这种起动机为电装公司生产,用于轿车上,其结构如图4-22示。采用外啮合齿轮减速装置,驱动齿轮与飞轮啮合采用直动齿轮式。其具体的工作过程如下:
图4-22 12v11e14减速起动机当接通点火开关起动挡时,电磁开关内吸引、保持线圈通电产生磁场,在电磁力作用下,活动铁芯左移,通过挺杆及弹簧推动驱动齿轮轴,迫使驱动齿轮与飞轮啮合。与此同时,接触盘接触点、电机电路接通,电机开始旋转。电机产生的转矩经电枢轴齿轮—惰轮—减速齿轮—滚珠式单向离合器—传动导管螺旋键齿—驱动齿轮轴—驱动齿轮—飞轮,从而拖动发动机旋转,使发动机起动。
发动机起动后,及时放松点火开关,吸引、保持线圈断电,活动铁芯在回位弹簧力作用下回位,接触盘与触点分离,电机停止转动。同时,驱动齿轮轴在其回位弹簧作用下回位,使驱动齿轮与飞轮分离,一切恢复到初始状态。4.5.5 dw1.4型永磁减速起动机dw1.4型永磁减速起动机为博世公司生产,用于吉普车上,该起动机采用的是行星齿轮减速装置,其结构如图4-23所示。
图4-23 dw1.4型永磁减速式起动机及其转子当接通点火开关至起动挡时,起动继电器线圈通电触点闭合,起动机电磁开关内吸引、保持线圈通电产生磁场,在电磁力作用下活动铁芯左移,接触盘与触点接触,电路接通电动机旋转。与此同时,拨叉操纵离合器使驱动齿轮与飞轮啮合。电动机产生的转矩经电枢轴齿轮(太阳轮)—行星齿轮及支架—驱动齿轮轴—滚珠式单向离合器—驱动齿轮—飞轮,从而驱动曲轴旋转,使发动机起动。以后的工作过程与传统起动机相同。
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