APM Terminals 与西门子合作在印度进行减排

apm terminals 将与 siemens limited india 合作,旨在将孟买港的 gateway terminals india (gti) 的排放量减少 30-40%。
apm 码头运营的 gti 结合使用柴油和电力设备,仅在 2020 年就消耗了 580 万升柴油和 25 吉瓦时的电力,导致范围 1(燃料基于)和范围 2 中的 84,429 吨二氧化碳(外购电力产生的排放)。
为了找到减少这些排放的可扩展且高效的解决方案,apm terminals 与西门子合作开展了一个试点项目,旨在通过对所有能源消费者的持续测量来建立 gti 能源消耗模式的基线。
该试点项目还包括定义、验证和实施可能的能源优化措施,称为设施改进措施 (fim),这将需要验证实际能源消耗以及实现的减排。
更具体地说,这些措施包括变压器优化,这将有助于通过智能切换变压器来减少能量损失,以及轮胎式龙门 (rtg) 混合动力,它将用电池取代传统的柴油发动机并有助于节省燃料。
另外两项措施是优化冷藏设施,预计将减少能源峰值和需求,提高可靠性和增加灵活性,以及实施本地太阳能光伏(pv)基础设施,这将为码头提供更清洁的能源,减少电网供应和高峰并为能源采购带来额外的灵活性。
apm 码头和西门子估计,拟议的措施应有助于将 gti 的范围 1 排放(燃料)和范围 2 排放(来自购买的电力)减少近 40% 的排放量,gti 是美国最繁忙的集装箱码头之一。印度,占该国集装箱贸易的 10%。
apm 孟买码头 (gti) 首席运营官 girish aggarwal 表示:“我们意识到我们的碳足迹,但也意识到我们有责任找到所有可能的方法来减少它们,与西门子的合作使我们能够不仅在 gti 成功解决了这个问题,而且还将其转换为可扩展的解决方案,以便在其他终端实施。”
此外,根据一份声明,该试点计划将使用西门子的数字平台解决方案,包括集成到 apm terminals 的 it 和数字架构中,并符合码头运营商的 it、网络安全和数据要求。
西门子有限公司智能基础设施负责人 robert hk demann 表示,该公司的目标是帮助客户进行数字化转型并实现其可持续发展目标。
此外,据德曼称,西门子的技术,包括微电网解决方案、能效分析和可再生能源整合,将有助于 gti 实现其脱碳、减少温室气体排放和能源效率的 esg(环境、社会和治理)目标。
此外,两家公司将在全球 apm terminals 的产品组合中开展进一步的能源优化和绿色能源采购计划,此类大规模运营的基本要求是高能耗。
下一步,apm terminals 计划在更广泛的码头组合中推出针对码头的改进措施,以期在全球范围内实现类似的减排。


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