航空煤油油水分离滤芯的工作原理
航空煤油油水分离滤芯具有从油料中分离水滴的作用，是过滤分离器的重要功能元件。它以高分子纳米过滤涂层为过滤介质，对油中的水进一步分离有很大的作用，它具有强大的憎水性，可以将油品中的小颗粒水份拦截在涂层表面，达到油水分离的效果，而经过分离的纯净的油品则在通过油水分离滤芯后，由出口管流出聚结分离器.进入正常的工业生产应用。
工作原理：
航空煤油油水分离滤芯使用在油水分离系统当中，主要分离油水混合物，悬溶液，乳溶液等等，聚结分离滤芯在系统当中的使用流程分为：固液分离---破乳---聚结---分离---吸附。在系统当中，聚结滤芯和分离滤芯的数量比越大，聚结的效果越好，分离的速度越快。目前有两种水处理滤芯已经标准化生产。聚结滤芯具有从煤油中过滤杂质，聚结水分的双重功能，是精过滤器的重要功能元件。可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。
1、用多层复合结构的滤纸，过滤精度高；
2、精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层，聚结效果好；
3、流量密度大、减少了精过滤器尺寸；
4、纳污容量大、使用寿命长；
5、规格品种齐全，可满足各种精过滤器的需要聚结分离器主要是为液-液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚结滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分离水分，最终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。
关键词：排污阀
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