贝克曼梁分两种规格3.6米/5.4米
贝克曼梁分两种规格3.6米/5.4米
技术参数：
1、总长： 5400毫米 7200毫米
2、杠杆比：2:1
3、支点至前测点长：2400毫米 3600毫米 4800毫米
4、钢度：以轴孔中心为支点，在距支点1200毫米处加载200克其挠度不大于0.05毫米。
注：本产品分为2种【3.6米】【5.4米】
贝克曼梁分两种规格3.6米/5.4米仪器的结构：
本仪器由前杠杆，后杠杆、底座、百分表、支架等组成。使用前杠杆、后杠杆用四只m12的螺栓链接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内，后杠杆与支架座相连，灵敏度差等缺点，并加有防尘盖，防止落入灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺栓和水平装置，调整方法，百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器上配0-10毫米一级精度百分表一只。
测定方法：
【测定准备】：
1、将仪器前后杠杆链接成一体，按要求检查好。
2、载重汽车一辆，后桥单轴须按规定标定，用以路面加载，气胎压力也规定调好。
3、热敏电阻点温计一支-精度1°c，用以测定路面的温度（因弯沉值随温度变化）。
4、指挥交通用的红旗三面，小铁棒一根长700毫米-800毫米，直径20毫米，每次测定除驾驶员外一般需要工作人员三人，一人指挥汽车，一人记录读数，另一人搬移弯沉仪。
【测定步骤】：
1、将仪器擦净。
2、测定选择好后，将测定汽车的后轴双轮间隙中心测距点不超过10厘米处。
3、将百分表装在百分表支架上，然后将弯沉仪移至路上，使其侧端恰好在双轮胎间隙的中心处（垂直于车轴中心点）并调水平。用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至毫米左右。是指针指零，表的触头抵住测点螺钉中心，并记录其读数b1.
4、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般测点5米左右，此时百分表走动待百分表读数稳定后（每分钟变动小于毫米）记录读数c1。
5、用热敏电阻点温计读出并记录下路表的温度t°
6、将测定结果，计于下列表式中。
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2、杠杆比：2:1
3、支点至前测点长：2400毫米 3600毫米 4800毫米
4、钢度：以轴孔中心为支点，在距支点1200毫米处加载200克其挠度不大于0.05毫米。
注：本产品分为2种【3.6米】【5.4米】
贝克曼梁分两种规格3.6米/5.4米仪器的结构：
本仪器由前杠杆，后杠杆、底座、百分表、支架等组成。使用前杠杆、后杠杆用四只m12的螺栓链接，不用时将螺栓卸下，前后杠杆分开装入箱内，后杠杆与支架座相连，灵敏度差等缺点，并加有防尘盖，防止落入灰尘和雨水的浸入，加有足够的润滑油脂，底座上装有调平螺栓和水平装置，调整方法，百分表支架上有一表夹，可根据测量时的高度进行调整，每台仪器上配0-10毫米一级精度百分表一只。
测定方法：
【测定准备】：
1、将仪器前后杠杆链接成一体，按要求检查好。
2、载重汽车一辆，后桥单轴须按规定标定，用以路面加载，气胎压力也规定调好。
3、热敏电阻点温计一支-精度1°c，用以测定路面的温度（因弯沉值随温度变化）。
4、指挥交通用的红旗三面，小铁棒一根长700毫米-800毫米，直径20毫米，每次测定除驾驶员外一般需要工作人员三人，一人指挥汽车，一人记录读数，另一人搬移弯沉仪。
【测定步骤】：
1、将仪器擦净。
2、测定选择好后，将测定汽车的后轴双轮间隙中心测距点不超过10厘米处。
3、将百分表装在百分表支架上，然后将弯沉仪移至路上，使其侧端恰好在双轮胎间隙的中心处（垂直于车轴中心点）并调水平。用表夹及百分表支架的调平螺丝将百分表读数调至毫米左右。是指针指零，表的触头抵住测点螺钉中心，并记录其读数b1.
4、汽车向前开动，使其后轮在影响半径以外，一般测点5米左右，此时百分表走动待百分表读数稳定后（每分钟变动小于毫米）记录读数c1。
5、用热敏电阻点温计读出并记录下路表的温度t°
6、将测定结果，计于下列表式中。
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