打击货运!IATA抨击布鲁塞尔机场的夜间航班禁令

国际航空运输协会(iata)称,在布鲁塞尔机场实施夜间航班禁令的计划为时过早。
7月中旬,比利时交通部长乔治·吉尔基内(georges gilkinet)提议,从2024年10月起,禁止机场晚上11点至早上6点之间的夜间航班。
国际航空运输协会表示,宵禁将主要打击货运航班,这将反过来影响依赖航空运输的beglium药品出口。
受到禁令威胁的航线包括通往非洲的航线——非洲是世界上经济增长最快的地区之一。
国际航空运输协会表示,该提议为时过早,忽视了比利时在欧盟(eu)的平衡方法和双边航空服务协议下的义务。
国际航空运输协会表示:“《平衡方法》明确指出,只有在进行了详细的咨询和成本效益分析之后,以及在用尽了《平衡方法》的其他可能措施所能带来的噪音效益之后,才能将飞行限制作为最后手段加以实施。”
航空协会欧洲区副主席rafael schvartzman解释说:“布鲁塞尔机场周围社区对噪音的担忧必须得到倾听,但非常不幸的是,gilkinet部长试图绕过平衡方法,这是长期以来公认的、成功的管理机场噪音影响的国际程序。”
“平衡方法特别有助于减轻噪音,同时保护机场附近和整个比利时的经济和社区的空中连接的好处,尤其是在数千个就业机会方面。”
至关重要的是,政府应该放弃这一提议,转而与利益相关者进行有意义的磋商。”
该提案还限制了一天中其他时间的噪音,影响到大量老式飞机,包括空客a320和a330,以及波音737、767和747。
gilkinet是生态绿党成员,他的提议还需要赢得政府联盟伙伴的支持。
此举呼应了一项减少史基浦机场(schiphol airport)航班数量的类似尝试,部分原因是出于噪音考虑。
今年4月,荷兰一家法院阻止了该计划,但7月,一家上诉法院站在了荷兰政府一边,如果该计划是实验性的。

回收淘汰闲置二手压滤机
电缆绝缘穿刺线夹连接器简介
大小鼠穿梭实验(主被动回避)方法
医院污水处理设备的维护保养
自粘铝箔橡塑保温板厂家加工厂
打击货运!IATA抨击布鲁塞尔机场的夜间航班禁令
你知道单细胞分析在研究细胞异质性有哪些手段么
聚氨酯直埋保温供热管工程常见的故障分析
AM4R-8X9-38
气体检测仪为什么要标定,如何标定?
LH-SS2M便携式悬浮物测定仪测量原理
国际海运散货拼箱的注意事项有哪些(国际海运干货知识分享)
朝日分光株式会社中国售后维修中心-深圳秋山贸易
135机PP/PE/PVC填充母粒双螺杆挤出机
旋转式制粒机使用方法及注意事项
ZPG-I自动反冲洗过滤器的产品资料及用途
信用证条款内容,信用证条款内容中提单在哪里
美国阿斯卡ASCO电磁阀选型依据
富阳不锈钢压力表厂家规格参数
广东省粉尘浓度测量仪报警控制系统产品价格