植保无人机作业时如何避免意外事故
常有业内人士说植保无人机是“摔”出来的进步，“摔”出来的发展，说明在植保机发展过程中摔机事故常有发生，很多时候的摔机并不是系统和技术的问题，而是受到环境和外力的影响，那么植保无人机作业时应如何避免意外事故呢？首先要避开常见的障碍物。
1、斜拉索
斜拉索是飞防植保人头疼的问题，不仅大大降低了作业效率，还可能造成摔机。对于斜拉索需要注意的是：
如果作业区域电线杆以及斜拉索过多，摔机风险较高，须评估是否作业。
作业前一定要详细查看作业区域，提前对障碍物做好测绘，规划航线避开障碍物。
2、高压线
高压线本身具有强电磁辐射，而且是城市的电力输送干线，切不可使植保无人机靠近高压线，否则因撞击造成高压线路停电，将会造成重大损失。
时刻使植保无人机与高压线保持10米以上安全距离，切不可使植保无人机跨越、飞越高压线。
另外要注意的是，如果是在乡村普通线路下作业，植保无人机药液喷洒完毕的行为应设置为“悬停”，而不能设置为“升高并悬停”，以避免植保机与电线相撞。
3、树枝
树枝是作业时常见的障碍物，大部分会出现在边界上，如操作不当就有产生摔机。
在航线规划打点时，需保证有足够的内缩距离，以使航线避开树木。植保机前后航线终点须与树木保持3米以上安全距离。
除了以上常见的障碍物，飞手在操作无人机之前还应充分熟悉作业环境，并集中精力监测作业，降低事故率。
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2、高压线
高压线本身具有强电磁辐射，而且是城市的电力输送干线，切不可使植保无人机靠近高压线，否则因撞击造成高压线路停电，将会造成重大损失。
时刻使植保无人机与高压线保持10米以上安全距离，切不可使植保无人机跨越、飞越高压线。
另外要注意的是，如果是在乡村普通线路下作业，植保无人机药液喷洒完毕的行为应设置为“悬停”，而不能设置为“升高并悬停”，以避免植保机与电线相撞。
3、树枝
树枝是作业时常见的障碍物，大部分会出现在边界上，如操作不当就有产生摔机。
在航线规划打点时，需保证有足够的内缩距离，以使航线避开树木。植保机前后航线终点须与树木保持3米以上安全距离。
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