伊朗计划建造第一艘国产双燃料液化天然气Aframax油轮
伊朗国家石油公司和船厂报道称，他们计划建造该国第一艘双燃料lng aframax油轮，作为国内修复和扩大该国老化的原油油轮船队努力的一部分。与此同时，伊朗的政治领导层正在推动西方国家解除对石油行业的制裁，同时还吹嘘美国实施的制裁没有妨碍他们的运营。
伊朗当地媒体援引伊朗石油部长的话说，尽管美国努力阻止石油运输，伊朗仍在继续扩大石油出口。他还指出，美国对伊朗船只和承包石油运输的第三方油轮采取行动，通常是通过非法的船对船转运，以及反复交易船只、伪装身份或关闭ais信号等不法行为。
上周，美联社(associated press)报道称，“美国悄悄扣押了两艘涉嫌运输伊朗石油的油轮，这是一个精心策划的破坏制裁计划的一部分，该计划涉及伪造文件和重新粉刷甲板，以掩盖非法装运。”他们说，拜登政府采取的扣押行动是在上个月的法庭文件中披露的。
伊朗国家油轮公司(nitc)可能是考虑到制裁可能会被解除，从而缓解俄罗斯石油禁运带来的压力，宣布了恢复船队的计划。作为伊朗扩大国内工业努力的一部分，这家石油公司说，计划在伊朗造船厂建造和修理油轮。如果施工顺利进行，这将是nitc十多年来第一艘新建的油轮。
该公司在一份被伊朗媒体广泛报道的声明中表示:“向位于bandar abbas的伊朗造船和海上工业联合体(izoico)建造一艘aframax油轮的订单已经提上日程，合同将很快签署。”伊朗国家油轮公司首席执行官表示:“这艘aframax油轮是环保的，是根据国际海事组织(imo)的最新标准设计和建造的，将符合能源效率设计指数(eedi)的第三阶段。”
据报道，新油轮的容量将是11.3万吨。他说，推进系统将采用lng燃料，具有双燃料功能，也可以使用低硫燃料。不过，目前还不清楚伊朗目前是否有能力为这艘船制造发动机，或者是否需要依赖国际合作伙伴。该国的商业造船业闲置了多年，直到2018年他们宣布将重启新船建造。2020年12月，伊朗新闻机构发布了据报道为国际客户建造的第一艘新油轮举行的下水仪式的照片。
nitc还表示，它将寻求修复目前在该国境内的油轮船队。该公司说，已经派出24艘船只进行维修，理由是它还在支持一些行业，包括用于船舶维修的油漆和化学品。
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