有关迪拜集装箱航运公司cstar line的更多细节已经浮出水面。
cstar line大约两周前进入市场,提供一系列服务,重点是将亚洲、印度次大陆和中东与俄罗斯的东方港、加里宁格勒和圣彼得堡连接起来。
然而,目前尚不清楚这些服务是否由cstar line直接提供,分析师alphaliner现已证实,该公司已向中国大陆、中国香港、希腊、土耳其和阿联酋的船东租用了18艘船。这位分析师指出,据报道,其中一些船只租给了mountain air shipping,该公司与cstar line在迪拜的同一栋办公楼里。
alphaliner在其每周通讯中评论道:“cstar拥有18艘船,所有船都是最近租用的,可能还有一些二手收购,但cstar可能是这种单一用途航运公司中最引人注目的例子。”
cstar line的首席执行官佐尔特·卡托纳(zsolt katona)曾长期担任马士基(maersk)高管,根据他在领英(linkedin)上的个人资料,他的最后一个职位是2018年至2022年在圣彼得堡担任东欧地区董事总经理。与许多其他主要航运公司一样,马士基在乌克兰战争后退出了俄罗斯,为不受制裁影响的市场服务的新参与者留下了空白。
目前尚不清楚是谁在支持这家总部位于迪拜的公司。
两周前,cstar line举行了首次公开活动,庆祝其网站的推出,该公司还推出了一项数字战略。
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