/o端子排可很容易地整体拆卸。用于较高要求的控制系统,具有更多的输入/输出点,更强的模块扩展能力,更快的运行速度和功能更强的内部集成特殊功能。可*适应于一些复杂的中小型控制系统。
s7-200系列plc是西门子公司的产品,另外,国内外还有一些厂家生产与其*兼容的产品,例如德国vipa公司,中国上海正航电子科技有限公司等。
【西门子电线电缆简介】
overview用于不同应用区域的不同类型(例如,地下电缆、拖曳电缆、危险区域(zone 1 和 zone 2))双层屏蔽,抗干扰性能好阻燃总线连接电缆(不含卤素)。由于电缆上印有以米表示的长度标记,因此易于确定长度ul 认证由于特殊的总线电缆,有很广的应用范围。由于使用了双层屏蔽电缆和集成式接地技术,网络具有抗干扰功能。采用 fastconnect (快速连接) 电缆,连接器连接简单又快速,从而节省了时间。产品中不含硅硐,因此特别适用于汽车工业 (如上釉流水线)。为了构建 profibus dp 网络,提供有不同类型的电缆,可满足不同类型应用的要求。一般地,应该使用所列出的电缆。有关网络组态的详细信息,请参见 profibus 网络手册。
ul 认证
用于网络电缆的 ul 列表(安全标准)对于美国和加拿大市场尤为必需。根据电缆敷设在建筑物中位置来决定适当的认证要求。这适用所有电缆,这些电缆从一个机器敷设到一远程控制柜,位于电缆架上并保护着建筑物。通过 ul 认证的电缆在其名称后面附加字母“gp”(通用)。
ex认证
用于本质安全 profibus dp 应用的电缆在其名称后面附加字母“is”(本质安全)
屏蔽的双绞电缆,圆形截面
所有 profibus 总线电缆的特点:
因为双屏蔽作用,这些电缆特别适合用于易受电磁干扰的工业环境中。通过总线电缆外皮和总线端子上的接地端子,能实现系统范围内的接地方案。印有以米表示的标记电缆类型
全新的快速连接(fc)总线电缆为径向对称设计,可使用剥线工具。以此,可以快速、简便地安装总线接头。
profibus fc 标准电缆gp:标准总线电缆专门为快速安装而设计的profibus fc 标准电缆 is gp:具有特殊设计的标准总线电缆,用于快速安装本质安全分布式 i/o 系统profibus fc 快速连接高强度电缆:专门设计用于腐蚀环境和苛刻机械负荷条件profibus fc 食用电缆:该种电缆使用 pe 外套材料,因此适用于食品和烟草行业。profibus fc 接地电缆:于地下敷设。它不同于装备有附加外套的 profibus 总线电缆profibus fc软电缆柔(绞合导线)、无卤素总线电缆,带聚氨酯护套,可偶然移动profibus fc 拖缆:于在拖缆中强制运动控制的总线电缆,例如在连续运动的机器部件中(绞合导线)profibus fc frnc 电缆:双芯屏蔽,阻燃设计,无卤总线电缆,有一个共聚物外壳 frnc(阻燃无腐蚀)不采用快速连接技术的总线电缆(取决于结构类型)
profibus 彩色电缆:软总线电缆(成束线),用于花彩线。用于圆电缆,*用于电缆运输车模式profibus 扭转电缆高度灵活用总线电缆:用于移动机器部件的拖缆(绞线)(在长 1 m电缆上能至少扭转 500 万次,± 180º)profibus 混合电缆 gp:适合拖曳的坚固混合电缆,带有两条用于数据传输的铜导线和两条用于 et 200pro 的电源的铜导线sienopyr fr 船用电缆无卤素、抗踩压、阻燃、经过船级社认证的光纤电缆,可安装在船甲板及船舱内。按米销售1 引言sibas 32是德国西门子公司专为铁路机车动车控制而研制的微机控制系统,它的全称为siemens bahn automatisierungs system (西门子铁路自动化系统)。sibas 32系统针对驱动装置控制主要功能的发展远景来考虑的,因此对系统提出了极苛刻的要求。sibas 32系统是一种高功能通用计算机系统,它通过标准和外围组件可与任意设备相连,基本能够完成机车动车所有的控制和监控任务。sibas 32系统可根据司机指令和牵引回路状态以及响应信号进行相应的处理,对各接触器、继电器、电磁阀、发光二极管或数码管、斩波器等发出控制信号。控制单元同时还能够完成多种监测功能,包括对自身功能的诊断和外部数值的超限监测。当牵引电路在运行中超过预先在程序中设置的上 (或下)限值时,系统将根据故障的严重程度做出相应的处理,自动记录这一故障、产生相应的保护并告知司机。sibas 32系统优点是适用于对各种车辆的控制,不论是相控整流机车、斩波机车还是交流传动机车都可以在其硬件结构基本不变的情况下,通过简单地改换相应的控制程序从而实现对机车的控制。
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