输油管道的组成
长距离输油管道由输油站和管线两大部分组成。输送轻质油或低凝点原油的管道不需加热，油品经一定距离后，管内油温等于管线埋深处的地温,这种管道称为等温输油管道，它无须考虑管内油流与周围介质的热交换。对易凝、高黏油品，不能采用这种方法输送，当油品黏度极高或其凝固点高于管路周围环境温度时，就必须考虑加热输送的办法。因此，热油输送管道不仅要考虑摩擦阻力的损失,还要考虑散热损失。
1.输油站
沿管道干线为输送油品而建立的各种作业场站统称为输油站。按其所处的位置不同可分为首站、中间站、末站。中间站按其任务不同又可分为中间泵站、加热站、热泵站、分（合）输站等。
(1)首站。输油管道的起点称为首站，其任务是接收来自油田、炼油厂或港口的油品(集油），经计量后加压向下一站输送。首站主要由油罐区、计量系统和输油泵组成。对于加热输送管道，还需设置加热炉等加热设备。
(2)中间站。输油管道沿途设有中间输油站，其任务是对所输送的油品加压、升温（热输管道），也可称中间泵站。中间泵站的主要设备有输油泵、加热炉、阀门等。中间泵站数量
的确定原则是各泵站提供的总扬程与消耗的总能量平衡。
(3)末站。输油管道的终点称为末站，其任务是接受输油管道送来的全部油品,供给用户或以其他方式转运。末站有较大的油罐区、较准确的计量装置以及油品转输设备等。
输油站包括生产区和生活区两部分。生产区内又分为主要作业区和辅助作业区。主要作业区的设备包括输油泵房、加热系统、站控室、油罐区、阀组间、计量间和清管器收发装置等。辅助作业区包括供电系统、供热系统、供水系统、排污与净化系统、车间与材料库、机修间、油品化验室与通信设备等。生活区是供泵站工作人员及家属居住用的设施。
2.管线
长距离输油管道的线路（即管线）部分包括:管道本身，沿线阀室，通过公路、江河、山谷的穿（跨）越构筑物，管道阴极防腐保护设施，通信设施与自控线路等。
长距离输油管道由钢管焊接而成，一般埋地敷设。为防止土壤对钢管的腐蚀，管外都包有防腐绝缘层,并采用阴极保护措施。管道沿线每隔一定距离设有截断阀室。其作用是一旦发生事故可以及时截断管内油品，防止事故扩大并便于抢修。通信系统是长距离输油管道的重要设施,用于全线生产调度及系统监控信息的传输，通信方式包括微波、光纤与卫星通信。
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1.输油站
沿管道干线为输送油品而建立的各种作业场站统称为输油站。按其所处的位置不同可分为首站、中间站、末站。中间站按其任务不同又可分为中间泵站、加热站、热泵站、分（合）输站等。
(1)首站。输油管道的起点称为首站，其任务是接收来自油田、炼油厂或港口的油品(集油），经计量后加压向下一站输送。首站主要由油罐区、计量系统和输油泵组成。对于加热输送管道，还需设置加热炉等加热设备。
(2)中间站。输油管道沿途设有中间输油站，其任务是对所输送的油品加压、升温（热输管道），也可称中间泵站。中间泵站的主要设备有输油泵、加热炉、阀门等。中间泵站数量
的确定原则是各泵站提供的总扬程与消耗的总能量平衡。
(3)末站。输油管道的终点称为末站，其任务是接受输油管道送来的全部油品,供给用户或以其他方式转运。末站有较大的油罐区、较准确的计量装置以及油品转输设备等。
输油站包括生产区和生活区两部分。生产区内又分为主要作业区和辅助作业区。主要作业区的设备包括输油泵房、加热系统、站控室、油罐区、阀组间、计量间和清管器收发装置等。辅助作业区包括供电系统、供热系统、供水系统、排污与净化系统、车间与材料库、机修间、油品化验室与通信设备等。生活区是供泵站工作人员及家属居住用的设施。
2.管线
长距离输油管道的线路（即管线）部分包括:管道本身，沿线阀室，通过公路、江河、山谷的穿（跨）越构筑物，管道阴极防腐保护设施，通信设施与自控线路等。
长距离输油管道由钢管焊接而成，一般埋地敷设。为防止土壤对钢管的腐蚀，管外都包有防腐绝缘层,并采用阴极保护措施。管道沿线每隔一定距离设有截断阀室。其作用是一旦发生事故可以及时截断管内油品，防止事故扩大并便于抢修。通信系统是长距离输油管道的重要设施,用于全线生产调度及系统监控信息的传输，通信方式包括微波、光纤与卫星通信。
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