运营满两个月,首艘“ONE红”集装箱船首航

one公司由日本邮船、商船三井、川崎汽船三家公司整合集运业务后共同组建,从今年4月1日正式运营至今,已满两个月。日前,其首艘洋红色(magenta-color )集装箱船——“one commitment”号正式首航,并已在亚洲港口亮相。
one commitment”轮的船身为one公司标志的洋红色,是一艘8,560 teu超巴拿马型船,挂日本国旗。该船于5月15日从新加坡启航,已分别挂靠林查班、盖梅港、高雄、盐田,接下来将驶向塔科马和温哥华。在返航时,将挂靠东京、神户、高雄和新加坡港口。
“one commitment”号服务于亚洲-北美洲航线tpn2。该航线包括从东南亚、华南、台湾至西北太平洋地区的东行航线,以及西北太平洋地区至日本、中国台湾和新加坡的西行航线。
one公司东亚地区主管shunichiro mizukami表示:“‘one commitment’号首航,是one的一个重要里程碑。”
one公司目前共有约230艘船舶,总运力达144万teu,是世界第六大集装箱航运公司。全球航线服务达85条,挂靠全球约100个国家和地区的200多个港口。然而,one公司目前的运营之路并不顺畅。曾有用户反馈,新公司存在沟通不足、员工和设备短缺、it系统不畅以及由于预订失败导致错过提货等问题。
对此,one公司表示,正在采取包括员工培训在内的一系列紧急措施,加紧解决问题。同时强调,将致力于尽快将服务水平达到原三家公司时期的标准。事实上,业务的平稳过渡是该公司今年最大的目标。
one首席执行官尼克松曾表示:“我们2018年的首要目标是脚踏实地扎好企业根基,稳步向前。2019年,我们将着眼于行业的竞争格局,并随时调整发展战略,更好地应对市场竞争。”

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