马士基在新西兰推出新的沿海服务

马士基宣布向新西兰推出一项新的专用沿海服务,名为“马士基沿海连接”。
这家船公司认为,此举将使新西兰供应链更具弹性,同时提高船舶时间表的可信度。
此外,一份声明称,新服务将有助于改善内部连通性,并为进口商、出口商和国内分销商提供可持续和灵活的供应链解决方案。
2,500 teu 集装箱船 maersk nadi 和 maersk nansha 将部署在新的 maersk coastal connect 上。港口轮换将是蒂马鲁、利特尔顿、尼尔森、奥克兰和陶朗加。 timaru、nelson 和 tauranga 将每周报道一次,而奥克兰和 nelson 将每两周报道一次。
“使用两艘专用船,我们可以更有效地将空集装箱放置在正确的位置,以满足出口要求,”马士基大洋洲董事总经理 henrik jensen 评论道。
据马士基称,从北到南和从南到北的总运力每年将达到 250,000 teu,并指出该服务将于 7 月 12 日开始,并将与新西兰船员一起运营。
“我们启用了超过四天的额外时间表缓冲,以减少供应链中断的影响,包括港口拥堵、潮汐窗口、膨胀、港口生产力降低和港口停留时间更长。这将确保与我们的国际干线网络的顺畅连接并受益全国有超过 2,000 名货主”jensen 补充道。
关于新产品的环境足迹,马士基大洋洲市场负责人 my therese blank 表示:“与陆上货运服务相比,马士基沿海连接估计每年可减少 43,000 吨二氧化碳排放,有助于马士基 2030 年实现重大目标。绝对减排量。”

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