吉大港港务局和吉大港海关加强了定期拍卖货物的努力,以腾出港口堆场的空间,并使集装箱不被长期占用。
在过去的几个月里,每个月至少会举行两次拍卖,以给进口商施加压力,迫使他们按时收货。
集装箱从船上卸下后,港口当局会将其送到海关进行拍卖,除非进口商收取箱子或争取时间。然后海关当局安排拍卖后完成必要的手续。
8月26日,吉大港拍卖场内约有87批货物被拍卖。上次在8月12日也有76批货物被拍卖。
吉大港海关专员fakhrul alam表示,这是一个特别的应急计划,目的是腾出港口船厂的空间。
他指出,在过去四个月里,这样的拍卖数量增加了,每个月至少有两次,有时是三次,而通常是一个月一次。
他补充说:“原因是港口码头上有大量未交付的箱子。”“我们正在努力实施海关法案的相关规定,以减少港口船厂的拥堵。”
规则是,除非进口商按时收到货物,否则这些货物必须在拍卖中出售。
阿拉姆主张说,即使港口当局将集装箱送到拍卖单位,进口企业也可以通过缴纳关税和税金,在拍卖进行之前提取货物。
目前吉大港的拍卖单位里有7045个集装箱等待拍卖。
港口用户表示,如果拍卖的速度能够持续一年,那么在放行货物时就会恢复纪律,而这将有助于吉大港港口船厂摆脱集装箱拥挤的局面,海关当局也将能够增加税收。
航运代理对这一措施表示欢迎,因为拍卖有助于他们迅速获得集装箱进行再利用。
吉大港一家船运代理的一位官员说,孟加拉国的船运商经常会遇到出口货物的实际尺寸设备的危机,尤其是40英尺的箱子。
“如果大量集装箱在港口的拍卖单元滞留数月,设备短缺就会加剧,”他指出,并接着补充道,“此外,尽管这些集装箱占用了数月,但我们无法收取租金,因为进口商将货物丢弃在港口船厂。”
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