厦门港(port of xiamen)开港于1843年,地处福建省东南的厦门市和漳州市,位于九龙江入海口,面向东海,濒临台湾海峡,与台湾、澎湖列岛隔水相望,为我国东南海疆之要津, 入闽之门户。主要担负厦门市和福建省内外贸运输任务,也承担江西省某些物资的中转任务。
近日,厦门港口管理局、市财政局共同研究制定的《厦门市促进厦门港 海铁联运发展的扶持意见》正式印发实施。
相对比10年一直没有改变的海铁联运扶持补贴政策《扶持意见》对政策有效期进行了延长 ,并大幅提高扶持补贴标准,新增短途驳运补贴、额外奖励等项目。
据了解《扶持意见》对通过海铁联运经由厦门港进出口的省内外货物,将根据不同铁路运距,给予实际经营人200-800元/标箱不等的补贴。
同时,新增180元/标箱的短途驳运补贴,以进一步补齐海铁联运基础设施建设短板,解决厦门港铁路集疏运“最后一公里”问题,提升厦门港拓展内陆腹地竞争力。
调整后,厦门港海铁联运在同等铁路里程的成本,与宁波港、深圳盐田港等处于同一起跑线,从而吸引更多的中西部货物从厦门港进出。
这已经为厦门国际航运中心建设提供源源不断的货源保障。
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